增压后管路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种增压后管路，包括第一管件(11)和第二管件(12)，所述第一管件(11)和所述第二管件(12)通过卡接件连接，且两者中的至少一者上设置有密封圈安装槽，所述第一管件(11)和所述卡接件上均设置有紧固件安装孔。本实用新型提供的增压后管路采用紧固件实现卡接件与第一管件的连接，而卡接件与第二管件卡接，使得第一管件和第二管件之间的连接因紧固件和卡接件而更加牢固，同时两者之间放置的密封圈也将在卡接的过程中发挥更好的作用。显然，本实用新型提供的增压后管路的密封性能较好。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及管路【技术领域】，尤其涉及一种增压后管路。 增压后管路
【背景技术】
[0002] 目前常用的增压后管路中具有软管和金属管，软管一般为橡胶管，将橡胶管连接 于金属管上时，可采用卡箍将橡胶管卡紧在金属管上。然而此种连接方式仅通过卡箍保证 橡胶管与金属管之间的密封性能，由于卡箍的卡紧力有限，致使整个增压后管路的密封性 能较差。
[0003] 另外，由于橡胶管耐高温的性能较差，且橡胶管容易变形，当增压后管路内的气温 升高，气压变大时，橡胶管将发生变形，严重时将发生破损。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种增压后管路，该增压后管路的密封性能较好。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006] -种增压后管路，包括第一管件和第二管件，所述第一管件和所述第二管件通过 卡接件连接，且两者中的至少一者上设置有密封圈安装槽，所述第一管件和所述卡接件上 均设置有紧固件安装孔。
[0007] 优选地，在上述增压后管路中，所述卡接件包括沿着所述第二管件的连接端的周 向延伸的本体，以及至少两个间隔设置于所述本体上的卡接部，所述紧固件安装孔设置于 所述本体上，所述卡接部与所述第二管件卡接。
[0008] 优选地，在上述增压后管路中，所述卡接部为两个，两个所述卡接部与所述第二管 件相连接的位置关于所述第二管件的连接端的径向中心线正对。
[0009] 优选地，在上述增压后管路中，所述卡接件还包括设置于所述本体上的弧形卡配 部，所述弧形卡配部与所述第二管件上的弧形凸部相卡配。
[0010] 优选地，在上述增压后管路中，所述卡接部的端部具有第一导向斜面，所述第一导 向斜面相对于所述第二管件的径向截面向所述卡接部内侧倾斜。
[0011] 优选地，在上述增压后管路中，所述第二管件上具有第二导向斜面，所述第二导向 斜面相对于所述第二管件的轴向截面向所述第二管件的内侧倾斜。
[0012] 优选地，在上述增压后管路中，所述本体的外部轮廓为矩形，所述本体的四个角处 均设置所述紧固件安装孔。
[0013] 优选地，在上述增压后管路中，所述紧固件安装孔沿着所述第一管件和所述第二 管件的连接方向延伸。
[0014] 优选地，在上述增压后管路中，所述第一管件为金属管件，所述第二管件为塑料管 件。
[0015] 在上述技术方案中，本实用新型提供的增压后管路包括第一管件、第二管件以及 连接第一管件和第二管件的卡接件，第一管件和第二管件中的至少一者上设置有密封圈安 装槽，第一管件和卡接件上均设置有紧固件安装孔，该紧固件安装孔沿着第一管件和第二 管件的连接方向延伸。安装增压后管路时，首先将卡接件上的紧固件安装孔与第一管件上 的紧固件安装孔对齐，将紧固件插入上述两紧固件安装孔内，并不断紧固，使得卡接件与第 一管件相固定，然后将卡接件与第二管件卡接，继而完成第一管件与第二管件之间的连接。
[0016] 通过上述描述可知，本实用新型提供的增压后管路采用紧固件实现卡接件与第一 管件的连接，而卡接件与第二管件卡接，使得第一管件和第二管件之间的连接因紧固件和 卡接件而更加牢固，同时两者之间放置的密封圈也将在卡接的过程中发挥更好的作用。显 然，相比于【背景技术】中所介绍的内容，本实用新型提供的增压后管路的密封性能较好。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所 需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018] 图1为本实用新型实施例提供的增压后管路的结构示意图；
[0019] 图2为本实用新型实施例提供的增压后管路的装配过程图；
