单缸柴油机曲轴轴向调隙装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种单缸柴油机曲轴轴向调隙装置，安装在支撑曲轴的轴承座与固定在曲轴上的飞轮之间，飞轮具有朝向轴承座开口的内凹腔，所述内凹腔内嵌合安装有调隙环，调隙环外侧面与轴承座相接触，调隙环内侧面与内凹腔底面之间设有调隙弹簧，调隙弹簧截面为圆弧形，调隙环紧贴在调隙弹簧的圆弧凸起的一侧。本发明结构简单，可靠耐用，曲轴受到的轴向力变化通过调隙环作用在调隙弹簧上，使得调隙弹簧的厚度方向随轴向力的变化被压缩或弹开，从而达到调节曲轴轴向间隙大小的目的，确保曲轴的轴向间隙能始终处于合理的范围内。
【专利说明】单缸柴油机曲轴轴向调隙装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及单缸柴油机【技术领域】，尤其是一种单缸柴油机曲轴轴向调隙装置。
【背景技术】
[0002]在单缸柴油发动机结构中，其曲轴的轴向间隙应在合理的范围内，间隙过小，曲轴转动不灵活，摩擦阻力增大，会使其功率下降，受热膨胀后甚至会出现卡死现象；若间隙过大，曲轴在工作时会轴向来回窜动，润滑油不易保持，引起主轴瓦偏磨，以及曲轴油封漏油；轴承间隙过小，会增大噪声，影响到轴承的使用寿命，所以必须确定合理的轴向间隙。
[0003]其次，轴向间隙不能过大，否则将会导致曲轴轴向窜动过大，影响曲轴连杆机构的正常工作，加速零部件的磨损。特别是在有轴向力的作用下，这种情况会更为严重。当发动机高速运转时，由于往复惯性力和气体力的增大，过大的轴向间隙必将给发动机平稳运转产生不利影响。经过试验和分析得知，过大的轴向间隙给发动机的平稳运转带来严重影响。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种能随曲轴所受轴向力的变化而随时调节曲轴轴向间隙大小的单缸柴油机曲轴轴向调隙装置。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种单缸柴油机曲轴轴向调隙装置，安装在支撑曲轴的轴承座与固定在曲轴上的飞轮之间，飞轮具有朝向轴承座开口的内凹腔，所述内凹腔内嵌合安装有调隙环，调隙环外侧面与轴承座相接触，调隙环内侧面与内凹腔底面之间设有调隙弹簧，调隙弹簧截面为圆弧形，调隙环紧贴在调隙弹簧的圆弧凸起的一侧。
[0006]所述的调隙环外周具有一对中心对称设置的定位凸台，定位凸台与飞轮内凹腔具有的定位凹槽相配合而嵌合安装调隙环。
[0007]本发明的有益效果是:本发明通过调隙环作用在调隙弹簧上，调隙弹簧的厚度方向随曲轴所受轴向力的变化被压缩或弹开，从而达到调节曲轴轴向间隙大小的目的，确保曲轴轴向间隙能始终处于合理的范围内，结构简单，可靠耐用，不仅能延长零部件的寿命，而且可以降低柴油机工作时的振动和噪声，可广泛适用于机械类轴向间隙的调整。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中1.曲轴2.轴承座3.飞轮31.内凹腔4.调隙环41.定位凸台5.调隙弹簧【具体实施方式】
[0011]现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0012]如图1所示的一种单缸柴油机曲轴轴向调隙装置，安装在支撑曲轴I的轴承座2与固定在曲轴I上的飞轮3之间，飞轮3具有朝向轴承座2开口的内凹腔31。
[0013]所述内凹腔31内安装有调隙环4，调隙环4外周具有一对中心对称设置的定位凸台41，飞轮3的内凹腔31周向具有定位凹槽，采用冲铆凸起的办法，将定位凸台41配合卡入定位凹槽内而将调隙环4嵌合在内凹腔31内，这样既保证了调隙环4的定位，又保证调隙环4沿轴向可以有一定的移动量；调隙环4外侧面与轴承座2相接触，调隙环4内侧面与内凹腔31底面之间设有调隙弹簧5，调隙弹簧5采用合金材料制作，截面为圆弧形，调隙环4紧贴在调隙弹簧5的圆弧凸起的一侧。
[0014]由于采用斜齿轮传动结构，柴油机工作时会对曲轴I产生一个轴向力，使得曲轴I存在有一个动态的轴向间隙，该轴向间隙随曲轴I所受轴向力的变化而变化，通过在轴承座2与飞轮3之间设置调隙环4和调隙弹簧5，可使曲轴I受到的轴向力变化通过调隙环4作用在调隙弹簧5上，调隙弹簧5的厚度方向随轴向力的变化被向左压缩或向右弹开，从而达到调节曲轴I动态轴向间隙大小的目的，确保曲轴I的轴向间隙能始终处于合理的范围内。
[0015]本发明结构简单，可靠耐用，不仅能延长零部件的寿命，而且可以降低柴油机工作时的振动和噪声，可广泛适用于机械类轴向间隙的调整。
[0016]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种单缸柴油机曲轴轴向调隙装置，安装在支撑曲轴(I)的轴承座(2)与固定在曲轴(I)上的飞轮(3)之间，飞轮(3)具有朝向轴承座(2)开口的内凹腔(31 )，其特征是:所述内凹腔(31)内嵌合安装有调隙环(4)，调隙环(4)外侧面与轴承座(2)相接触，调隙环(4)内侧面与内凹腔(31)底面之间设有调隙弹簧(5)，调隙弹簧(5)截面为圆弧形，调隙环(4)紧贴在调隙弹簧(5)的圆弧凸起的一侧。
2.根据权利要求1所述的单缸柴油机曲轴轴向调隙装置，其特征是:所述的调隙环(4)外周具有一对中心对称设置的定位凸台(41)，定位凸台(41)与飞轮(3 )内凹腔(31)具有的定位凹槽相配合而嵌合安装调隙环(4 )。
【文档编号】F16C9/03GK103438089SQ201310346379
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】史步云, 朱云峰, 刘渊 申请人:常州亚美柯机械设备有限公司