一种燃油切断阀的安装装置的制作方法

文档序号:11725598阅读:424来源:国知局

本发明涉及飞机发动机舱结构设计技术,特别涉及一种燃油切断阀的安装装置。



背景技术:

飞机上的燃油切断阀用于供输油系统与发动机火区之间的连接,当发生火灾或发动机故障时,用于切断发动机供油系统的燃油供给,防止火灾的发生,提高安全性。燃油切断阀通常安装在发动机短舱火区之前,但是,该短舱火区空间狭小,且内部各系统附件较多,非常不便于拆装维护,并且,该空间内结构蒙皮振动量大易出现燃油渗漏等问题。



技术实现要素:

本发明的目的是提供了一种燃油切断阀的安装装置,以解决燃油切断阀安装时存在的至少一个问题。

本发明的技术方案是:

一种燃油切断阀的安装装置,用于将燃油切断阀固定在短舱的固定拉杆上,包括:

导管法兰盘,与所述燃油切断阀阀体上的法兰相适配;

支架,具有第一固定部和第二固定部,所述第一固定部呈与所述固定拉杆外轮廓相适配的环形,所述第二固定部沿垂直于所述第一固定部的轴线方向弯折,所述第二固定部与所述导管法兰盘可拆卸地固定连接;

卡箍,用于将所述支架的第一固定部固定在所述固定拉杆上。

优选的,所述导管法兰盘为两个,左右对称设置在所述燃油切断阀阀体的法兰上;

所述的燃油切断阀的安装装置还包括:

法兰连接件,沿所述导管法兰盘轴线方向依次贯穿左侧的所述导管法兰盘、所述燃油切断阀阀体的法兰以及右侧的所述导管法兰盘,且将左右侧所述导管法兰盘与所述燃油切断阀阀体的法兰进行固定。

优选的,所述支架和卡箍分别为两个,沿所述固定拉杆的轴线方向依次设置,每个所述导管法兰盘分别与一个所述支架的第二固定部固定连接。

优选的,所述的燃油切断阀的安装装置还包括:

密封圈,设置在所述导管法兰盘与所述燃油切断阀阀体的法兰之间。

优选的,所述法兰连接件为导管。

优选的,所述卡箍的开口端通过相匹配的螺栓、螺母以及垫片进行固定。

本发明的优点在于:

本发明的燃油切断阀的安装装置,能够通过支架和导管法兰盘与燃油切断阀固定连接,再通过卡箍将支架固定在固定拉杆上,实现燃油切断阀的安装,并且,该结构使得拆装更方便快捷。

附图说明

图1是本发明燃油切断阀的安装装置使用状态时的分体结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

下面结合附图1对本发明燃油切断阀的安装装置做进一步详细说明。

本发明提供了一种燃油切断阀的安装装置,用于将燃油切断阀1固定在飞机短舱火区中的固定拉杆2上。具体地,燃油切断阀的安装装置可以包括导管法兰盘3、支架4以及卡箍5。

导管法兰盘3的形状与燃油切断阀1阀体上的安装法兰11相适配,可以通过螺栓进行固定连接。

支架4具体包括第一固定部41和第二固定部42;第一固定部41呈与固定拉杆2外轮廓相适配的环形,包裹设置在固定拉杆2外侧面;第二固定部42沿垂直于第一固定部41的轴线方向弯折,第二固定部42与导管法兰盘3通过螺栓可拆卸地固定连接。

卡箍5可以为已知的多种适合卡箍结构,用于将支架4的第一固定部41固定在固定拉杆2上。本实施例中,优选卡箍5的开口端通过相匹配的螺栓、螺母以及垫片进行固定。

本发明的燃油切断阀的安装装置,能够通过支架4和导管法兰盘3与燃油切断阀1(的安装法兰11)固定连接,再通过卡箍5将支架4(支架4上已固定设置了导管法兰盘3、燃油切断阀1等装置,形成整体装置)固定在固定拉杆2上,从而实现燃油切断阀1的安装,并且,该安装结构仅通过卡箍5部分便能实现其余整体结构的拆装,使得拆装更方便快捷。

本发明的燃油切断阀的安装装置中,导管法兰盘3的数量为至少一个;本实施例中,为了进一步保证安装后整体结构的稳定性,优选导管法兰盘3为两个,左右对称设置在燃油切断阀1阀体的安装法兰11上;相应地,支架4和卡箍5分别为两个,沿固定拉杆2的轴线方向依次设置;其中,每个导管法兰盘3分别与一个支架4的第二固定部42固定连接。

进一步,燃油切断阀的安装装置还包括法兰连接件6;法兰连接件6沿导管法兰盘3轴线方向依次贯穿左侧的导管法兰盘3、安装法兰11以及右侧的导管法兰盘3,且将左右侧导管法兰盘3与安装法兰11进行固定。法兰连接件6可以根据需要设置成多种适合的形状结构,本实施例中,优选法兰连接件6为导管,依次贯穿左侧的导管法兰盘3、安装法兰11以及右侧的导管法兰盘3上设置的相匹配的通孔,且优选导管与导管法兰盘3上的通孔为过盈配合,从而实现固定。

进一步,本发明的燃油切断阀的安装装置还包括密封圈7;密封圈7设置在导管法兰盘3与安装法兰11之间起密封作用;当导管法兰盘3为两个时,左侧的导管法兰盘3与安装法兰11之间以及右侧的导管法兰盘3与安装法兰11之间分别设置密封圈7。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。



技术特征:

技术总结
本发明涉及飞机发动机舱结构设计技术,特别涉及一种燃油切断阀的安装装置。燃油切断阀的安装装置用于将燃油切断阀固定在短舱的固定拉杆上,包括:导管法兰盘,与燃油切断阀阀体上的法兰相适配;支架,具有第一固定部和第二固定部,第一固定部呈与固定拉杆外轮廓相适配的环形,第二固定部沿垂直于第一固定部的轴线方向弯折,第二固定部与导管法兰盘可拆卸地固定连接;卡箍,用于将支架的第一固定部固定在固定拉杆上。本发明的燃油切断阀的安装装置,能够通过支架和导管法兰盘与燃油切断阀固定连接,再通过卡箍将支架固定在固定拉杆上,实现燃油切断阀的安装,并且,该结构使得拆装更方便快捷。

技术研发人员:时亚文;王茜
受保护的技术使用者:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日:2017.03.30
技术公布日:2017.07.14
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