具有自润功能的差速器总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车配件【技术领域】，尤其是涉及一种具有自润功能的差速器总成。它解决了现有技术使用寿命短等技术问题。包括差速器壳，在差速器壳的两端分别设有半轴安装通道，每个半轴安装通道内分别设有半轴齿轮，在差速器壳上固设有行星齿轮轴，在行星齿轮轴的两端分别设有与半轴齿轮相啮合的行星齿轮，该差速器壳包括第一壳体和第二壳体，在第一壳体设有至少两个第一弧形缺口，在第二壳体上设有与第一弧形缺口一一对应的第二弧形缺口，该半轴齿轮包括轴体和固设在轴体一端的伞齿轮，轴体穿设在半轴安装通道内且在轴体和半轴安装通道之间设有自润滑结构。本实用新型的优点在于：使用寿命长。
【专利说明】具有自润功能的差速器总成
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车配件【技术领域】，尤其是涉及一种具有自润功能的差速器总成。
【背景技术】
[0002]汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。差速器一种能使旋转运动自一根轴传至两根轴，并使后者相互间能以不同转速旋转的差动机构。一般由齿轮组成。汽车、拖拉机上的差速器位于后桥内，由差速壳、行星齿轮及半轴齿轮组成；汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。现有的汽车差速器其不易组装和生产(特别是分体式的差速器壳)，生产效率较低，另外，在长时间使用以后，半轴齿轮与差速器壳之间的摩擦系数较大，也就是说半轴齿轮与差速器壳之间的润滑效果较差，无形中缩短了差速器的使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且具有自润功能的具有自润功能的差速器总成。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本具有自润功能的差速器总成包括差速器壳，在差速器壳的两端分别设有与所述的差速器壳内部连通的半轴安装通道，每个半轴安装通道内分别设有可相对差速器壳转动的半轴齿轮，在差速器壳上固设有行星齿轮轴，在行星齿轮轴的两端分别设有与所述的半轴齿轮相啮合的行星齿轮，其特征在于，所述的差速器壳包括相互扣合的第一壳体和第二壳体，所述的半轴安装通道分别设置在第一壳体和第二壳体上且两个半轴安装通道的中心线重合设置，在第一壳体靠近第二壳体的一端设有至少两个第一弧形缺口，在第二壳体上设有与所述的第一弧形缺口一一对应的第二弧形缺口且当第一壳体和第二壳体相互扣合时所述的第一弧形缺口与第二弧形缺口形成进油孔，在第一壳体靠近第二壳体之间设有定向安装结构，所述的半轴齿轮包括轴体和固设在轴体一端的伞齿轮，轴体穿设在半轴安装通道内且在轴体和半轴安装通道之间设有自润滑结构，所述的自润滑结构包括设置在轴体外表面的毛细螺旋储油槽，所述的毛细螺旋储油槽为正螺旋槽和反螺旋槽中的一种或两种的组合。当将第一壳体和第二壳体组装时，定向安装结构可使第一弧形缺口和第二弧形缺口快速并准确的对接，保证安装效率，另外，毛细螺旋储油槽可存贮润滑油，保证轴体和半轴安装通道之间的润滑从而延长使用寿命。
[0005]在上述的具有自润功能的差速器总成中，所述的半轴安装通道内固设有套在轴体上的衬套，所述的衬套通过定位结构固定在半轴安装通道内。
[0006]在上述的具有自润功能的差速器总成中，所述的定位结构包括设置在半轴安装通道内的环形定位台阶。
[0007]在上述的具有自润功能的差速器总成中，所述的定向安装结构包括设置在第一壳体上的第一定位缺口和设置在第二壳体上的第二定位缺口，所述的第一定位缺口和第二定位缺口对应设置。在不影响生产效率的同时也提高了组装效率。
[0008]在上述的具有自润功能的差速器总成中，所述的行星齿轮轴两端分别开有定位槽，在差速器壳上设有能分别卡于所述的定位槽内且与差速器壳可拆卸的固定块。该固定方式不仅结构简单且连接强度强，保证行星齿轮轴不易周向转动和轴向窜动。
[0009]与现有的技术相比，本具有自润功能的差速器总成的优点在于:1、设计更合理，具有自润滑的功能，保证润滑效果和使用寿命；2、结构简单且连接强度强，保证实用性；3、提高了组装效率，便于生产。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型提供的局部结构示意图。
[0012]图中，差速器壳1、半轴安装通道11、环形定位台阶11a、第一壳体12、第一弧形缺口 12a、第一定位缺口 12b、第二壳体13、第二弧形缺口 13a、第二定位缺口 13b、半轴齿轮2、轴体21、毛细螺旋储油槽21a、伞齿轮22、行星齿轮轴3、行星齿轮31、定位槽32、衬套4、固定块5。
【具体实施方式】
