一种加注液态油装置制造方法
【专利摘要】一种加注液态油装置，包括带有刻度的容器，带有刻度的容器上方设置有容器盖，容器盖上设有出油管孔、进气管孔，出油管孔、进气管孔内分别由出油管、进气管穿过；出油管一端位于带有刻度的容器的底部，另一端在带有刻度的容器的外部，并且设有第一单向阀；进气管的一端位于带有刻度的容器的顶部，另一端在带有刻度的容器的外部，并连接有气囊，气囊外还连接有气囊进气管，气囊进气管上设有第二单向阀。本实用新型可以根据实际情况选择相应大小容器及相应尺寸出油管和进气管，可操作性强、安全性能高、操作方便、效率高、结构简单。
【专利说明】一种加注液态油装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于设备加油润滑【技术领域】，具体涉及一种加注液态油装置。
【背景技术】
[0002]制作烟丝生产线设备种类繁多，各式各样，考虑到空间等因素的影响，多数行车皮带减速机均安装在皮带下方，减速机和皮带下部位空间较小。运用常规加液态油量具进行加油(油壶加油嘴臂均为金属制品或其他刚性材料，受到空间小因素影响，无法直接放进小空间进行加油)多有不便，每次加液态油均要把减速机拆卸下来，并把减速机放到空间较大的地方，拆卸加油孔、出气孔螺栓，进行加液态油。减速机又比较笨重，拆卸工作一般需要至少2个维修工配合完成，安装过程相对较困难，至少需要3个维修工配合才能完成。并且在减速机拆卸、安装过程中，可能会造成减速机坠落，造成安全隐患。因此提供一种可以很方便地进行加液态油工作，不需要拆卸减速机、安装减速机的加注液态油装置是非常必要的。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种操作简单、安全高效的加注液态油装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是，一种加注液态油装置，包括带有刻度的容器，带有刻度的容器上方设置有容器盖，容器盖上设有出油管孔、进气管孔，出油管孔、进气管孔内分别由出油管、进气管穿过；出油管一端位于带有刻度的容器的底部，另一端在带有刻度的容器的外部，并且设有第一单向阀；进气管的一端位于带有刻度的容器的顶部，另一端在带有刻度的容器的外部，并连接有气囊，气囊外还连接有气囊进气管，气囊进气管上设有第二单向阀。
[0005]出油管上第一单向阀使出油管只能流出油，气囊进气管上的第二单向阀使进气管只能进气；出油管、进气管穿过容器盖上面的出油管孔、进气管孔后，将容器盖的孔处密封严实。
[0006]本实用新型的加注液态油过程:拧开减速机加油孔和出气孔螺栓，把装有液态油的带有刻度的容器外的出油管一端放入减速机加油孔；挤压气囊，气囊外的气囊进气管一端上设有第二单向阀，气路不通，容积压力升高，挤压容积油只能从容积经出油管压出，进入减速机箱体；松开气囊，气囊内空气压力降低，由于第一单向阀作用出油管只能出油，无法进气，气囊通过气囊进气管吸入空气，直到气压平衡；反复挤压气囊直到加注适量液态油。
[0007]本实用新型产生的益效果是，可以根据实际情况选择相应大小容器及相应尺寸出油管和进气管，可操作性强、安全性能高、操作方便、效率高、结构简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，一种加注液态油装置，包括带有刻度的容器1，带有刻度的容器1上方设置有容器盖2，容器盖2上设有出油管孔8、进气管孔9，出油管孔8、进气管孔9内分别由出油管3、进气管4穿过；出油管3—端位于带有刻度的容器1的底部，另一端在带有刻度的容器1的外部，并且设有第一单向阀6 ;进气管4的一端位于带有刻度的容器1的顶部，另一端在带有刻度的容器1的外部，并连接有气囊5，气囊5外还连接有气囊进气管10，气囊进气管10上设有第二单向阀7。
[0010]出油管3上第一单向阀6使出油管3只能流出油，气囊进气管10上设有第二单向阀7使气囊进气管10只能进气；出油管3、进气管4穿过容器盖上面的出油管孔8、进气管孔9后，将容器盖的出油管孔8、进气管孔9处密封严实。
【权利要求】
1.一种加注液态油装置，其特征在于，包括带有刻度的容器，带有刻度的容器上方设置有容器盖，容器盖上设有出油管孔、进气管孔，出油管孔、进气管孔内分别由出油管、进气管穿过；出油管一端位于带有刻度的容器的底部，另一端在带有刻度的容器的外部，并且设有第一单向阀；进气管的一端位于带有刻度的容器的顶部，另一端在带有刻度的容器的外部，并连接有气囊，气囊外还连接有气囊进气管，气囊进气管上设有第二单向阀。
【文档编号】F16H57/04GK204042391SQ201420123583
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年3月19日 优先权日:2014年3月19日
【发明者】晁志军, 赵瑞红, 张海涛, 郑乔峰, 陈新华 申请人:河南中烟工业有限责任公司