一种单向轴承式超越离合器的制造方法
【专利摘要】一种单向轴承式超越离合器，它包括一输入轴，所述的输入轴外套有一外环齿轮、所述外环齿轮与输入轴之间设有内星轮，且所述内星轮与外环齿轮之间形成有内环滚道，所述的内星轮外侧圆柱面上设置有多个均布的凹形曲面槽，每个凹形曲面槽分别对应一个置于内环滚道内的滚柱，并且所述滚柱在内环滚道内与外环齿轮的内侧圆柱壁面相接触；所述内环滚道内的内星轮外侧圆柱面上均布有2—6个分别位于凹形曲面槽内顶销孔内的弹簧顶销，且所述弹簧顶销的前端部斜向顶压在位于相应凹形曲面槽内的滚柱上；它具有结构合理、紧凑，工作可靠性强，同步性好，能提高离合器的承载能力，延长使用寿命等特点。
【专利说明】一种单向轴承式超越离合器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种单向轴承式超越离合器，属于一种机械传动式离合器【技术领域】。
【背景技术】
[0002]超越离合器是装载机变速箱总成中的一个极为重要的部件，目前装载机变速箱总成大部分都采用传统的滚柱式超越离合器，其一般结构主要由内环凸轮、滚柱、圆柱弹簧、隔离环以及压盖等零件组成，类似的中国专利技术公开的有:CN2708031，CN101629606等等；现有的滚柱式超越离合器在结合时，由于结构限制和同步性等原因，有效工作的滚柱数量较少，离合器内环凸轮的工作平面与滚柱为线接触，表面压应力过大而形成孤坑，摩擦角迅速增大，造成离合器打滑而失效。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构合理、紧凑，使用安全可靠，能提高承载能力，延长使用寿命的单向轴承式超越离合器。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，所述的单向轴承式超越离合器，它包括一输入轴，所述的输入轴外套有一外环齿轮、所述外环齿轮与输入轴之间设有内星轮，且所述内星轮与外环齿轮之间形成有内环滚道，其特征在于所述的内星轮外侧圆柱面上设置有多个均布的凹形曲面槽，每个凹形曲面槽分别对应一个置于内环滚道内的滚柱，并且所述滚柱在内环滚道内与外环齿轮的内侧圆柱壁面相接触；所述内环滚道内的内星轮外侧圆柱面上均布有2— 6个分别位于凹形曲面槽内顶销孔内的弹簧顶销，且所述弹簧顶销的前端部斜向顶压在位于相应凹形曲面槽内的滚柱上。
[0005]所述的内星轮外侧圆柱面上设置有18-24个均布的凹形曲面槽，其中2个或3个或4个或6个弹簧顶销安置在均布的2个或3个或4个或6个凹形曲面槽内开设的顶销孔内，所述的顶销孔斜向设置，其内设置有弹簧座，在弹簧座中设有弹簧，弹簧的端部顶压在相应的滚柱上。
[0006]所述24个均布的凹形曲面槽中，相邻滚柱之间的间隙S=a_2r > O — 0.25mm，其中a为相邻滚柱的中心距，r为滚柱半径；所述凹形曲面槽均匀等分分布于内星轮外侧圆柱面上，其中每个凹形曲面槽的深度L:d/10 (L〈d/2，其中d为滚柱直径。
[0007]所述凹形曲面槽的凹形曲面母线与内星轮轴线平行。
[0008]所述凹形曲面槽的凹形曲面的母线是由对数螺旋线或圆弧构成的曲面；所述对数螺旋线的极点或圆弧的圆心与滚柱中心的偏心距e〉O。
[0009]本实用新型属于对现有技术的一种改良，它具有结构合理、紧凑，工作可靠性强，同步性好，能提高离合器的承载能力，延长使用寿命等特点。
【专利附图】
【附图说明】[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是图1的A— A剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1、2所示，本实用新型所述的单向轴承式超越离合器，它包括一输入轴1，所述的输入轴I外套有一外环齿轮2、所述外环齿轮2与输入轴I之间设有内星轮3，且所述内星轮3与外环齿轮2之间形成有内环滚道4，所述的内星轮3外侧圆柱面上设置有多个均布的凹形曲面槽5，每个凹形曲面槽5分别对应一个置于内环滚道4内的滚柱6，并且所述滚柱6在内环滚道4内与外环齿轮2的内侧圆柱壁面相接触；所述内环滚道4内的内星轮3外侧圆柱面上均布有2—6个分别位于凹形曲面槽5内顶销孔7内的弹簧顶销8，且所述弹簧顶销8的前端部斜向顶压在位于相应凹形曲面槽5内的滚柱6上。
