一种车用移动终端夹持装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车用移动终端夹持装置，包括夹持组件、固定组件和用于连接夹持组件与固定组件的支管组件，所述夹持组件包括主体和设置在主体上的活动机构，所述主体下端设置有下固定端，所述活动机构包括若干连接杆和用于连接杆复位的弹性部件，所述连接杆上端设置有与所述下固定端对应的上固定端；所述固定组件包括连接螺杆、设置在连接螺杆上的固定杆和活动杆，所述连接螺杆内设置有复位弹簧；所述连接螺杆上设置有用于固定支管组件的安装座。本发明通过固定组件固定在汽车座椅的座椅与枕头之间后面的支撑杆上，复位弹簧使活动杆始终卡在支撑杆上，本发明借用座椅上的结构，稳固定位，使后座的人们在旅途中也能轻松使用移动终端。
【专利说明】
一种车用移动终端夹持装置
【技术领域】
[0001]本发明属于通讯设备夹持装置【技术领域】，具体涉及一种车用移动终端夹持装置。
【背景技术】
[0002]因工作、旅游等原因，人们对于交通工具的依赖性越来越大，因此人们在车上用移动终端工作、娱乐等机会越来越多。但在车上很难找到适合的位置固定移动终端，普通的移动终端夹持装置都是放置在静止的平面上的，不适合用在车上，人们在车上使用移动终端，需要一直用手拿着移动终端，手臂会很容易疲累，而且手被移动终端占用后，不能处理其它事情。所以需要一款在车上能夹持移动终端的装置，解放双手。而且现有的移动终端夹持装置都是针对相应的型号，可调节的范围小，不能适应现代多型号的移动终端的要求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要解决上述在车上难于定位移动终端、长时间手臂拿着会出现酸痛的技术问题，提供一种定位稳固的车用移动终端夹持装置。
[0004]为了解决上述问题，本发明按以下技术方案予以实现的:
[0005]本发明所述车用移动终端夹持装置，包括夹持组件、固定组件和用于连接夹持组件与固定组件的支管组件，所述夹持组件包括主体和设置在主体上的活动机构，所述主体下端设置有下固定端，所述活动机构包括若干连接杆和用于连接杆复位的弹性部件，所述连接杆上端设置有与所述下固定端对应的上固定端；
[0006]所述固定组件包括连接螺杆、设置在连接螺杆一端的固定杆、设置在连接螺杆另一端的活动杆，所述连接螺杆内部设置有用于活动杆复位的复位弹簧；所述连接螺杆上设置有用于固定支管组件的安装座，所述安装座上设置有安装孔。
[0007]进一步地，所述活动杆与连接螺杆连接的一端设置有用于压缩所述复位弹簧的挡圈，所述活动杆上设置有用于定位所述挡圈的槽孔，所述挡圈上设置有与所述槽孔配合的安装凸台，所述连接螺杆上设置有用于锁紧所述活动杆的盖体，所述盖体通过螺纹与所述连接螺杆连接，通过挡圈压缩复位弹簧。
[0008]进一步地，所述固定杆与连接螺杆通过螺纹连接。
[0009]进一步地，所述固定杆和活动杆的远离连接螺杆的一端设置有软胶垫体，增加摩擦力。
[0010]进一步地，所述软胶垫体的外表面设置有凹槽，用于卡位汽车座椅的支撑柱，定位更稳固。
[0011]进一步地，所述安装座上的安装孔内设置有至少一个卡槽，所述支管组件上与安装孔连接的部位上设置有与卡槽配合的凸台，通过卡槽定位支管组件，使其不能周向转动。
[0012]进一步地，所述连接杆包括上连接杆和下连接杆，所述上连接杆的上端和下端都设置有卡位，所述下连接杆的下端设置有卡位；所述上连接杆套接在下连接杆内；所述弹性部件包括上弹性部件和下弹性部件，所述下弹性部件设置在主体内并与下连接杆下端的卡位连接，所述上弹性部件设置在下连接杆内并与上连接杆下端的卡位连接，所述上连接杆上端的卡位设置在所述上固定端内。
[0013]进一步地，所述上固定端铰接于上连接杆，所述下固定端铰接于主体下端；所述上固定端中的上夹板、下固定端的下夹板上设置有用于夹持移动终端的软弹性垫；所述上固定端包括与上连接杆连接的上拉杆架和通过螺栓铰接于上拉杆架的上夹板；所述下固定端包括铰接于主体下端的下夹板。
[0014]进一步地,所述支管组件通过云台组件与夹持组件连接,所述云台组件包括云台座、铰接于云台座上的连接支架和用于与夹持组件连接的连接机构；
[0015]所述连接机构包括快装板，所述快装板上设置有向外伸出的螺杆，所述快装板上还设置有卡槽，所述连接支架上的安装槽和用于与快装板的锁紧槽配合的开关，所述连接支架上还设置有用于开关复位的弹片；
