专利名称：一种立式减速电机及其应用的曝气机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及减速技术领域，特别涉及一种立式减速电机。本实用新型还涉及一种包括上述立式减速电机的曝气机。
背景技术：
氧化沟是一种用于处理污水的工艺,氧化沟利用连续环式反应池作生物反应池，混合液在该反应池中沿着一条闭合曝气渠道进行连续循环，氧化沟通常在延时曝气条件下使用。曝气机是氧化沟工艺的关键设备。曝气机的作用是向污水中充氧并推动污水在沟中循环流动以及防止活性污泥沉淀，从而使污水和氧充分混合，完成污水生化处理过程。减速机是曝气机的关键部件之一。减速机是一种动力传递机构，减速机具有减速及增加转矩功倉泛。减速机有多种类型，根据不同的工作环境需要选择不同类型的减速机，如一种曝气机，曝气机的转盘转刷需要深入到水中，需要安装立式减速电机才能更好地工作，立式减速电机即电机安装在减速机的上方。立式减速电机的高速级齿轮即与电机输出轴连接的齿轮，由于立式减速电机的电机安装在减速机的上方，立式减速电机的高速级齿轮位于减速机箱体的上部，立式减速电机经过一段时间的使用后，立式减速电机的减速机箱体内的润滑油的油位下降，高速级齿轮无法接触到润滑油，高速级齿轮长期处于无润滑油的情况下工作，将会导致高速级齿轮温度过高而损坏；如果向立式减速电机的减速机中加较多的润滑油，立式减速电机的减速机在工作时因为温度较高，润滑油会膨胀溢出，导致润滑油量减少，仍无法增加高速级齿轮处于润滑状态的时间，经过一段时间使用后，高速级齿轮仍无法接触到润滑油，长时间使用将导致高速级齿轮温度过高而损坏，立式减速电机的高速级齿轮处于润滑状态的时间较少，所以立式减速电机的高速级齿轮的寿命较短。因此，如何延长立式减速电机的高速级齿轮的寿命，是本领域技术人员目前需要解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种立式减速电机，该立式减速电机的高速级齿轮的寿命较长。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述立式减速电机的曝气机。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种立式减速电机，包括电机壳体和与所述电机壳体连接的减速机箱体，还包括设置于所述减速机箱体与所述电机壳体之间的储油连接件，所述储油连接件与所述减速机箱体连通，所述减速机箱体的透气口的位置高于或平齐于所述储油连接件的最高处。优选地，所述储油连接件包括与所述电机壳体连接的第一法兰盘、与所述减速机箱体连接的第二法兰盘以及连接所述第一法兰盘和所述第二法兰盘的筒状储油件。优选地，还包括设置在所述减速机箱体上的透气管，所述透气管的上端设置有所述透气口。优选地，还包括设置于所述透气管上端的透气塞。优选地，还包括设置于所述减速机箱体上的透明油杯，所述透明油杯与所述减速机箱体连通且所述立式减速电机的减速机的标准油位位于所述透明油杯内，所述透明油杯的顶端设置有所述透气口。优选地，所述透明油杯上设置有刻度。优选地，还包括安装在所述立式减速电机的输出轴的末端的甩油盘。优选地，所述储油连接件上设置有加强筋。本实用新型还提供了一种曝气机，包括转盘转刷以及与所述转盘转刷连接的立式减速电机，所述立式减速电机为上述任一项所述的立式减速电机。本实用新型提供的立式减速电机，包括电机壳体、减速机箱体和储油连接件，储油连接件设置于减速机箱体和电机壳体之间，储油连接件与减速机箱体连通，减速机箱体的透气口的位置高于或平齐储油连接件的最高处。相对于上述背景技术，本实用新型提供的立式减速电机，由于在立式减速电机上设置了储油连接件，可以向立式减速电机的减速机中加较多的润滑油，所以供立式减速电机的减速机消耗的润滑油也较多，能保证在更长时间内立式减速电机的高速级齿轮能够接触到润滑油；在立式减速电机工作中，储油连接件可存储立式减速电机的减速机在工作时膨胀的润滑油，使润滑油不会因为溢出而减少，保证润滑油正常消耗，使高速级齿轮处于润滑状态的时间较长，所以本实用新型提供的立式减速电机的高速级齿轮寿命较长。
图1为本实用新型实施例提供的一种立式减速电机的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种立式减速电机，该立式减速电机的高速级齿轮的寿命较长。本实用新型的另一个核心是提供一种包括上述立式减速电机的曝气机。为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。请参考图1，在一种具体实施方式
中，本实用新型提供的一种立式减速电机，包括电机传动部件、电机壳体1、减速机传动部件、减速机箱体2和储油连接件3，电机传动部件位于电机壳体I内，减速机传动部件位于减速机箱体2内，储油连接件3设置于减速机箱体2和电机壳体I之间，储油连接件3与减速机箱体2连通，减速机箱体2的透气口的位置高于或平齐于储油连接件3的最高处。上述储油连接件3可以为金属管，金属管的两端分别焊接在电机壳体I和减速机箱体2上。上述透气口可以设置在储油连接件3的顶端。本实用新型实施例提供的立式减速电机，由于在立式减速电机上设置了储油连接件3，可以向立式减速电机的减速机中加较多的润滑油，所以供立式减速电机的减速机消耗的润滑油也较多，能保证在更长时间内立式减速电机的高速级齿轮4能够接触到润滑油；在立式减速电机工作中，储油连接件3可存储立式减速电机的减速机在工作时膨胀的润滑油，使润滑油不会因为溢出而减少，保证润滑油正常消耗，使高速级齿轮4处于润滑状态的时间较长，所以本实用新型实施例提供的立式减速电机的高速级齿轮4寿命较长。