一种开式齿轮润滑装置的制作方法

本发明属于润滑技术领域，尤其涉及一种开式齿轮润滑装置。

技术背景

目前风力发电机组偏航和变桨大多数采用开式齿轮传动结构，齿轮的润滑主要通过人工手动润滑和润滑小齿轮润滑两种方式。人工手动润滑是定期由现场维护人员手动涂刷油脂，这种方式工作量大，易出现润滑不及时；润滑小齿轮润滑则是通带有油孔的润滑小齿轮与被润滑齿轮的啮合运动实现将润滑剂传递到被润滑的齿轮副从而达到润滑的目的，由于润滑小齿轮的油孔有一定的间距，特别是润滑小齿轮在与被润滑齿轮啮合过程中经常出现部分油孔被堵塞的情况，所以润滑小齿轮润滑易出现润滑不均匀；另外，润滑小齿轮润滑需要配置相应的润滑泵提供具有压力的润滑剂，而且除非增加相应控制程序，否则不能跟随被润滑齿轮副的工作状态实现及时有效的润滑。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服以上缺陷，提供一种结构简单、润滑可靠的开式齿轮润滑装置。

本发明采用下述技术方案达到上述目的：一种开式齿轮润滑装置，其包括传递齿轮机构、往复机构、柱塞泵、油箱和润滑管路，传递齿轮机构至少有一个齿轮与被润滑开式齿轮副的一个齿轮相啮合，往复机构将传递齿轮机构最终的旋转运动变成直线往复运动，往复机构的直线往复运动带动柱塞泵的活塞杆在活塞缸内做往复运动使得柱塞泵从油箱中吸取润滑剂并通过润滑管路实现对被润滑开式齿轮副的润滑。

优选的，所述往复机构为偏心轮或凸轮。

优选的，还包括阀块，所述阀块一个油路连通柱塞泵吸油口和油箱，另一个油路连通柱塞泵出油口和润滑管路。

优选的，所述润滑管路为两组，分别对被润滑开式齿轮副的两侧啮合处润滑。

优选的，还包括喷嘴，所述喷嘴设置在润滑管路的末端，喷嘴喷洒润滑剂在被润滑齿轮副的啮合处实现润滑。

优选的，还包括柱塞泵复位装置，所述复位装置为弹簧，所述弹簧设置在柱塞泵的活塞杆和活塞缸之间。

优选的，柱塞泵的出油口还设有单向阀，单向阀可以防止泵出的润滑剂回流。

优选的，为了获得最佳润滑油的喷洒速度，所述传递齿轮机构为一个或一个以上的齿轮副。

本发明的有益技术效果是，由于通过被润滑开式齿轮副的小齿轮来带动齿轮机构的齿轮转动，再通过往复机构将齿轮机构传递的旋转运动转化为直线往复运动，从而不需要配置油脂泵和相关电气控制硬件，该装置只有当被润滑齿轮进行啮合传动时才对啮合区域润滑，避免了润滑不均匀和减少了润滑剂的浪费。

附图说明

图1为本发明的实施例结构示意图；

图2为本发明实施例正面视图；

图3为本发明实施例安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

参照附图，一种开式齿轮润滑装置，其包括齿轮机构3、传动轴4、偏心轮5、柱塞泵6、阀块7、润滑管路8、喷嘴9、油箱10、安装支架11，所述齿轮机构3与被润滑开式齿轮副1的齿轮2进行啮合，齿轮机构3和偏心轮5装在同一个传动轴4上，柱塞泵6、油箱10和安装支架11安装在阀块7上，安装支架11用于开式齿轮润滑装置的安装，阀块7内部设有两个油路，其中一个油路连通柱塞泵6的吸油口和油箱10，另一个油路连通柱塞泵6的排油口和润滑管路8，柱塞泵6的排油口还设有单向阀，单向阀可以防止柱塞泵6泵出的润滑剂回流，所述喷嘴9设置在润滑管路8的末端，润滑管路8设有两组，分别对被润滑开式齿轮副1的齿轮2两侧啮合处润滑，柱塞泵6由活塞杆6-1、活塞缸6-3和复位弹簧6-2组成，复位弹簧6-2处于活塞杆6-1和活塞缸6-3之间，活塞杆6-1下端通过复位弹簧6-2顶靠着偏心轮5。

工作时，当被润滑齿轮2转动时，与之啮合的齿轮机构3被其带动旋转，和齿轮机构3装在同一个传动轴4上的偏心轮5因此也进行旋转运动，偏心轮5的转动推动顶靠在它上面的柱塞泵6的活塞杆6-1进行往复直线运动，油箱10内的润滑剂通过阀块7的内部油路进入柱塞泵6的吸油口，随着柱塞泵6的活塞杆6-1在活塞缸6-3内进行直线往复运动，泵送的带有压力的润滑剂通过润滑管路8和喷嘴9喷洒在被润滑齿轮副1的齿轮2啮合处实现润滑，

以上只是本发明的一种实施方式，一个优选示范例。本发明申请请求保护的范围并不只限于所述实施方式。如为了获得最佳润滑油的喷洒速度，所述传递齿轮机构为一个或一个以上的齿轮副，凡与本实施例等效的技术方案均属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种开式齿轮润滑装置，其包括传递齿轮机构、往复机构、柱塞泵、油箱和润滑管路，传递齿轮机构至少有一个齿轮与被润滑开式齿轮副的一个齿轮相啮合，往复机构将传递齿轮机构最终的旋转运动变成直线往复运动，往复机构的直线往复运动带动柱塞泵的活塞杆在活塞缸内做往复运动使得柱塞泵从油箱中吸取润滑剂并通过润滑管路实现对被润滑开式齿轮副的润滑。本发明由于通过被润滑开式齿轮副的小齿轮来带动齿轮机构的齿轮转动，再通过往复机构将齿轮机构传递的旋转运动转化为直线往复运动，从而不需要配置油脂泵和相关电气控制硬件，该装置只有当被润滑齿轮进行啮合传动时才对啮合区域润滑，避免了润滑不均匀和减少了润滑剂的浪费。

技术研发人员：张学文;阳雪兵;周孝;刘明
受保护的技术使用者：湘电风能有限公司
技术研发日：2017.08.30
技术公布日：2017.12.19