[0013]本实用新型所述的内星轮3外侧圆柱面上设置有18-24个均布的凹形曲面槽5，其中2个或3个或4个或6个弹簧顶销8安置在均布的2个或3个或4个或6个凹形曲面槽5内开设的顶销孔7内，所述的顶销孔7斜向设置，其内设置有弹簧顶销8，在弹簧顶销8中设有弹簧9，弹簧顶销的端部顶压在相应的滚柱6上。
[0014]所述24个均布的凹形曲面槽5中，相邻滚柱6之间的间隙S=a-2r > O — 0.25mm,其中a为相邻滚柱6的中心距，r为滚柱半径；所述凹形曲面槽5均匀等分分布于内星轮3外侧圆柱面上，其中每个凹形曲面槽5的深度L:d/10 (L〈d/2，其中d为滚柱直径。
[0015]所述凹形曲面槽5的凹形曲面母线与内星轮轴线平行。
[0016]所述凹形曲面槽5的凹形曲面是由对数螺旋线或圆弧构成的曲面；所述对数螺旋线的极点或圆弧的圆心与滚柱中心的偏心距e〉O。
[0017]当离合器处于结合状态时，一个滚柱啮合受载，滚柱与滚柱之间通过联动，使全部滚柱同步受载，从而保证了工作时的全同步性。
[0018]图2所示，当内星轮逆时针转动且速度n2小于等于外环齿轮的速度nl时，外环齿轮通过滚柱带动内星轮转动，离合器处于结合状态；当内星轮的速度n2大于外环齿轮的速度nl时，离合器处于脱开状态。
[0019]本实用新型主要应用装载机，同时可以应用于飞机、坦克、军用卡车、重型卡车、越野汽车、轮船、叉车、各种汽车、纺织机械以及矿山机械等动力机械传动结构中。
【权利要求】
1.一种单向轴承式超越离合器，它包括一输入轴，所述的输入轴外套有一外环齿轮、所述外环齿轮与输入轴之间设有内星轮，且所述内星轮与外环齿轮之间形成有内环滚道，其特征在于所述的内星轮外侧圆柱面上设置有多个均布的凹形曲面槽，每个凹形曲面槽分别对应一个置于内环滚道内的滚柱，并且所述滚柱在内环滚道内与外环齿轮的内侧圆柱壁面相接触；所述内环滚道内的内星轮外侧圆柱面上均布有2— 6个分别位于凹形曲面槽内顶销孔内的弹簧顶销，且所述弹簧顶销的前端部斜向顶压在位于相应凹形曲面槽内的滚柱上。
2.根据权利要求1所述的单向轴承式超越离合器，其特征在于所述的内星轮外侧圆柱面上设置有18-24个均布的凹形曲面槽，其中2个或3个或4个或6个弹簧顶销安置在均布的2个或3个或4个或6个凹形曲面槽内开设的顶销孔内，所述的顶销孔斜向设置，其内设有弹簧，弹簧顶销的端部顶压在相应的滚柱上。
3.根据权利要求2所述的单向轴承式超越离合器，其特征在于所述24个均布的凹形曲面槽中，相邻滚柱之间的间隙S=a-2r > 0—0.25mm，其中a为相邻滚柱的中心距，r为滚柱半径；所述凹形曲面槽均匀等分分布于内星轮外侧圆柱面上，其中每个凹形曲面槽的深度L:d/10 (L〈d/2，其中d为滚柱直径。
4.根据权利要求1或2或3所述的单向轴承式超越离合器，其特征在于所述凹形曲面槽的凹形曲面母线与内星轮轴线平行。
5.根据权利要求1或2或3所述的单向轴承式超越离合器，其特征在于所述凹形曲面槽的凹形曲面是由对数螺旋线或圆弧构成的曲面。
6.根据权利要求4所述的单向轴承式超越离合器，其特征在于所述凹形曲面槽的凹形曲面母线是由对数螺旋线或圆弧构成；所述对数螺旋线的极点或圆弧的圆心与滚柱中心的偏心距e〉O。
【文档编号】F16D41/064GK203548630SQ201320313081
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年6月3日 优先权日:2013年6月3日
【发明者】杜成甫 申请人:杜成甫