制动蹄结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种制动蹄结构，包括竖板和腹板，在所述制动蹄腹板连接销轴的端部设置缺口，所述缺口与销轴的形状相适配，所述缺口的外侧壁面上设置有加强垫块使缺口的部位厚度增加。本实用新型制动蹄结构，由于在左右外侧焊接了加强垫块，提高了缺口处的强度，加大了与销轴的接触面积，更耐磨损。
【专利说明】制动蹄结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件，更具体地说，是涉及一种挂车半挂车制动器上的制动蹄结构。
【背景技术】
[0002]当前国内挂车半挂车广泛使用的凸轮鼓式制动器是由制动底板、制动蹄、摩擦衬片、制动蹄支承销轴、凸轮轴、回位弹簧、调整臂、拉簧、滚柱等零部件组成，轮毂制动鼓是随车轮一起旋转的部件，制动鼓由铸铁做成，开关似圆鼓状，当制动时，凸轮轴转动推动制动蹄的滚柱端(活动端)向外伸展，使摩擦衬片压迫外侧制动鼓，制动鼓的内壁与摩擦衬片摩擦，逐步使车辆减速，迫使车轮停止转动。
[0003]制动蹄呈半月形相互对称设置，两制动蹄的端部上各有一制动蹄支承销轴固定在制动底板上，制动蹄的另一端安装有滚柱，滚柱的两端安装柱安装制动蹄的两腹板之间，滚柱的中部滚子与凸轮轴的S头配合。制动蹄通常包括竖板和腹板，竖板表面弯曲，其曲率与摩擦衬片相适应，腹板垂直于竖板焊接，腹板为平行的一对，两端有缺口分别与制动蹄支承销轴和滚柱相配合装配，由于弯板与腹板需要焊接连接，但其淬火后硬度不高，在端部的缺口处较容易磨损，需经常更换。
[0004]另一方面，现有的制动底板在制动蹄安装处需增加衬套使制动蹄的安装更稳固，装配工序增加且增加了成本。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种加强型制动蹄结构，以克服现有技术的不足。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种制动蹄结构，包括竖板和腹板，在所述制动蹄腹板连接销轴的端部设置缺口，所述缺口与销轴的形状相适配，所述缺口的外侧壁面上设置有加强垫块使缺口的部位厚度增加。
[0007]所述加强垫块焊接在缺口上。
[0008]所述制动蹄腹板与销轴过盈配合。
[0009]所述竖板和腹板焊接连接。
[0010]垂直于所述竖板平行设置有两块腹板，所述腹板上下夹持在制动底板的支承销孔内的销轴两端。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型制动蹄结构，由于在左右外侧焊接了加强垫块，提高了缺口处的强度，加大了与销轴的接触面积，更耐磨损。
[0013]制动蹄腹板与销轴过盈配合，可省去安装衬套，节省了成本兼减小工序，提高了生产效率。【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型制动蹄结构示意图。
[0015]图2为图1的A部放大图。
[0016]图3为图2的侧视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0018]参见图1一3，本实用新型的一种制动蹄结构，包括竖板I和腹板2，在所述制动蹄腹板2连接销轴的端部设置缺口 3，所述缺口 3与销轴的形状相适配，所述缺口的外侧壁面上设置有加强垫块4使缺口 3的部位厚度增加。所述加强垫块4焊接在缺口上，焊缝5沿加强垫块的外缘布置。
[0019]垂直于所述竖板平行设置有两块腹板，所述腹板上下夹持在制动底板的支承销孔内的销轴两端。所述制动蹄腹板与销轴过盈配合。所述竖板I和腹板2焊接连接。所述加强垫块的厚度为8mm。
[0020]制动蹄是对称设置在制动底板的两侧的(图中未示出)，制动蹄对的一端连接在制动蹄支承销孔上的销轴，另一端为自由端，一凸轮轴穿过底板本体上的凸轮轴安装部通并与制动蹄自由端的滚柱接触。制动蹄对可以销轴摆动。在制动蹄的自由端设置有复位弹簧，复位弹将两制动蹄拉紧，滚柱通过复位弹簧与凸轮轴的S头凸轮面帖合在一起。
[0021]以上公开仅为本实用新型的具体实施例，并不构成对本实用新型保护范围的限制，对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的整体构思前提下，依据本实用新型技术方案所作的无需经过创造性劳动的变化和替换，都应落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种制动蹄结构，包括竖板和腹板，在所述制动蹄腹板连接销轴的端部设置缺口，所述缺口与销轴的形状相适配，其特征在于:所述缺口的外侧壁面上设置有加强垫块使缺口的部位厚度增加。
2.根据权利要求1所述的制动蹄结构，其特征在于:所述加强垫块焊接在缺口上。
3.根据权利要求2所述的制动蹄结构，其特征在于:所述制动蹄腹板与销轴过盈配八口 o
4.根据权利要求3所述的制动蹄结构，其特征在于:所述竖板和腹板焊接连接。
5.根据权利要求4所述的制动蹄结构，其特征在于:垂直于所述竖板平行设置有两块腹板，所述腹板上下夹持在制动底板的支承销孔内的销轴两端。
【文档编号】F16D65/04GK203384259SQ201320424461
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月17日 优先权日:2013年7月17日
【发明者】吴志强, 吴银初, 黄志荣, 徐志坚, 刘伟权 申请人:广东富华工程机械制造有限公司