[0020] 图3为本实用新型实施例提供的增压后管路的切面图；
[0021] 图4为本实用新型实施例提供的第二管件的第一结构示意图；
[0022] 图5为本实用新型实施例提供的第二管件的第二结构示意图；
[0023] 图6为本实用新型实施例提供的卡接件的结构示意图。
[0024] 附图标记说明：
[0025] 11-第一管件，12-第二管件，121-第二导向斜面，122-弧形凸部，13-密封圈， 14-本体，15-卡接部，151-第一导向斜面，16-弧形卡配部，17-紧固件。
【具体实施方式】
[0026] 本实用新型的核心是提供一种增压后管路，该增压后管路的密封性能较好。
[0027] 为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对 本实用新型作进一步的详细介绍。
[0028] 如图1-6所示，本实用新型实施例提供一种增压后管路，其包括第一管件11、第二 管件12以及连接第一管件11和第二管件12的卡接件，其中：
[0029] 第一管件11和第二管件12中的至少一者上设置有密封圈安装槽，具体地，以密封 圈安装槽设置于第一管件11上为例，密封圈安装槽可开设于第一管件11的外周面上，且第 一管件11的外周面尺寸小于第二管件12的内周面尺寸，第二管件12套设于第一管件11 的外侧时，两者挤压密封圈安装槽内的密封圈13,实现密封；
[0030] 第一管件11和卡接件上均设置有紧固件安装孔，紧固件17穿入两者上的紧固件 安装孔即可实现第一管件11与卡接件之间的固定；具体地，卡接件的结构可参考现有技术 选择。
[0031] 安装增压后管路时，首先将卡接件上的紧固件安装孔与第一管件11上的紧固件 安装孔对齐，将紧固件17插入上述两紧固件安装孔内，并不断紧固，使得卡接件与第一管 件11相固定，然后将卡接件与第二管件12卡接，继而完成第一管件11与第二管件12之间 的连接。
[0032] 通过上述描述可知，本实用新型实施例提供的增压后管路采用紧固件17实现卡 接件与第一管件11的连接，而卡接件与第二管件12卡接，使得第一管件11和第二管件12 之间的连接因紧固件17和卡接件而更加牢固，同时两者之间放置的密封圈13也将在卡接 的过程中发挥更好的作用。显然，相比于【背景技术】中所介绍的内容，本实用新型提供的增压 后管路的密封性能较好。
[0033] 进一步的技术方案中，如图3所示，前述的卡接件可包括沿着第二管件12的连接 端的周向延伸的本体14,以及至少两个间隔设置于本体14上的卡接部15,紧固件安装孔设 置于本体14上，本体14通过紧固件安装孔与第一管件11相连，卡接部15与第二管件12 卡接。采用此结构的卡接件后，卡接件与第一管件11之间的连接部分为本体14,而本体14 沿第二管件12的连接端的周向延伸，使得卡接件与第一管件11之间的连接面积更大，两者 之间的固定强度更高。
[0034] 具体实施例中，上述卡接部15的个数根据使用场合灵活确定即可，本实施例根据 增压后管路的一般工况，可将卡接部15设置为两个，且两个卡接部15与第二管件12相连 接的位置关于第二管件12的连接端的径向中心线正对，也就是说，卡接件与第二管件12连 接后，两个卡接部15位于第二管件12的同一径向中心线的两端。此时，卡接件与第二管件 12之间的连接位置分布较为均匀，两者之间的受力比较均匀；同时，将卡接部15设置为两 个可在满足固定强度要求的前提下控制增压后管路的制造成本。
[0035] 当然，有一些增压后管路对第一管件11和第二管件12之间的连接强度具有更加 苛刻的要求，为了满足这一要求，如果通过增大卡接部15的工作面积，那么本身的效果并 不明显，而且成本增幅较大。为此，如图4所示，上述卡接件还可包括设置于本体14上的弧 形卡配部16,该弧形卡配部16与第二管件12上的弧形凸部122相卡配。可见，弧形卡配部 16的形状根据第二管件12的结构设置，其与弧形凸部122之间的作用面积较大，而其本身 的制造材料并不多，进而达到前述目的。
[0036] 更进一步地，卡接部15的端部具有第一导向斜面151，该第一导向斜面151相对 于第二管件12的径向截面向卡接部15内侧倾斜。操作第二管件卡入卡接部15内时，上述 第一导向斜面151将起到导向作用，使得第二管件12与卡接件之间的连接更加方便。同理 地，第二管件12上可具有第二导向斜面121，该第二导向斜面121相对于第二管件12的轴 向截面向第二管件12的内侧倾斜，以此强化上述效果。