[0016]所述设置在主体内的下连接杆为两根，所述主体上位于下连接杆上设置有用于安装快装配上的螺杆的安装孔，所述安装孔设置在两根下连接杆中间位置，所述螺杆通过螺母与所述主体连接。可调节夹持组件与支管组件的角度，人性化的设计，满足人们多角度使用的要求。
[0017]进一步地，所述支管组件包括若干套接的支管，所述支管的上端部设置有固定槽，所述固定槽内设置有定位圈，所述定位圈上还设有弹圈，所述定位圈的外部还包围有管套；所述支管的下端部设有挡片槽，所述挡片槽内设有挡片。套接的支管可伸缩，节约空间，携带更方便。
[0018]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
[0019]1、本发明通过固定组件固定在汽车座椅的座椅与枕头之间后面的支撑杆上，复位弹黃在活动杆压缩下广生弹力，使活动杆始终卡在支撑杆上，移动终端向后放直，后座的人们能轻松使用移动终端，定位稳固，解放坐在后座的人们的双手；
[0020]2、本实用新型中夹持组件的活动机构可调节，能适应不同型号的移动终端；
[0021]3、本实用新型通过支管组件可调节伸出长度，通过云台组件能调节移动终端的角度，满足人们不同位置和角度使用的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明，其中:
[0023]图1是本发明所述车用移动终端夹持装置的结构示意图；
[0024]图2是本发明所述车用移动终端夹持装置的固定组件的剖视图；
[0025]图3是本发明所述车用移动终端夹持装置的固定组件的分解示意图；
[0026]图4是本发明所述车用移动终端夹持装置的支管组件的分解示意图；
[0027]图5是本发明所述车用移动终端夹持装置的云台组件的剖视图；
[0028]图6是本发明所述车用移动终端夹持装置的云台组件的快装板的安装视意图；
[0029]图7是本发明所述车用移动终端夹持装置的快装板的结构示意图；
[0030]图8是本发明所述车用移动终端夹持装置的夹持组件的剖视图；
[0031]图9是本发明所述车用移动终端夹持装置的夹持组件的分解示意图；
[0032]图10是本发明所述车用移动终端夹持装置的使用状态图。
[0033]图中:100-固定组件，110-连接螺杆，111-安装座，112-安装孔，113-卡槽，114-连接部，120-固定杆，130-活动杆，131-槽孔，140-挡圈，141-安装凸台，150-复位弹簧，160-盖体，170-软胶垫体，171-凹槽，200-支管组件，210-支管，220-定位圈，230-弹圈，240-挡片，250-管套，300-云台组件，310-云台座，311-铰接轴，320-连接支架，321-安装槽，330-开关，340-弹片，350-快装板，351-螺杆，352-固定板，353-锁紧槽，400-夹持组件，410-活动机构，411-上夹板，412-软弹性垫，413-上拉杆架，414-上连接杆，415-下连接杆,416-上弹性体,417-下弹性体，420-主体部，421-下夹板,422-下软弹性垫,423-主体，424-主体端盖，425-安装孔，426-螺母，500-汽车座椅。
【具体实施方式】
[0034]以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0035]如图1?图10所示，本发明所述车用移动终端夹持装置，包括夹持组件400、固定组件100和用于连接夹持组件400与固定组件100的支管组件200，所述支管组件200通过云台组件300与夹持组件400连接。
[0036]如图2?图3所示，所述固定组件100包括连接螺杆110、设置在连接螺杆110 —端的固定杆120、设置在连接螺杆110另一端的活动杆130，所述连接螺杆110设置有用于安装固定杆120和活动杆130的通孔，所述固定杆120通过螺纹与连接螺杆110连接，所述通孔内设置有复位弹簧150 ;所述活动杆130与连接螺杆110连接的一端设置挡圈140，所述活动杆130上设置有用于与挡圈140配合槽孔131，所述挡圈140上设置有与槽孔131配合的安装凸台141。所述弹复位弹簧150设置在所述通孔内，其一端与固定杆120接触，另一端与挡圈140连接，所述连接螺杆110上还设置有盖体160，用于定位活动杆130。所述连接螺杆110上设置有与盖体160配合的安装部114，所述安装部114外表面设置有螺纹，所述盖体160内表面设置有与安装部114外表面的螺纹配合的螺纹，调节活动杆130到适合的长度，将盖体160与连接部114配合安装，将活动杆130锁紧。所述固定杆120和活动杆130远离连接螺杆110的一端设置有软胶垫体170，所述软胶垫170外表面设置有凹槽171，方便固定定位。
