扭矩传递装置的制作方法

本发明涉及一种具有根据权利要求1的前序部分的特征的扭矩传递装置。

背景技术：

例如构造为变矩器的这类扭矩传递装置能够包括缓冲装置，所述缓冲装置具有缓冲质量，所述缓冲质量能够相对于缓冲法兰受限地运动。例如从de102011013232a1已知一种特殊地构造为离心力摆的这类缓冲装置。

技术实现要素：

本发明的任务在于，改进振动隔离，尤其降低噪声产生、减小安装空间需求和提高扭矩传递装置的可靠性。

根据本发明，该任务通过具有根据权利要求1的特征的扭矩传递装置解决。

相应地，提出一种扭矩传递装置，尤其变矩器或者变矩器中的扭转振动减振装置，该扭矩传递装置包括具有减振器构件和减振器弹簧元件的扭转振动减振装置并且包括用于减小驱动系中的扭转振动的缓冲装置，所述缓冲装置具有在周向侧相对彼此隔开间距的第一缓冲质量和第二缓冲质量，所述第一缓冲质量和第二缓冲质量能够分别相对于缓冲法兰受限地运动，其中，在周向侧的第一缓冲质量和第二缓冲质量之间，扭转振动减振装置的减振器构件径向地穿过。由此尤其能够改进振动隔离、尤其降低噪声产生、减小安装空间需求和提高扭矩传递装置的可靠性。

本发明的一种特别优选的实施方案的特征在于，所述减振器构件与减振器弹簧元件处于作用配合中。

减振器构件能够构造为扭转振动减振装置的输入构件、输出构件或者中间构件。在此，减振器构件通过减振器弹簧元件与其它减振器构件处于连接中。

本发明的一种特别特殊的实施方式的特征在于，减振器构件与缓冲法兰在至少一个固定位置处固定。

本发明的另一种特殊的构型的特征在于，固定位置在周向侧布置在第一缓冲质量和第二缓冲质量之间。

本发明的一种有利的实施方式的特征在于，减振器弹簧元件在轴向上布置在第一缓冲质量和/或第二缓冲质量旁边。

本发明的一种优选的特殊的构型的特征在于，缓冲质量包括至少两个在轴向上隔开间距并且相互连接的缓冲质量元件，缓冲质量通过所述缓冲质量元件以能受限地运动的方式接收在缓冲法兰上。

本发明的另一种特殊的构型的特征在于，在缓冲质量元件上安装有附加质量，所述附加质量尤其在轴向上安装在缓冲质量元件之间。

本发明的一种优选的特殊的构型的特征在于，在缓冲质量或者配置给该缓冲质量的构件与在径向上相邻的构件、尤其减振器构件或者缓冲法兰之间设置止挡器件，以便减轻在所述相邻的构件、尤其减振器构件或者缓冲法兰上的碰撞。优选地，止挡器件布置在缓冲质量的径向内部区段上或者布置在配属给缓冲质量的构件的径向内部区段上。尤其能够在缓冲质量或者配置给该缓冲质量的构件(尤其与该缓冲质量固定的构件)与缓冲法兰或者在周向侧隔开间距的另外的缓冲质量之间设置另外的止挡器件。所述另外的止挡器件尤其能够与扭转振动减振装置的在周向侧穿过第一缓冲质量和第二缓冲质量之间的减振器构件共同作用，优选地碰撞在这个构件上的止挡面上。

本发明的一种特别优选的实施方案的特征在于，止挡器件包括至少两个弹簧元件、尤其螺旋弹簧。

本发明的一种特别优选的实施方案的特征在于，所述缓冲装置包括离心力摆，并且缓冲质量通过至少两个支承位置接收在缓冲法兰上。离心力摆尤其具有至少一个导轨轮廓和滚动元件，缓冲质量能够通过所述导轨轮廓和滚动元件相对于缓冲法兰运动。

