一种改进的齿轮的制作方法

文档序号:11382888阅读:214来源:国知局

本发明涉及一种改进的齿轮。



背景技术:

齿轮是能相互啮合的有齿的机械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。现中国齿轮行业快速发展,行业规模不断扩大,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,一般的齿轮只有外齿轮,依靠外齿轮与其他传动件运动,在运动的过程中会产生热量,导致齿轮磨损,且现有的齿轮的齿轮面为实心结构,铸造的过程中增加了预算。

因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。



技术实现要素:

本发明的目的是:提供一种改进的齿轮。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种改进的齿轮,包括齿轮本体,齿轮本体中心设有轴孔,齿轮本体外设有外齿,轴孔两侧对称的设有凹槽,凹槽之间的轴孔上内有内齿,内齿和外齿之间均设有齿槽,齿轮本体上设有进油孔,齿轮本体内设有油槽,外齿的齿槽与油槽之间通过油道连接,轴孔也通过油道与油槽连接,内齿的齿槽上设有通孔,齿轮本体与轴孔之间的平面上设有减重孔,剩余部分填充有玻纤棉块。在上述技术方案中,齿轮本体上的减重孔可以降低齿轮的重量节省成本;填充的玻纤棉块可以有效地降低齿轮运转时产生的噪音;凹槽可以方便齿轮的安装;油槽可增加齿轮的润滑性。

进油孔上设有滤网。提高润滑油的品质。

其中一的凹槽上设有定位孔。保证齿轮安装的正确性。

附图说明

附图1为本发明实施例一结构示意图。

以上附图中:1-齿轮本体,2-轴孔,3-外齿,4-凹槽,5-内齿,6-齿槽,7-进油孔,8-油槽,9-油道,10-通孔,11-减重孔,12-玻纤棉块,13-滤网,14-定位孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

实施例一:

如图1所示,本发明的一种改进的齿轮,包括齿轮本体1,齿轮本体1中心设有轴孔2,齿轮本体1外设有外齿3,轴孔2两侧对称的设有凹槽4,凹槽4之间的轴孔2上内有内齿5,内齿5和外齿3之间均设有齿槽6,齿轮本体1上设有进油孔7,齿轮本体1内设有油槽8,外齿3的齿槽6与油槽8之间通过油道9连接,轴孔2也通过油道9与油槽8连接,内齿5的齿槽6上设有通孔10,齿轮本体1与轴孔2之间的平面上设有减重孔11,剩余部分填充有玻纤棉块12。在上述技术方案中,齿轮本体1上的减重孔11可以降低齿轮的重量节省成本;填充的玻纤棉块12可以有效地降低齿轮运转时产生的噪音;凹槽4可以方便齿轮的安装;油槽8可增加齿轮的润滑性。

进油孔7上设有滤网13。提高润滑油的品质。

其中一的凹槽4上设有定位孔14。保证齿轮安装的正确性。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种改进的齿轮,包括齿轮本体,齿轮本体中心设有轴孔,齿轮本体外设有外齿,轴孔两侧对称的设有凹槽,凹槽之间的轴孔上内有内齿,内齿和外齿之间均设有齿槽,齿轮本体上设有进油孔,齿轮本体内设有油槽,外齿的齿槽与油槽之间通过油道连接,轴孔也通过油道与油槽连接,内齿的齿槽上设有通孔,齿轮本体与轴孔之间的平面上设有减重孔,剩余部分填充有玻纤棉块。本发明的优点是:齿轮本体上的减重孔可以降低齿轮的重量节省成本;填充的玻纤棉块可以有效地降低齿轮运转时产生的噪音;凹槽可以方便齿轮的安装;油槽可增加齿轮的润滑性。

技术研发人员:潘春林;高福扣
受保护的技术使用者:泰州市兴华齿轮制造有限公司
技术研发日:2016.02.26
技术公布日:2017.09.05
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