[0037] 优选地，本体14的外部轮廓可为矩形，本体14的四个角处均设置紧固件安装孔。 此方案在设置本体14的位置提供较大的面积，使得卡接件与第一管件11之间的连接强度 更高；同时，在不设置紧固件安装孔的位置可削减一部分材料，使得整个卡接件的制造成 本，以及卡接件所占用的空间均有所下降。
[0038] 前述各技术方案中，紧固件安装孔可沿着第一管件11的径向开设，但此种方式 下，紧固件安装孔的长度不宜过大，致使卡接件与第一管件11之间的连接强度受到不良影 响。为了缓解这一问题，本实用新型实施例中，卡接件上的紧固件安装孔和第一管件11上 的紧固件安装孔均可沿着第一管件11与第二管件12的连接方向延伸。第一管件11与第 二管件12的连接方向指的是第一管件11相对于第二管件12靠近的方向，显然，此方向上， 紧固件安装孔的长度值可在较大的数值范围内调整，进而更大程度地提高卡接件与第一管 件11之间的连接强度。
[0039] 可以理解地，上述第一管件11和第二管件12的制造材料可根据使用要求选择，一 般地，两者均可选用金属管，或者一者选用金属管，另一者选择橡胶软管，该橡胶软管的端 部设置连接结构。为了得到一种耐高温性能更好、且不容易发生变形的增压后管路，本实用 新型实施例提供的第一管件11可为金属管，而第二管件12则为塑料管，该塑料管具有小范 围内的变形量，以便于第二管件12与卡接件连接。
[0040] 以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于 本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的 方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为 对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【权利要求】
1. 一种增压后管路，包括第一管件（11)和第二管件（12)，其特征在于，所述第一管件 (11) 和所述第二管件（12)通过卡接件连接，且两者中的至少一者上设置有密封圈安装槽， 所述第一管件（11)和所述卡接件上均设置有紧固件安装孔。
2. 根据权利要求1所述的增压后管路，其特征在于，所述卡接件包括沿着所述第二管 件（12)的连接端的周向延伸的本体（14)，以及至少两个间隔设置于所述本体（14)上的卡 接部（15)，所述紧固件安装孔设置于所述本体（14)上，所述卡接部（15)与所述第二管件 (12) 卡接。
3. 根据权利要求2所述的增压后管路，其特征在于，所述卡接部（15)为两个，两个所述 卡接部（15)与所述第二管件（12)相连接的位置关于所述第二管件（12)的连接端的径向 中心线正对。
4. 根据权利要求3所述的增压后管路，其特征在于，所述卡接件还包括设置于所述本 体（14)上的弧形卡配部（16)，所述弧形卡配部（16)与所述第二管件（12)上的弧形凸部 (122)相卡配。
5. 根据权利要求2所述的增压后管路，其特征在于，所述卡接部（15)的端部具有第一 导向斜面（151)，所述第一导向斜面（151)相对于所述第二管件（12)的径向截面向所述卡 接部（15)内侧倾斜。
6. 根据权利要求5所述的增压后管路，其特征在于，所述第二管件（12)上具有第二导 向斜面（121)，所述第二导向斜面（121)相对于所述第二管件（12)的轴向截面向所述第二 管件（12)的内侧倾斜。
7. 根据权利要求2-6中任一项所述的增压后管路，其特征在于，所述本体（14)的外部 轮廓为矩形，所述本体（14)的四个角处均设置所述紧固件安装孔。
8. 根据权利要求1-6中任一项所述的增压后管路，其特征在于，所述紧固件安装孔沿 着所述第一管件（11)和所述第二管件（12)的连接方向延伸。
9. 根据权利要求1-6中任一项所述的增压后管路，其特征在于，所述第一管件（11)为 金属管件，所述第二管件（12)为塑料管件。
【文档编号】F16L19/00GK203892744SQ201420310594
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月11日 优先权日:2014年6月11日
【发明者】张亚洲, 欧阳彩云, 穆芳影, 许涛, 邹凯, 叶志伟, 王英杰, 陈友祥, 刘俊 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司