[0013]以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0014]如图1-2所示，本具有自润功能的差速器总成包括差速器壳1，在差速器壳I的两端分别设有与所述的差速器壳I内部连通的半轴安装通道11，每个半轴安装通道11内分别设有可相对差速器壳I转动的半轴齿轮2，在差速器壳I上固设有行星齿轮轴3，在行星齿轮轴3的两端分别设有与所述的半轴齿轮2相啮合的行星齿轮31，该差速器壳I包括相互扣合的第一壳体12和第二壳体13，所述的半轴安装通道11分别设置在第一壳体12和第二壳体13上且两个半轴安装通道11的中心线重合设置，在第一壳体12靠近第二壳体13的一端设有至少两个第一弧形缺口 12a，在第二壳体13上设有与所述的第一弧形缺口 12a一一对应的第二弧形缺口 13a且当第一壳体12和第二壳体13相互扣合时所述的第一弧形缺口 12a与第二弧形缺口 13a形成进油孔，在第一壳体12靠近第二壳体13之间设有定向安装结构，所述的半轴齿轮2包括轴体21和固设在轴体21 —端的伞齿轮22，轴体21穿设在半轴安装通道11内且在轴体21和半轴安装通道11之间设有自润滑结构，所述的自润滑结构包括设置在轴体21外表面的毛细螺旋储油槽21a，所述的毛细螺旋储油槽21a为正螺旋槽和反螺旋槽中的一种或两种的组合。
[0015]在本实施例的半轴安装通道11内固设有套在轴体21上的衬套4，所述的衬套4通过定位结构固定在半轴安装通道11内。该定位结构包括设置在半轴安装通道11内的环形定位台阶11a。为了提高连接强度，在行星齿轮轴3两端分别开有定位槽32，在差速器壳I上设有能分别卡于所述的定位槽32内且与差速器壳I可拆卸的固定块5。[0016]作为本实施例最优化的方案，本实施例的定向安装结构包括设置在第一壳体12上的第一定位缺口 12b和设置在第二壳体13上的第二定位缺口 13b，所述的第一定位缺口12b和第二定位缺口 13b对应设置。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0018]尽管本文较多地使用了差速器壳1、半轴安装通道11、环形定位台阶11a、第一壳体12、第一弧形缺口 12a、第一定位缺口 12b、第二壳体13、第二弧形缺口 13a、第二定位缺口13b、半轴齿轮2、轴体21、毛细螺旋储油槽2la、伞齿轮22、行星齿轮轴3、行星齿轮31、定位槽32、衬套4、固定块5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种具有自润功能的差速器总成，包括差速器壳(1)，在差速器壳(I)的两端分别设有与所述的差速器壳(I)内部连通的半轴安装通道(11)，每个半轴安装通道(11)内分别设有可相对差速器壳(I)转动的半轴齿轮(2 )，在差速器壳(I)上固设有行星齿轮轴(3 )，在行星齿轮轴(3)的两端分别设有与所述的半轴齿轮(2)相啮合的行星齿轮(31)，其特征在于，所述的差速器壳(I)包括相互扣合的第一壳体(12)和第二壳体(13)，所述的半轴安装通道(11)分别设置在第一壳体(12)和第二壳体(13)上且两个半轴安装通道(11)的中心线重合设置，在第一壳体(12)靠近第二壳体(13)的一端设有至少两个第一弧形缺口( 12a)，在第二壳体(13)上设有与所述的第一弧形缺口( 12a) —一对应的第二弧形缺口( 13a)且当第一壳体(12)和第二壳体(13)相互扣合时所述的第一弧形缺口( 12a)与第二弧形缺口(13a)形成进油孔，在第一壳体(12)靠近第二壳体(13)之间设有定向安装结构，所述的半轴齿轮(2)包括轴体(21)和固设在轴体(21) —端的伞齿轮(22)，轴体(21)穿设在半轴安装通道(11)内且在轴体(21)和半轴安装通道(11)之间设有自润滑结构，所述的自润滑结构包括设置在轴体(21)外表面的毛细螺旋储油槽(21a)，所述的毛细螺旋储油槽(21a)为正螺旋槽和反螺旋槽中的一种或两种的组合。
2.根据权利要求1所述的具有自润功能的差速器总成，其特征在于，所述的半轴安装通道(11)内固设有套在轴体(21)上的衬套(4)，所述的衬套(4)通过定位结构固定在半轴安装通道(11)内。
3.根据权利要求2所述的具有自润功能的差速器总成，其特征在于，所述的定位结构包括设置在半轴安装通道(11)内的环形定位台阶(I Ia)。
4.根据权利要求1或2或3所述的具有自润功能的差速器总成，其特征在于，所述的定向安装结构包括设置在第一壳体(12)上的第一定位缺口(12b)和设置在第二壳体(13)上的第二定位缺口(13b)，所述的第一定位缺口(12b)和第二定位缺口(13b)对应设置。
5.根据权利要求1或2或3所述的具有自润功能的差速器总成，其特征在于，所述的行星齿轮轴(3)两端分别开有定位槽(32)，在差速器壳(I)上设有能分别卡于所述的定位槽(32)内且与差速器壳(I)可拆卸的固定块(5)。
【文档编号】F16H48/38GK203730727SQ201420097627
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月5日 优先权日:2014年3月5日
【发明者】张宇荣 申请人:温岭市华鑫机械制造有限公司