一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器，包括上支承座、下支承座以及储油缸，所述上支承座与下支承座内分别设有安装孔，所述储油缸内充有油，所述储油缸一端与下支承座相连，另一端与锁紧螺帽相连，所述储油缸内设有活塞，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆穿过锁紧螺帽并与上支承座相连接，所述储油缸上设有螺纹，所述螺纹处套有调节螺帽，所述储油缸外套有弹簧，所述弹簧一端与调节螺帽相连，另一端与上支承座相连，所述活塞内设有流通阀与伸张阀。本实用新型的有益效果是：通过内部的液压结构进行减震，即使震动较大，也可以达到理想的减震效果，而且可以延长减震器的使用寿命，降低更换成本。
【专利说明】-种用于自行车、电动自行车上的液压减震器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器。
【背景技术】
[0002] 目前，在使用的自行车、电动自行车上的减震器，结构都比较简单，往往采用弹簧 来达到减震效果，虽然，弹簧也可以起到减震效果，但是，用过一段时间之后，弹簧就会出现 疲劳现象，导致减震效果明显下降，需要经常更换，成本高。
【发明内容】
[0003] 为了解决上述现有技术的不足，从而提供一种使用寿命长且减震效果明显的用于 自行车、电动自行车上的液压减震器。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种用于自行车、电动自行车上的液压 减震器，包括上支承座、下支承座以及储油缸，所述上支承座与下支承座内分别设有安装 孔，所述储油缸内充有油，所述储油缸一端与下支承座相连，另一端与锁紧螺帽相连，所述 储油缸内设有活塞，所述活塞上设有活塞杆，所述活塞杆穿过锁紧螺帽并与上支承座相连 接，所述储油缸上设有螺纹，所述螺纹处套有调节螺帽，所述储油缸外套有弹簧，所述弹簧 一端与调节螺帽相连，另一端与上支承座相连，所述活塞内设有流通阀与伸张阀。
[0005] 进一步，所述储油缸内靠近锁紧螺帽一端套有导向座，所述导向座与锁紧螺帽之 间设有骨架油封。通过导向座对活塞进行固定作用。
[0006] 进一步，所述锁紧螺帽内设有防尘油封。
[0007] 进一步，所述储油缸与下支撑座之间以及活塞与储油缸之间设有密封圈。
[0008] 进一步，所述上支撑座、下支撑座、储油缸以及活塞杆的外壳为铝合金。
[0009] 用车架的螺栓穿过安装孔固定在车架上，在压缩行程时，减震器内的活塞向下移 动，储油缸内的油压升高，油液流经流通阀到活塞上腔内，在压缩运动时产生了阻尼力。在 伸张行程时，活塞向上移动，上腔内的油压升高，流通阀关闭，油液推开伸张阀流入储油缸 内。在压缩行程和伸张行程中都会产生阻尼力，达到迅速减震的要求。
[0010] 本实用新型得到的一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器，其技术效果是： 通过内部的液压结构进行减震，即使震动较大，也可以达到理想的减震效果，而且可以延长 减震器的使用寿命，降低更换成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0011] 图1是本实用新型一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013] 如图1所示，本实用新型提供的一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器，包 括上支承座9、下支承座1以及储油缸2,所述上支承座9与下支承座1内分别设有安装孔 15,所述储油缸2内充有油，所述储油缸2 -端与下支承座1相连，另一端与锁紧螺帽11相 连，所述储油缸2内设有活塞4,所述活塞4上设有活塞杆8,所述活塞杆8穿过锁紧螺帽11 并与上支承座9相连接，所述储油缸2上设有螺纹，所述螺纹处套有调节螺帽3,所述储油缸 2外套有弹簧10,所述弹簧10 -端与调节螺帽3相连，另一端与上支承座9相连，所述活塞 4内设有流通阀13与伸张阀5。
[0014] 所述储油缸2内靠近锁紧螺帽11 一端套有导向座6,所述导向座6与锁紧螺帽11 之间设有骨架油封12,通过导向座对活塞进行固定作用。
[0015] 所述锁紧螺帽11内设有防尘油封7。
[0016] 所述储油缸2与下支撑座1之间以及活塞4与储油缸3之间设有密封圈14。
[0017] 所述上支撑座9、下支撑座1、储油缸2以及活塞杆8的外壳为铝合金。
[0018] 用车架的螺栓穿过安装孔15固定在车架上，在压缩行程时，减震器内的活塞4向 下移动，储油缸2内的油压升高，油液流经流通阀13到活塞上腔内，在压缩运动时产生了阻 尼力。在伸张行程时，活塞4向上移动，上腔内的油压升高，流通阀13关闭，油液推开伸张 阀5流入储油缸2内。在压缩行程和伸张行程中都会产生阻尼力，达到迅速减震的要求。
【权利要求】
1. 一种用于自行车、电动自行车上的液压减震器，其特征在于：包括上支承座、下支承 座以及储油缸，所述上支承座与下支承座内分别设有安装孔，所述储油缸内充有油，所述储 油缸一端与下支承座相连，另一端与锁紧螺帽相连，所述储油缸内设有活塞，所述活塞上设 有活塞杆，所述活塞杆穿过锁紧螺帽并与上支承座相连接，所述储油缸上设有螺纹，所述螺 纹处套有调节螺帽，所述储油缸外套有弹簧，所述弹簧一端与调节螺帽相连，另一端与上支 承座相连，所述活塞内设有流通阀与伸张阀。
2. 根据权利要求1所述的用于自行车、电动自行车上的液压减震器，其特征在于：所述 储油缸内靠近锁紧螺帽一端套有导向座，所述导向座与锁紧螺帽之间设有骨架油封。
3. 根据权利要求1或2所述的用于自行车、电动自行车上的液压减震器，其特征在于： 所述锁紧螺帽内设有防尘油封。
4. 根据权利要求3所述的用于自行车、电动自行车上的液压减震器，其特征在于：所述 储油缸与下支撑座之间以及活塞与储油缸之间设有密封圈。
5. 根据权利要求4所述的用于自行车、电动自行车上的液压减震器，其特征在于：所述 上支撑座、下支撑座、储油缸以及活塞杆的外壳为铝合金。
【文档编号】F16F9/18GK203906637SQ201420306619
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】张建科 申请人:宁波科珍车业有限公司