[0037]所述连接螺杆110上设置有用于固定支管组件200的安装座111，所述安装座111上设置有安装孔112，所述安装孔112的圆周上至少设置有一个卡槽113，用于定位支管组件200，使其不转动。
[0038]如图4所示，所述支管组件200包括若干套接的支管210，所述支管210的上端部设有贯通的固定槽，所述固定槽内设有定位圈220，所述定位圈220上还设有凹槽，该凹槽内设有弹圈230以加强内向的弹性。所述支管210的下端部设有挡片槽，所述挡片槽内设有挡片240。当一支管210从另一支管210中拉出时，挡片230受定位圈220的止动定位，并提供所需要的支撑力。所述定位圈220的外部还包围有管套250，管套250用于对支管210导向并对定位圈220向外的行程限位。所述支管210的外圆周上设置有与安装孔112内的卡槽113配合的凸台。
[0039]如图5?图7所示，所述云台组件300包括云台座310和通过铰接轴311铰接于云台座310的连接支架320，所述云台座310上设置有与支管210配合的安装孔，所述连接支架320上设置有安装槽321、开关330和用于开关330复位的弹片340，所述安装槽321上设置有快装板350，所述快装板350上设置有与夹持组件400连接的螺杆351、用于与所述开关330配合的锁紧槽353，所述快装板350通过固定板352卡到安装槽321内固定安装，并通过锁紧槽353与开关330配合锁紧。
[0040]如图8?图9所示,所述夹持组件包括主体部420和设置在主体部420上的活动机构410，所述主体部420包括主体423、铰接于主体423下端的下固定端和主体端盖424，所述下固定端包括通过螺栓铰链连接于主体下端的下夹板421和设置在下夹板421上的软弹性垫422，所述软弹性垫422设置在下夹板421上与移动终端接触的表面。所述活动机构410包括设置在主体423内的下连接杆415、套接于下连接杆415内的上连接杆414和设置在上连接杆414顶端的上固定端，所述活动机构410还包括弹性部件，该弹性部件包括设置在主体423、一端与主体423底部连接、另一端与下连接杆415下端连接的下弹性体417和设置在下连接杆415内，一端与下连接杆415连接，另一端与上连接杆414下端连接的上弹性体416，所述上弹性体416和下弹性体417为弹簧。所述上连接杆414的上端和下端均设置有卡位，所述下连接杆415的下端设置有与下弹性体417连接的卡位。
[0041]所述上固定端包括与上连接杆414顶端连接的上拉杆架413和通过螺栓铰接于上拉杆架413的上夹板411，所述上连接杆414上端的卡位设置在上拉杆架413内，所述上夹板411用于与移动终端接触的表面设置有软弹性垫412，该软弹性垫412为橡胶件、硅胶件、海绵或泡沫等硬度较低的材料构件。
[0042]所述上连接杆414、下连接杆415、弹性部件均为平行设置两根，所述主体端盖上设置有安装孔425，其设置在两根下连接杆415中间的位置。所述云台组件300的快装板350上的螺杆351通过螺母426固定在安装孔425上。
[0043]本发明所述车用移动终端夹持装置的工作原理是:
[0044]如图10所示，所述固定组件100固定卡在汽车座椅500的座椅与枕头之间的支撑杆上，复位弹簧150在活动杆130的压缩下处于压缩状态，使活动杆130始终卡在汽车座椅500的两条支撑杆之间，而且支撑杆处于软胶垫170外表面的凹槽171内，增加接触面，定位更稳固，即使在汽车行驶过程中产生震动，也不影响本发明固定于汽车座椅上。而且夹持组件的活动体可活动，能适应不同型号规格的移动终端。
[0045]本发明定位稳固，可折叠，方便携带，而且可通过云台组件调节夹持组件与支管组件的角度，使人们在出行途中，也能轻松使用移动终端娱乐或工作。
[0046]本实施例所述车用移动终端夹持装置的其它结构参见现有技术。
