专利名称：离合器活塞组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器活塞组件。
背景技术：
目前的汽车操纵机构中离合器使用的都是常规的离合器分泵，其结构中的活塞与壳体内壁之间只设置一道密封圈，在工作过程中容易出现漏油现象，另外、现有的活塞与推杆的连接结构中，在离合器片磨损生产的间隙后，不能进行自动补充，这一系统的缺点在于结构复杂，分泵中心与分离杠杆难以保证同心度，产生噪音和冲击，容易使分泵产生偏磨，从而影响分泵的使用寿命。
实用新型内容本实用新型提供一种结构简单、紧凑、体积小的密封性好的离合器活塞组件。本实用新型解决技术问题提供如下方案:一种离合器活塞组件，包括活塞，其特征在于:所述活塞的中间段设有凹槽，所述凹槽内安装有主皮 圈，所述凹槽的一侧设有台肩槽，所述台肩槽内安装有固定圈，所述凹槽的另一侧设有一圈凸起，所述凸起上安装有弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧，所述弹簧一端压在主皮圈上。所述弹簧座采用钢材料制成。本实用新型在活塞的侧壁上设置凹槽，在凹槽内安装主皮圈，有效密封，且在凹槽的前后端分别设置弹簧座和台肩槽，分别对主皮圈进行固定，防止主皮圈松动，结构比较牢固。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种离合器活塞组件，包括活塞1，所述活塞I的中间段设有凹槽2，所述凹槽2内安装有主皮圈3，所述凹槽2的一侧设有台肩槽4，所述台肩槽4内安装有固定圈5，所述凹槽2的另一侧设有一圈凸起6，所述凸起6上安装有弹簧座7，所述弹簧座7内安装有弹簧8，所述弹簧8 一端压在主皮圈3上，所述弹簧座7采用钢材料制成。
权利要求1.一种离合器活塞组件，包括活塞，其特征在于:所述活塞的中间段设有凹槽，所述凹槽内安装有主皮圈，所述凹槽的一侧设有台肩槽，所述台肩槽内安装有固定圈，所述凹槽的另一侧设有一圈凸起，所述凸起上安装有弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧，所述弹簧一端压在主皮圈上。
2.根据权利要求1·所述离合器活塞组件，其特征在于:所述弹簧座采用钢材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器活塞组件，包括活塞，所述活塞的中间段设有凹槽，所述凹槽内安装有主皮圈，所述凹槽的一侧设有台肩槽，所述台肩槽内安装有固定圈，所述凹槽的另一侧设有一圈凸起，所述凸起上安装有弹簧座，所述弹簧座内安装有弹簧，所述弹簧一端压在主皮圈上。本实用新型结构简单、紧凑、体积小的密封性好。
文档编号F16D25/12GK203098628SQ20122070269
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者夏坤财 申请人:芜湖恒坤汽车部件有限公司