一种高铁、地铁隧道、水库大坝等自动化监测设备可调强制对中支架的制作方法

本发明涉及监测设备用支架，尤其是一种高铁、地铁隧道、水库大坝等自动化监测设备可调强制对中支架。

背景技术：

在进行特种精密工程测量操作时，由于其精度要求特别高，采用垂球对中，光学对中或激光对中时对中误差在总体误差中会产生显著的影响，因此采用精密仪器观测时多采用强制对中的方法。

目前精密工程测量中常用的强制对中方法：在整个观测过程中，仪器的位置保持不动，这样几乎没有对中误差，但长时间保持仪器不动较为困难，只适用于短期工程。在很多地方应用受到了限制，无法满足长期测量，同时易损坏、易腐蚀限制了测量的精准度和广泛的推广使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高铁、地铁隧道、水库大坝等自动化监测设备可调强制对中支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁、地铁隧道、水库大坝等自动化监测设备可调强制对中支架，包括上支点、下支点、底座，其特征是所述上支点和下支点固定在墙面上，所述上支点铰接有横杆，所述下支点有两个，所述两个下支点上铰接有左、右斜支杆，所述左、右斜支杆远离下支点端分别铰接在横杆侧部，所述横杆上端设有底座，所述底座上方设有基座。

作为优选，所述底座呈圆盘状，所述底座上设有多个螺孔，所述底座中心处设有通孔。

作为优选，所述基座呈圆盘状，所述基座上设有与底座配套的多个螺孔和通孔。

作为优选，所述基座通过螺丝穿过螺孔与底座上螺母固定连接，所述螺母可水平调节基座。

本发明有益效果：本发明结构简单，安全可靠、不易损坏等特点，连接监测设备的基座，可横向、纵向调节水平高度，通过螺丝把监测设备和支架的基座相连接，保证测量精度；采用角钢材料制作，做防腐蚀处理，基座结合不锈钢材料，经久耐用；安装方法简单、稳固；更适用于隧道弧形墙面，防冲击、防破坏性优良，更好地保护监测设备，可作为全站仪、gps、rtk、水准仪等监测设备的强制对中支架使用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图。

具体实施方式

请参阅图1-2，本发明实施例中，一种高铁、地铁隧道、水库大坝等自动化监测设备可调强制对中支架，包括支架1，支架1上设有上支点2和下支点3，上支点2和下支点3固定在墙面上，上支点2铰接有横杆11，下支点3有两个，两个下支点上铰接有左、右斜支杆（31、32），左、右斜支杆（31、32）远离下支点端分别铰接在横杆11侧部，横杆11上端设有底座4，底座4呈圆盘状，底座4上设有多个螺孔，底座中心处设有通孔。底座4上设有基座5，基座5呈圆盘状，基座5上设有与底座4配套的多个螺孔43和通孔42。

其安装工序是通过膨胀螺栓先将上支点、下支点固定在墙面上，横杆11水平铰接在上支点2上，拧紧下支点3和横杆11侧部的螺栓，让底座4呈水平状固定。基座5通过多个螺栓41固定连接底座4上螺母44，螺母44可水平调节基座5高度。基座5中心处上设有通孔42，通孔42内设有配套的铜质链接螺栓6，通过支架配套的铜质链接螺栓6链接仪器的底座。

基座5是用于监测设备的安装平台，基座5和底座4结合优质304不锈钢材质做防腐蚀处理，经久耐用，安装方法简单、稳固，特别适用于隧道弧形勉强。防冲击、防破坏性优良。更好地保护监测设备，可作为全站仪、gps、rtk、水准仪等监测设备的强制对中支架使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
一种高铁、地铁隧道、水库大坝等自动化监测设备可调强制对中支架，包括上支点、下支点、底座，其特征是所述上支点和下支点固定在墙面上，所述上支点铰接有横杆，所述下支点有两个，所述两个下支点上铰接有左、右斜支杆，所述左、右斜支杆远离下支点端分别铰接在横杆侧部，所述横杆上端设有底座，所述底座上方设有基座。本发明结构简单，安全可靠、不易损坏等特点，通过螺丝把监测设备和支架的基座相连接，保证测量精度。

技术研发人员：谢百想
受保护的技术使用者：谢百想
技术研发日：2017.07.03
技术公布日：2017.11.10