汽车油管固定管卡的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车油管管路固定装置领域，具体是一种汽车油管固定管卡。它包括固定卡座以及固定卡盖，固定卡座与固定卡盖一端通过连接销活动连接，固定卡座另一端设有卡扣，固定卡盖另一端设有卡扣槽，卡扣与卡扣槽配合，固定卡盖上设有至少一个用于卡接油管的卡槽，所述的卡槽内设有一个一端与固定卡盖一体连接的调节板，该调节板呈弧形，固定卡盖上设有调节槽，调节槽内设有调节部件伸入卡槽内与调节板连接。本实用新型的优点是结构简单实用，可以对不同管径的汽车油管进行固定，同时拆卸方便，固定可靠性高。
【专利说明】 汽车油管固定管卡
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车油管管路固定装置领域，具体是一种汽车油管固定管卡。
【背景技术】
[0002]汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油管给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。
[0003]汽车上的燃油管和制动油管在车身上并排布置，且其走向跨度大。例如通常汽车底盘下设有两个制动管、两个燃油管及一个回油管，这些管呈平行排列布置，同时要求这些管不干涉，防止这些管路在使用过程中因相互碰擦早晨损坏，一旦管路出现破损漏油，即可导致车辆行驶不畅、刹车失灵等严重后果。
[0004]为了解决该问题，各个厂家发明了各式各样的管卡对管路进行定位和间隔，但是在众多的固定装置中均存在同一个问题，就是同一个管卡或固定装置均只能固定一个种类有关，无法进行调节，适应性差。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对上述技术中存在的不足之处，提出一种能适应多种油管可调节的汽车油管固定管卡。
[0006]本实用新型提供了如下技术方案:
[0007]汽车油管固定管卡,它包括固定卡座以及固定卡盖，固定卡座与固定卡盖一端通过连接销活动连接，固定卡座另一端设有卡扣，固定卡盖另一端设有卡扣槽，卡扣与卡扣槽配合，固定卡盖上设有至少一个用于卡接油管的卡槽，所述的卡槽内设有一个一端与固定卡盖一体连接的调节板，该调节板呈弧形，固定卡盖上设有调节槽，调节槽内设有调节部件伸入卡槽内与调节板连接。
[0008]所述的卡扣槽侧面的固定卡盖边缘设有扳手。
[0009]所述的调节部件为调节螺栓。
[0010]本实用新型的优点是结构简单实用，可以对不同管径的汽车油管进行固定，同时拆卸方便，固定可靠性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，汽车油管固定管卡，它包括固定卡座I以及固定卡盖2，固定卡座I与固定卡盖2 —端通过连接销3活动连接，固定卡座I另一端设有卡扣la，固定卡盖2另一端设有卡扣槽2a，卡扣与卡扣槽配合，固定卡盖上设有至少一个用于卡接油管的卡槽4，所述的卡槽4内设有一个一端与固定卡盖2 —体连接的调节板5，该调节板5呈弧形，固定卡盖2上设有调节槽6，调节槽6内设有调节部件伸入卡槽4内与调节板5连接。
[0013]其中，卡扣槽2a侧面的固定卡盖边缘设有扳手2b，作用是可以拉开卡扣槽使卡扣Ia能取出。
[0014]其中，调节部件为调节螺栓7。
【权利要求】
1.汽车油管固定管卡，它包括固定卡座以及固定卡盖，固定卡座与固定卡盖一端通过连接销活动连接，固定卡座另一端设有卡扣，固定卡盖另一端设有卡扣槽，卡扣与卡扣槽配合，固定卡盖上设有至少一个用于卡接油管的卡槽，其特征在于:所述的卡槽内设有一个一端与固定卡盖一体连接的调节板，该调节板呈弧形，固定卡盖上设有调节槽，调节槽内设有调节部件伸入卡槽内与调节板连接。
2.根据权利要求1所述的汽车油管固定管卡，其特征在于:所述的卡扣槽侧面的固定卡盖边缘设有扳手。
3.根据权利要求1所述的汽车油管固定管卡，其特征在于:所述的调节部件为调节螺栓。
【文档编号】F16L3/237GK203431324SQ201320366406
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年6月24日 优先权日:2013年6月24日
【发明者】魏建文 申请人:常州市云佳车灯厂