防松防转动销轴装置制造方法
【专利摘要】一种防松防转动销轴装置，包括销轴，所述销轴外侧一端设有挡块槽，挡块槽位于销轴的横截面内，挡块槽内设有挡块，挡块上设有连接孔。本实用新型防松防转动销轴装置，其可以在有效连接的前提下保证在车轮跳动和转动过程中不会脱出和大角度转动，大大减小了销轴与弹性元件之间的磨损，提高了系统的可靠性。
【专利说明】防松防转动销轴装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种连接件，具体说涉及一种销轴。
【背景技术】
[0002]随着新一代战术型越野军车最高车速的不断提高，加速性能的不断改善，要求车辆底盘具备更高的行驶安全性及操控性，低高度独立悬架系统满足了底盘设计的要求，该悬架形式是将弹性元件布置于下横臂上，大大降低了车辆质心高度。然而弹性元件与下横臂依靠销轴连接，横臂上的销孔是盲孔，因此弹性元件与下横臂的连接成为设计的难点。采用普通销轴连接，在车轮跳动和转动过程中销轴可能会脱出和大角度转动，销轴与弹性元件之间的磨损很大，导致系统不可靠。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种防松防转动销轴装置，其可以在有效连接的前提下保证在车轮跳动和转动过程中不会脱出和大角度转动，大大减小了销轴与弹性元件之间的磨损，提高了系统的可靠性。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为:一种防松防转动销轴装置，包括销轴，所述销轴外侧一端设有挡块槽，挡块槽位于销轴的横截面内，挡块槽内设有挡块，挡块上设有连接孔。
[0005]本实用新型防松防转动销轴装置，其中，所述销轴外端部设有沿销轴长度方向延伸的螺纹孔。
[0006]本实用新型防松防转动销轴装置，其中，所述挡块槽的槽底设有圆角过渡。
[0007]采用上述方案后，由于本实用新型防松防转动销轴装置的销轴外侧一端设有挡块槽，挡块槽内设有挡块，挡块上设有连接孔，在连接孔内设置螺栓可将挡块与下横臂固定，确保在车轮跳动和转动过程中销轴不会脱出，同时销轴不会产生大角度的转动，减少弹性元件与销轴之间的磨损，使系统更可靠。
[0008]销轴外端部设有沿销轴长度方向延伸的螺纹孔，便于销轴的拆卸维修，挡块槽的槽底设有圆角过渡，避免应力集中。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型防松防转动销轴装置的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型防松防转动销轴装置与横臂连接的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，本实用新型防松防转动销轴装置包括销轴11，销轴11外侧一端设有挡块槽111，挡块槽111位于销轴11的横截面内，挡块槽111槽底设计有圆角过渡，挡块槽111内设有挡块13，挡块13上设有连接孔，销轴11外端部还设有沿销轴11长度方向延伸的螺纹孔113，螺纹孔113为工艺孔，用于拆卸销轴，便于更换及维修。
[0012]使用时，将销轴11穿过弹性元件插入下横臂21的盲孔211内，在挡块13上的连接孔内设置螺栓131及弹簧垫片，将挡块13与下横臂连接，防止销轴11从下横臂的盲孔中脱出或发生大角度的转动。
[0013]以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种防松防转动销轴装置，包括销轴(11)，其特征在于:所述销轴(11)外侧一端设有挡块槽(111)，挡块槽(111)位于销轴(11)的横截面内，挡块槽(111)内设有挡块(13)，挡块(13)上设有连接孔。
2.如权利要求1所述的防松防转动销轴装置，其特征在于:所述销轴(11)外端部设有沿销轴(11)长度方向延伸的螺纹孔(113)。
3.如权利要求2所述的防松防转动销轴装置，其特征在于:所述挡块槽(111)的槽底设有圆角过渡。
【文档编号】F16B21/16GK203614543SQ201320649724
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年10月21日 优先权日:2013年10月21日
【发明者】万芳, 李洪彪, 吴学雷, 罗小江, 左霞 申请人:北京航天发射技术研究所, 中国运载火箭技术研究院