一种叉车用发动机上端盖的制作方法
【专利摘要】本发明涉及发动机上端盖的【技术领域】，尤其是一种叉车用发动机上端盖，包括盖体，盖体的前后端面上均共同开设有两个半圆形孔，盖体的盖腔内安装的电机上的主轴通过所述的半圆形孔伸出。该叉车用发动机上端盖，发动机采用分体式结构的外壳包裹，不但保护了发动机本身，而且一旦发动机产生故障，也可以十分方便的将其拆卸维修。
【专利说明】—种叉车用发动机上端盖
【技术领域】
[0001]本发明涉及发动机上端盖的【技术领域】，尤其是一种叉车用发动机上端盖。
【背景技术】
[0002]叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
[0003]发动机是叉车的动力源，发动机的好坏直接影响了叉车的运行平稳性，然而现有的叉车用发动机在结构上存在一定的缺陷，现有的叉车用发动机的外壳一般大多为封闭式的，一旦发动机产生故障，就很难维修。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中提出的问题，本发明提供一种叉车用发动机上端盖，发动机采用分体式结构的外壳包裹，不但保护了发动机本身，而且一旦发动机产生故障，也可以十分方便的将其拆卸维修。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种叉车用发动机上端盖，包括盖体，盖体的前后端面上均共同开设有两个半圆形孔，盖体的盖腔内安装的电机上的主轴通过所述的半圆形孔伸出。
[0006]进一步限定:盖体下端的盖沿上均匀分布有多个可将上端盖与其下方的下端盖相连接的连接孔。
[0007]进一步限定:盖体的上端面上均匀开设有两个用来安装固定吊环的安装孔。
[0008]进一步限定:盖体的侧壁上开设有可旋转安装有加油盖的加油孔。
[0009]本发明的有益效果:该叉车用发动机上端盖，发动机采用分体式结构的外壳包裹，不但保护了发动机本身，而且一旦发动机产生故障，也可以十分方便的将其拆卸维修；同时设置于盖体上端面的吊环可以方便起吊上端盖，盖体侧壁上的加油孔便于往端盖内的主轴添加润滑油。
[0010]
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0012]图1是本发明的结构分解示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图3是图1中A处的局部放大图。
[0013]图中:1、盖体，2、半圆形孔，3、盖沿，4、连接孔，5、吊环，6、安装孔，7、加油盖，8、力口油孔。
[0014]
【具体实施方式】
[0015]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0016]如图1、图2和图3所示的叉车用发动机上端盖，包括盖体1，盖体I的前后端面上均共同开设有两个半圆形孔2，盖体I的盖腔内安装的电机上的主轴通过所述的半圆形孔2伸出。
[0017]其中盖体I下端的盖沿3上均匀分布有多个可将上端盖与其下方的下端盖相连接的连接孔4。盖体I的上端面上均匀开设有两个用来安装固定吊环5的安装孔6。盖体I的侧壁上开设有可旋转安装有加油盖7的加油孔8。
[0018]该叉车用发动机上端盖，发动机采用分体式结构的外壳包裹，不但保护了发动机本身，而且一旦发动机产生故障，也可以十分方便的将其拆卸维修；同时设置于盖体I上端面的吊环5可以方便起吊上端盖，盖体I侧壁上的加油孔8便于往端盖内的主轴添加润滑油。
[0019]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种叉车用发动机上端盖，其特征在于:包括盖体(1)，所述的盖体(I)的前后端面上均共同开设有两个半圆形孔(2)，盖体(I)的盖腔内安装的电机上的主轴通过所述的半圆形孔(2)伸出。
2.根据权利要求1所述的叉车用发动机上端盖，其特征在于:所述的盖体(I)下端的盖沿(3)上均匀分布有多个可将上端盖与其下方的下端盖相连接的连接孔(4)。
3.根据权利要求1所述的叉车用发动机上端盖，其特征在于:所述的盖体(I)的上端面上均匀开设有两个用来安装固定吊环(5)的安装孔(6)。
4.根据权利要求1所述的叉车用发动机上端盖，其特征在于:所述的盖体(I)的侧壁上开设有可旋转安装有加油盖(7)的加油孔(8)。
【文档编号】F16M1/00GK104344162SQ201410551476
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】王秀云 申请人:王秀云