一种气动摩擦式风扇离合器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动摩擦式风扇离合器，摩擦环设置在从动盘与驱动盘之间，从动盘上呈环形设置有风扇螺钉，可伸缩式封闭气腔机构包括气缸、安装在气缸腔内的活塞和通气轴，气缸设置在从动盘的外端，弹力机构设置在通气轴的轴向外圆面上，弹力机构包括弹簧座和压缩弹簧，从动盘与活塞之间安装有深沟球轴承，驱动盘与通气轴之间也安装有深沟球轴承。本实用新型当接通0.7MPa的气源时，驱动盘和从动盘之间脱离，从动盘只依靠摩擦低速转动，当离合器断开气源时，驱动盘和从动盘通过摩擦环啮合，从而带动从动盘按和驱动盘一致的速度转动，结构简单，故障率低，性能可靠，制造成本低，传动效果好，还能对发动机进行保护。
【专利说明】一种气动摩擦式风扇离合器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离合器，具体涉及一种用于发动机冷却的气动摩擦式风扇离合器。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中需要风扇工作的时间约为1/3，而冷却风扇将消耗发动机额定功率的5°/Γ8%，使用风扇离合器后能降低油耗4°/Γ5%，因此市场上越来越多的商用车都安装风扇离合器。传统的风扇离合器米用娃油作为工作介质，利用娃油的粘力实现传动，控制风扇离合器的啮合和分离，但传动效果差，且发动机容易损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是:提供一种气动摩擦式风扇离合器，采用模块式结构，结构简单，制造成本低，传动效果好。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种气动摩擦式风扇离合器，包括从动盘、驱动盘、摩擦环、可伸缩式封闭气腔机构、弹力机构；所述摩擦环设置在所述从动盘与所述驱动盘之间，所述从动盘上呈环形设置有风扇螺钉，所述可伸缩式封闭气腔机构包括气缸、安装在所述气缸腔内的活塞和通气轴，所述气缸设置在所述从动盘的外端，所述弹力机构设置在所述通气轴的轴向外圆面上。
[0005]进一步的，所述弹力机构包括弹簧座和压缩弹簧，所述从动盘与所述活塞之间安装有深沟球轴承，所述驱动盘与所述通气轴之间也安装有深沟球轴承。
[0006]进一步的，所述摩擦环为锥形，从而提供更加柔性的啮合。
[0007]进一步的，所述驱动盘通过滚针轴承与所述从动盘连接。
[0008]本实用新型的优点是:
[0009]本实用新型当接通0.7MPa的气源时，驱动盘和从动盘之间脱离，从动盘只依靠摩擦低速转动，当离合器断开气源时，驱动盘和从动盘通过摩擦环啮合，从而带动从动盘按和驱动盘一致的速度转动，结构简单，故障率低，性能可靠，易于维修，制造成本低，传动效果好，还能对发动机进行保护。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]其中:1、从动盘，2、风扇螺钉，3、气缸，4、活塞，5、通气轴，6、弹簧座，7、摩擦环，8、
驱动盘，9、压缩弹簧。
【具体实施方式】
[0013]实施例:参见图1所示，一种气动摩擦式风扇离合器，包括从动盘1、驱动盘8、摩擦环7、可伸缩式封闭气腔机构、弹力机构；所述摩擦环7设置在所述从动盘I与所述驱动盘
8之间，所述从动盘I上呈环形设置有风扇螺钉2，所述可伸缩式封闭气腔机构包括气缸3、安装在所述气缸3腔内的活塞4和通气轴5，所述气缸3设置在所述从动盘I的外端，所述弹力机构设置在所述通气轴5的轴向外圆面上。
[0014]进一步的，所述弹力机构包括弹簧座6和压缩弹簧9，所述从动盘I与所述活塞4之间安装有深沟球轴承，所述驱动盘8与所述通气轴5之间也安装有深沟球轴承。
[0015]进一步的，所述摩擦环7为锥形。
[0016]进一步的，所述驱动盘8通过滚针轴承与所述从动盘I连接。
[0017]本实用新型的工作原理为:
[0018]当从所述通气轴5右侧进气口输入0.7MPa的压缩空气时，压缩空气会贮存在所述气缸3和所述活塞4之间的气腔中，所述气缸3由于左侧用锁紧螺母固定，故无法运动，压缩空气产生的压力迫使所述活塞4往右侧移动，这样就带动所述从动盘I往右侧移动，使得所述驱动盘8、所述摩擦环7、所述从动盘I相互脱离；
[0019]当压缩空气断开的时候，所述可伸缩式封闭气腔机构内部没有压力，这时候所述压缩弹簧9所产生的弹力，会使所述驱动盘8、所述摩擦环7及所述从动盘I贴合，当所述驱动盘8转动时，由所述压缩弹簧9压力产生的摩擦力会带动所述从动盘I跟随所述驱动盘8同步转动。
[0020]当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种气动摩擦式风扇离合器，其特征在于:包括从动盘(I)、驱动盘(8)、摩擦环(7)、可伸缩式封闭气腔机构、弹力机构；所述摩擦环(7)设置在所述从动盘(I)与所述驱动盘(8)之间，所述从动盘(I)上呈环形设置有风扇螺钉(2)，所述可伸缩式封闭气腔机构包括气缸(3 )、安装在所述气缸(3 )腔内的活塞(4)和通气轴(5 )，所述气缸(3 )设置在所述从动盘(I)的外端，所述弹力机构设置在所述通气轴(5)的轴向外圆面上。
2.根据权利要求1所述的气动摩擦式风扇离合器，其特征在于:所述弹力机构包括弹簧座(6)和压缩弹簧(9)，所述从动盘(I)与所述活塞(4)之间安装有深沟球轴承，所述驱动盘(8 )与所述通气轴(5 )之间也安装有深沟球轴承。
3.根据权利要求2所述的气动摩擦式风扇离合器，其特征在于:所述摩擦环(7)为锥形。
4.根据权利要求3所述的气动摩擦式风扇离合器，其特征在于:所述驱动盘(8)通过滚针轴承与所述从动盘(I)连接。
【文档编号】F16D25/0632GK204004060SQ201420278781
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日
【发明者】黄政爱, 姚飞 申请人:昆山隆中麦士格瑞汽车部件有限公司