专利名称：凸轮式限速离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械工程技术领域，具体涉及一种凸轮式限速离合器。
背景技术：
凸轮式离合器一般是利用偏心的凸轮楔块结构与主、从动部分的楔紧作用，单方向传递扭矩，具有结构简单、承载能力强、适合于高转速、可靠性好、维修简便等特点。现有的凸轮限速离合器往往存在结构复杂、限速离合不稳定等缺陷。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作稳定的凸轮式限速离合器。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种凸轮式限速离合器，包括转轴和转轴周向外部设置的外环，转轴上安装有凸轮，凸轮外部设有挡块，挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上，该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪，挡块的另一端连接有第一压簧，该第一压簧固定设置在外环上，位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆，所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上，杠杆一端与外环上设的凸台相抵，另一端与第二压簧连接，该第二压簧固定在外环上。本实用新型原理如下:在转轴正常运转状态下，在第一弹簧的推力下作用下，挡块的卡爪卡住凸轮，在第二弹簧的推力作用下，杠杆抵住挡块的卡爪一端，转轴的扭矩经由凸轮、挡块传给外环；当转轴以超过给定值的高速旋转时，作用在挡块上的离心力大于第一弹簧给挡块施加的力，作用在杠杆上的离心力大于第二弹簧给杠杆施加的力，挡块从凸轮上脱开，不能继续传递扭矩，传动切断。综上，本实用新型结构合理、操作简便、限速稳定。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明:如图1所示的凸轮式限速离合器，包括转轴I和转轴I周向外部设置的外环2，转轴上安装有凸轮3，凸轮3外部设有挡块4，挡块4中部铰接于与外环连接的第一支座6上，该挡块4 一端具有能卡住凸轮3的卡爪41，挡块4的另一端连接有第一压簧8，该第一压簧8固定设置在外环2上，位于挡块4卡爪41的一端设有能抵住该挡块的杠杆5，所述杠杆5中部铰接于与外环2连接的第二支座7上，杠杆5 —端与固定连接在外环2上的凸台相抵，另一端与第二压簧9连接，该第二压簧9固定在外环2上。
权利要求1.一种凸轮式限速离合器，其特征在于，包括转轴和转轴周向外部设置的外环，转轴上安装有凸轮，凸轮外部设有挡块，挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上，该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪，挡块的另一端连接有第一压簧，该第一压簧固定设置在外环上，位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆，所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上，杠杆一端与外环上设的凸台相抵，另一端与第二压簧连接，该第二压簧固定在外环上。
专利摘要本实用新型属于机械工程技术领域，具体涉及一种凸轮式限速离合器，包括转轴和转轴周向外部设置的外环，转轴上安装有凸轮，凸轮外部设有挡块，挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上，该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪，挡块的另一端连接有第一压簧，该第一压簧固定设置在外环上，位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆，所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上，杠杆一端与外环上设的凸台相抵，另一端与第二压簧连接，该第二压簧固定在外环上。本实用新型结构合理、操作简便、限速稳定。
文档编号F16D41/069GK203067601SQ201220679699
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者张信聪, 黄书荣 申请人:重庆信奇建材机械制造有限公司