[0047]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，故凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种车用移动终端夹持装置，包括夹持组件、固定组件和用于连接夹持组件与固定组件的支管组件，其特征在于:所述夹持组件包括主体和设置在主体上的活动机构，所述主体下端设置有下固定端，所述活动机构包括若干连接杆和用于连接杆复位的弹性部件，所述连接杆上端设置有与所述下固定端对应的上固定端； 所述固定组件包括连接螺杆、设置在连接螺杆一端的固定杆、设置在连接螺杆另一端的活动杆，所述连接螺杆内部设置有用于活动杆复位的复位弹簧；所述连接螺杆上设置有用于固定支管组件的安装座，所述安装座上设置有安装孔。
2.根据权利要求1所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述活动杆与连接螺杆连接的一端设置有用于压缩所述复位弹簧的挡圈，所述活动杆上设置有用于定位所述挡圈的槽孔，所述挡圈上设置有与所述槽孔配合的安装凸台，所述连接螺杆上设置有用于锁紧所述活动杆的盖体，所述盖体通过螺纹与连接螺杆连接。
3.根据权利要求1所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述固定杆和活动杆的远离连接螺杆的一端设置有软胶垫体。
4.根据权利要求3所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述软胶垫体的外表面设置有凹槽。
5.根据权利要求1所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述安装座上的安装孔内设置有至少一个卡槽，所述支管组件上与安装孔连接的部位上设置有与卡槽配合的凸块。
6.根据权利要求1所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述连接杆包括上连接杆和下连接杆，所述上连接杆的上端和下端都设置有卡位，所述下连接杆的下端设置有卡位；所述上连接杆套接在下连接杆内； 所述弹性部件包括上弹性部件和下弹性部件，所述下弹性部件设置在主体内并与下连接杆下端的卡位连接，所述上弹性部件设置在下连接杆内并与上连接杆下端的卡位连接，所述上连接杆上端的卡位设置在所述上固定端内。
7.根据权利要求1所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述上固定端铰接于上连接杆，所述下固定端铰接于主体下端；所述上固定端包括与上连接杆连接的上拉杆架和通过螺栓铰接于上拉杆架的上夹板；所述下固定端包括铰接于主体下端的下夹板。
8.根据权利要求7所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述上固定端中的上夹板、下固定端的下夹板上设置有用于夹持移动终端的软弹性垫。
9.根据权利要求6所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述支管组件通过云台组件与夹持组件连接，所述云台组件包括云台座、铰接于云台座上的连接支架和用于与夹持组件连接的连接机构； 所述连接机构包括快装板，所述快装板上设置有向外伸出的螺杆，所述快装板上还设置有卡槽，所述连接支架上的安装槽和用于与快装板的锁紧槽配合的开关，所述连接支架上还设置有用于开关复位的弹片； 所述设置在主体内的下连接杆为两根，所述主体上位于下连接杆上设置有用于安装快装配上的螺杆的安装孔，所述安装孔设置在两根下连接杆中间位置，所述螺杆通过螺母与所述主体连接。
10.根据权利要求1至9任一项所述车用移动终端夹持装置，其特征在于:所述支管组件包括若干套接的支管，所述支管的上端部设置有固定槽，所述固定槽内设置有定位圈，所述定位圈上还设有弹圈，所述定位圈的外部还包围有管套；所述支管的下端部设有挡片槽，所述挡片槽内设有挡片。
【文档编号】F16M13/02GK104197153SQ201410406760
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日
【发明者】杨永坚 申请人:威宝摄影器材有限公司, 杨永坚