此外，本实用新型一具体实施例提供的立式减速电机的储油连接件3包括第一法兰盘、第二法兰盘和筒状储油件，第一法兰盘与电机壳体I连接，第二法兰盘与减速机箱体2连接，筒状储油件连接第一法兰盘和第二法兰盘。通过第一法兰盘和第二法兰盘分别连接电机壳体I和减速机箱体2，使减速机壳体与电机箱体之间的拆卸较方便，且法兰盘的密封性能较好。另外，减速机箱体2上设置有透气管7，透气管7的上端设置有透气口。可以设置透气管7的高度使立式减速电机的减速机的润滑油无法溢出，透气管7成本低且较易调节；透气管7还可以作为加油管使用，为减速机的加油提供通道。进一步地，透气管7的上端设置有透气塞8。透气管7的上端设置的透气塞8可以阻挡外界杂物进入立式减速电机的减速机箱体2内，防止杂物损坏减速机且可以为减速机释放压力。更进一步地，减速机箱体2上设置有透明油杯6，透明油杯6的顶部设置有透气口，透明油杯6与减速机箱体2连通且立式减速电机的减速机的标准油位位于透明油杯6内。立式减速电机的减速机箱体2内的油量、油质可以通过透明油杯6进行观测，便于减速机及时加油或换油，更好的保证了立式减速电机的减速机箱体2内的油质和油量，从而更好地保护了立式减速电机的高速级齿轮4。透明油杯6上的透气口保证了透明油杯6内的压力及时释放以避免损坏透明油杯6。上述标准油位为减速机加适量油时，减速机的油面的位置。在本实用新型实施例中，标准油位位于储油连接件3的中部时最佳。为了更精准的测量立式减速电机的减速机的油量，透明油杯6上设置有刻度，透明油杯6上设置的刻度使工作人员更直观的观测到油量，便于工作人员及时给立式减速电机的减速机加油，更加延长了立式减速电机的高速级齿轮4的寿命。优选的，立式减速电机的输出轴的末端安装有甩油盘5。当立式减速电机的减速机的油量较少，高速级齿轮4接触不到润滑油时，甩油盘5可以接触到润滑油然后靠离心力作用使润滑油雾化，雾化的润滑油为立式减速电机的高速级齿轮4提供润滑，从而更加延长了高速级齿轮4处于润滑状态的时间。更优选的，立式减速电机的储油连接件3上设置有加强筋。立式减速电机的电机位于减速机的上方，电机主要靠储油连接件3来支撑，储油连接件3上设置的加强筋可以在不增加储油连接件3的厚度的情况下提高储油连接件3的强度，节省了成本。本实用新型实施例所提供的曝气机，包括转盘转刷以及与转盘转刷连接的上述立式减速电机，其他部分的结构可以参照现有技术，本文不再赘述。以上对本实用新型所提供的立式减速电机及其应用的曝气机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求1.一种立式减速电机，包括电机壳体(I)和与所述电机壳体(I)连接的减速机箱体(2)，其特征在于，还包括设置于所述减速机箱体(2)与所述电机壳体(I)之间的储油连接件(3 )，所述储油连接件(3 )与所述减速机箱体(2 )连通，所述减速机箱体(2 )的透气口的位置高于或平齐于所述储油连接件(3)的最高处。
2.根据权利要求1所述的立式减速电机，其特征在于，所述储油连接件(3)包括与所述电机壳体(I)连接的第一法兰盘、与所述减速机箱体(2)连接的第二法兰盘以及连接所述第一法兰盘和所述第二法兰盘的筒状储油件。
3.根据权利要求1所述的立式减速电机，其特征在于，还包括设置在所述减速机箱体(2 )上的透气管(7 )，所述透气管(7 )的上端设置有所述透气口。
4.根据权利要求3所述的立式减速电机，其特征在于，还包括设置于所述透气管(7)上端的透气塞(8)。
5.根据权利要求1所述的立式减速电机，其特征在于，还包括设置于所述减速机箱体(2 )上的透明油杯(6 )，所述透明油杯(6 )与所述减速机箱体(2 )连通且所述立式减速电机的减速机的标准油位位于所述透明油杯(6)内，所述透明油杯(6)的顶部设置有所述透气□。
6.根据权利要求5所述的立式减速电机，其特征在于，所述透明油杯(6)上设置有刻度。
7.根据权利要求1所述的立式减速电机，其特征在于，还包括安装在所述立式减速电机的输出轴的末端的甩油盘(5)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的立式减速电机，其特征在于，所述储油连接件(3)上设置有加强筋。
9.一种曝气机，包括转盘转刷以及与所述转盘转刷连接的立式减速电机，其特征在于，所述立式减速电机为权利要求1-8任一项所述的立式减速电机。
专利摘要本实用新型公开了一种立式减速电机，包括电机壳体和与所述电机壳体连接的减速机箱体，还包括设置于所述减速机箱体与所述电机壳体之间的储油连接件，所述储油连接件与所述减速机箱体连通，所述减速机箱体的透气口的位置高于或平齐所述储油连接件的最高处。本实用新型提供的立式减速电机，由于在立式减速电机上设置了储油连接件，可以向立式减速电机的减速机中加较多的润滑油，所以供立式减速电机的减速机消耗的润滑油也较多，能保证在长时间内立式减速电机的高速级齿轮能够接触到润滑油，所以本实用新型提供的立式减速电机的高速级齿轮寿命较长。本实用新型还公开了一种包括上述立式减速电机的曝气机。
文档编号F16H57/04GK203023456SQ201220697310
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者吕明 申请人:上海赛尼传动设备有限公司