本发明的一种特别特殊的实施方式的特征在于，止挡器件在径向上布置在两个支承位置上方。

本发明的一种有利的实施方式的特征在于，在径向上相邻的构件或者又与其连接的构件构造为扭转振动减振装置的构件、尤其构造为与减振器弹簧元件处于配合中的减振器法兰。

本发明的一种优选的特殊的构型的特征在于，缓冲质量包括至少两个相互连接的缓冲质量元件，缓冲质量通过所述缓冲质量元件以能受限地运动的方式接收在缓冲法兰上。

本发明的另一种特殊的构型的特征在于，在缓冲质量元件上安装有附加质量，所述附加质量尤其在轴向上安装在缓冲质量元件之间。

本发明的一种优选的特殊的构型的特征在于，止挡器件固定在附加质量上。

本发明的一种特别优选的实施方案的特征在于，止挡器件置入到附加质量中的凹进部中。

本发明的一种特别特殊的实施方式的特征在于，扭矩传递装置包括能够用流体填充的壳体，在所述壳体中装入缓冲装置和扭转振动减振装置。

附图说明

从说明书和附图得出本发明的另外的优点和有利的构型。

下面参照附图详细地说明本发明。其详细地示出：

图1：示出在本发明的一种特殊的实施方式中的扭矩传递装置的局部空间视图。

图2：在本发明的一种特殊的实施方式中的、图1的扭矩传递装置的横截面的半截面。

图3：图1的扭矩传递装置的局部平面图。

图4：在一种特殊的运行状态下的、图1的扭矩传递装置的局部平面图。

图5：在本发明的另一种特殊的实施方式中的扭矩传递装置的局部平面图。

图6：在本发明的一种特殊的实施方式中的、图5的扭矩传递装置的横截面的半截面。

图7：图5的扭矩传递装置的局部空间视图。

具体实施方式

图1示出在本发明的一种特殊实施方式中的扭矩传递装置10的局部空间视图。图2至4可与图1相关联地看，并且接下来对图1的解释也可以使用到这些另外的附图上。扭矩传递装置10尤其能够实施为变矩器或者变矩器中的扭转振动减振装置。扭矩传递装置10包括构造为离心力摆的、用于减小驱动系中的扭转振动的缓冲装置14。

缓冲装置14具有缓冲质量16，所述缓冲质量能够相对于缓冲法兰18受限地运动。为此，缓冲质量16通过至少两个支承位置20接收在缓冲法兰18上。支承位置20尤其包括分别设置在缓冲质量16中和缓冲法兰18中的导轨轮廓，其中滚动元件22能够沿着所述导轨轮廓运动。

缓冲质量16具有两个相互连接的缓冲质量元件17，缓冲质量16通过所述缓冲质量元件以能受限地运动的方式接收在缓冲法兰18上。为此，在轴向上隔开间距地布置的缓冲质量元件17的每个中设置有导轨轮廓，通过所述导轨轮廓，相应的缓冲质量元件17通过滚动元件22接收在缓冲法兰18上。

在轴向上在两个缓冲质量元件17之间安装有附加质量24。所述附加质量尤其用于提高整体缓冲质量。在附加质量24上又设置有止挡器件26，所述止挡器件在附加质量24与邻近缓冲质量16的构件(在这里特殊地是缓冲法兰18)之间起作用。止挡器件26用于减轻在缓冲法兰18上的碰撞。

止挡器件26在径向上布置在两个支承位置20上方。止挡器件26包括两个弹簧元件28、尤其螺旋弹簧，所述弹簧元件尤其置入到附加质量24中的凹进部中。止挡器件26能够避免在碰撞作用时缓冲质量16的倾翻。

在图4中示出在运行状态下的缓冲装置14，在所述运行状态下，缓冲质量16相对于缓冲法兰18占据偏转位置，并且在所述偏转位置中，止挡器件26加载径向相邻的构件(在这里是缓冲法兰18)并且实现止挡功能。

图5示出在本发明的另一特殊的实施方式中的扭矩传递装置10的局部平面图。图6和7可与图1相关联地看，并且接下来对图1的解释也可以使用到这些另外的附图上。

缓冲装置14具有第一缓冲质量16和与该第一缓冲质量在周向侧隔开间距地布置的第二缓冲质量27。在周向侧的第一缓冲质量16和第二缓冲质量27之间，扭转振动减振装置12的减振器构件30径向地穿过。所述减振器构件30与减振器弹簧元件32处于作用配合中，所述减振器弹簧元件又与另外的第二减振器构件34处于作用中。减振器构件30能够构造为输出构件，而第二减振器构件34构造为扭转振动减振装置12的输入件。

减振器弹簧元件32在轴向上布置在第一缓冲质量16和第二缓冲质量27旁边。减振器构件30借助缓冲法兰18固定在至少一个固定位置36上。所述固定位置36在周向侧设置在第一缓冲质量16和第二缓冲质量27之间。这减小了轴向的安装空间需求。

附图标记列表

10扭矩传递装置

14缓冲装置

16缓冲质量

18缓冲法兰

20支承位置

22滚动元件

24附加质量

26止挡器件

27缓冲质量

28弹簧元件

30减振器构件

32减振器弹簧元件

34减振器构件

36固定位置