一种高速柴油机分体式曲轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高速柴油机分体式曲轴，属于柴油发动机的一种零部件。包括曲轴体以及位于曲轴体端部的输出齿轮，输出齿轮与曲轴体是分体结构，曲轴体的端部设置成阶梯轴，阶梯轴的大径端面上设置有一个定位销孔以及若干均布的螺纹孔，输出齿轮通过定位销和若干高强度螺钉安装在曲轴体的阶梯轴上。本实用新型能完全弥补因曲轴扭矩输出而致使输出齿轮损坏而必须整体更换曲轴的问题。在曲轴的输出齿轮损坏时，不必拆解柴油发动机，直接更换曲轴上的输出齿轮即可。
【专利说明】一种高速柴油机分体式曲轴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及柴油发动机的零部件，尤其是指一种柴油发动机的曲轴。
【背景技术】
[0002]曲轴是柴油发动机的关键零部件，曲轴包括曲轴体，在曲轴体的端部会制造有一个输出齿轮，目前的柴油机用的曲轴都是一体式的，即输出齿轮都是在曲轴的端部直接加工而成的，输出齿轮和曲轴是一体的，而输出齿轮和发动机外部的动力传递机械直接相连的零件，输出齿轮是曲轴中最容易损坏、磨损的零件，输出齿轮一旦打齿或者其它方式的损坏，曲轴完全报废，就只能更换整根曲轴，在更换过程中还需要将柴油发动机解体，使柴油机寿命严重受到影响。
实用新型内容
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是提供一种用于柴油发动机的分体式曲轴，在曲轴的输出齿轮损坏时，不必拆解柴油发动机，直接更换曲轴上的输出齿轮即可。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下:
[0005]一种高速柴油机分体式曲轴，包括曲轴体以及位于曲轴体端部的输出齿轮，输出齿轮与曲轴体是分体结构，曲轴体的端部设置成阶梯轴，阶梯轴的大径端面上设置有一个定位销孔以及若干均布的螺纹孔，输出齿轮通过定位销和若干高强度螺钉安装在曲轴体的阶梯轴上。
[0006]本实用新型的进一步改进在于:螺纹孔和高强度螺钉的规格为M16X 1.5mm,所述定位销孔和定位销的直径为Φ 8mm，所述高强度螺钉为10条；阶梯轴的小径轴直径与输出齿轮的内孔直径采用过渡配合或者间隙配合的形式；螺纹孔和高强度螺钉的径向是间隙配口 ο
[0007]由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步如下:
[0008]本实用新型能完全弥补因曲轴扭矩输出而致使输出齿轮损坏而必须整体更换曲轴的问题。在曲轴的输出齿轮损坏时，不必拆解柴油发动机，直接更换曲轴上的输出齿轮即可。
[0009]柴油发动机的曲轴长度一般为1000 mm,加工困难，普通设备无法加工，只能使用专用设备与专用工装夹具相结合才能完成。本实用新型的输出齿轮长度只有40 mm，仅用普通滚齿设备加工即可，经发动机整机台架试验，完全能满足柴油机正常使用。
[0010]曲轴体与易损坏的输出齿轮为分体式结构，当输出齿轮损坏时，不用解体柴油机，只需松开固定螺栓，更换即可。大大减少了原来因为更换整根曲轴所用的时间，经济成本成倍的降低，经济性非常明显。解决了曲轴传动齿轮故障时，无需全部解体柴油机，就可更换传动齿轮的问题，保证柴油机快速恢复工作状态。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1:本实用新型的结构示意图。
[0012]其中:1、曲轴体，2、输出齿轮，3、高强度螺钉，4、定位销，5、阶梯轴。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明:
[0014]一种高速柴油机分体式曲轴，包括曲轴体I以及位于曲轴体端部的输出齿轮2，输出齿轮2与曲轴体I是分体结构。本实用新型是将曲轴体、输出齿轮分别加工成型后，将输出齿轮安装在曲轴体上。曲轴体I的端部设置成阶梯轴5，阶梯轴5的小径轴的直径与输出齿轮的内孔直径相配合，其配合类型为过渡配合或者间隙配合。阶梯轴5的大径的外侧端面上设置有一个定位销孔和10个螺纹孔，10个螺纹孔均布，输出齿轮的端面上也加工出对应的定位销孔和螺栓孔，输出齿轮2通过定位销4和10高强度螺钉3安装在曲轴体I的阶梯轴5上。螺纹孔和高强度螺钉3的规格可以为M16X1.5mm，定位销孔和定位销的规格为Φ8πιπι。螺纹孔和高强度螺钉3的径向可以是间隙配合。这样，输出齿轮安装到曲轴体上时，不必采用过盈配合热装，这样损坏后更换更容易，不必拆卸曲轴。
[0015]本实用新型主要用于柴油机上，当曲轴扭矩的输出齿轮因打齿、严重磨损等方式而损坏，致使发动机不能工作时，不用更换整根曲轴，也不用解体柴油机，只需松开高强度螺栓，更换输出齿轮，即可排除故障。可以大大节省停机时间，且省去了购买整根曲轴及整机大修费用。
【权利要求】
1.一种高速柴油机分体式曲轴，包括曲轴体(I)以及位于曲轴体端部的输出齿轮(2)，其特征在于:输出齿轮(2)与曲轴体(I)是分体结构，曲轴体(I)的端部设置成阶梯轴(5)，阶梯轴(5)的大径端面上设置有一个定位销孔以及若干均布的螺纹孔，输出齿轮(2)通过定位销(4)和若干高强度螺钉(3 )安装在曲轴体(I)的阶梯轴(5 )上。
2.根据权利要求1所述的一种高速柴油机分体式曲轴，其特征在于:螺纹孔和高强度螺钉(3)的规格为M16X1.5mm，所述定位销孔和定位销的直径为Φ8.ι，所述高强度螺钉为10条；阶梯轴(5)的小径轴直径与输出齿轮的内孔直径采用过渡配合或者间隙配合的形式；螺纹孔和高强度螺钉(3)的径向是间隙配合。
【文档编号】F16C3/12GK204082878SQ201420401666
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】张惠敏, 李胜利, 王保民, 樊丰 申请人:河北华北柴油机有限责任公司