一种发动机支撑总成的制作方法

文档序号:5697414阅读:298来源:国知局
一种发动机支撑总成的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种发动机支撑总成,主要包括底座、连接杆及支撑销,所述连接杆的下端固定在底座上,所述支撑销插接在连接杆的顶端并通过固定销固定,所述底座为半圆形,底座的中部设置有一U形缺口,所述连接杆卡接在U形缺口处并与底座焊接。所述底座与连接杆之间设置有多个加强筋。所述底座上设置有多个螺栓孔。本发明包括主要包括底座、连接杆及支撑销,支撑销、连接杆及底座依次连接,通过支撑销实现对电机的支撑,满足电机的组装及维修要求,且该支撑结构简单,成本低廉,即能够保证装配或维修质量,同时能够保证操作工人的人身安全。
【专利说明】一种发动机支撑总成

【技术领域】
[0001]本发明涉及机械辅助设备领域,具体涉及一种发动机支撑总成。

【背景技术】
[0002]发动机在装配或者维修时,都需要将发动机本体支撑后,进行对其装配或者维修,然而现有的发动机支撑结构较为复杂,成本较高,只适用一些大型的发动机加工厂或者维修厂,针对一些小型的加工或者汽修厂,则采用简易的支撑结构进行支撑,这样即不能保证装配或者维修质量,同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。


【发明内容】

[0003]为了解决上述技术问题,本发明提供一种发动机支撑总成,该发动机支撑总成结构简单,成本低廉,即能够保证装配或维修质量,同时能够保证操作工人的人身安全。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种发动机支撑总成,主要包括底座、连接杆及支撑销,所述连接杆的下端固定在底座上,所述支撑销插接在连接杆的顶端并通过固定销固定,所述底座为半圆形,底座的中部设置有一 U形缺口,所述连接杆卡接在U形缺口处并与底座焊接。
[0005]进一步的,所述底座与连接杆之间设置有多个加强筋。
[0006]进一步的,所述底座上设置有多个螺栓孔。
[0007]本发明一种发动机支撑总成,包括主要包括底座、连接杆及支撑销,支撑销、连接杆及底座依次连接,通过支撑销实现对电机的支撑,满足电机的组装及维修要求,且该支撑结构简单,成本低廉,即能够保证装配或维修质量,同时能够保证操作工人的人身安全。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0009]图1是本发明一种发动机支撑总成的结构示意图;
图2是本发明一种发动机支撑总成的俯视图。
[0010]图中:1_底座;2_连接杆;3_支撑销;4_固定销;5_螺栓孔;6_加强筋;7_U形缺□。

【具体实施方式】
[0011]如图1-2所示,本发明实施例所述的一种发动机支撑总成,主要包括底座1、连接杆2及支撑销3,支撑销3插接在连接杆2的顶端并通过固定销4固定,底座I为半圆形,底座I的中部设置有一 U形缺口 7,连接杆2卡接在U形缺口 7处并与底座焊接。
[0012]一种优选的实施方式,底座I与连接杆2之间设置有多个加强筋6,能够提高底座I与连接杆之间的连接强度。
[0013]优选的,底座I上设置有多个螺栓孔5,通过螺栓将整个支撑总成与托板连接,提高稳定性,保证操作工人的人参安全
本发明一种发动机支撑总成,包括主要包括底座、连接杆及支撑销,支撑销、连接杆及底座依次连接,通过支撑销实现对电机的支撑,当支撑销磨损时,可以将固定销取出,对支撑销进行更换,能够提高支撑总成的整体使用寿命,满足电机的组装及维修要求,且该支撑结构简单,成本低廉,即能够保证装配或维修质量,同时能够保证操作工人的人身安全。
[0014]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种发动机支撑总成,其特征在于:主要包括底座、连接杆及支撑销,所述支撑销插接在连接杆的顶端并通过固定销固定,所述底座为半圆形,底座的中部设置有一 U形缺口,所述连接杆卡接在U形缺口处并与底座焊接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机支撑总成,其特征在于:所述底座与连接杆之间设置有多个加强筋。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机支撑总成,其特征在于:所述底座上设置有多个螺栓孔。
【文档编号】F16M5/00GK104455950SQ201410639257
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】邓义增 申请人:无锡贺邦金属制品有限公司
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