腰鼓形链条滚子及其制造工艺的制作方法

本发明涉及一种腰鼓形链条滚子及其制造工艺，属于链条配件制造领域。

背景技术：

汽车发动机正时链、机油泵链、燃油泵链、平衡轴链以及航空链、军用车辆链、舰船用链等高速传动链多采用滚子链作为传动副，在高速链传动(通常n1max＝6000-8000r/min，有的甚至超过10000r/min)中，链条的滚子零件首先与链轮齿啮合，直接承受高速破裂、断裂失效，破坏了链条和链轮的正常啮合，并导致链条早其断裂失效，从而使发动机等众多主机无法正常工作，常常发生严重事故。多年来，滚子零件的早期失效已经成为了高速传动中的重大难点、热点问题，已经形了提升滚子链高速传动性能的一个突出的“瓶颈”，构成了行业急需解决的共性核心关键技术。

滚子零件大多是由冷挤工艺制成的滚子零件内壁存在明显的纵向划痕和环向台阶，特别是制成的滚子零件形成了“锥形”(滚子两端直径不一致)，由此，滚子零件在与链轮啮合冲击时，滚子外表面与链轮齿面的受力产生偏斜，恶化了其工作状态，加之滚子内壁的纵向划痕和环向台阶的质量缺陷，从而使滚子零件产生了早期断裂、破裂失效。应该指出，国内近年来由国外引进的新型多工位高精度滚子冷挤机虽然改善了冷挤滚子零件的内壁质量，但制成的滚子零件仍存在“锥形”的缺陷。难以满足高速链传动对滚子零件的质量要求。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于提供一种腰鼓形链条滚子，本发明极大地改善了滚子在高速多冲工况下的受力状态，显著提高了滚子零件的高速承载能力，确保了高速链传动的工作可靠性。

本发明的技术方案：腰鼓形链条滚子，包括滚子主体，滚子主体的轴身中部具有0.01-0.03mm的腰鼓状突起。

上述的腰鼓形链条滚子的制造工艺，包括以下步骤；

a、将圆钢棒料进料，切断得到滚子坯料，且对滚子坯料端部进行整平；

b、在滚子坯料的端部开设预口，再对滚子坯料进行正挤压拉伸，在滚子坯料内部形成挤压腔体；

c、对滚子坯料进行穿孔，去除滚子坯料内的废料；

d、将滚子坯料一端置于锥形凹模中，另一端用冲棒进行单边锥度挤压；

e、转动滚子坯料，对滚子坯料的另一端面进行单边锥度挤压，在滚子坯料的轴身中部形成0.01-0.03mm的腰鼓状突起；

f、将滚子坯料对的内壁进行矫直和精挤，再进行落料，得到滚子成品。

前述的腰鼓形链条滚子的制造工艺中，步骤e中，在滚子坯料的轴身中部形成0.02mm的腰鼓状突起。

前述的腰鼓形链条滚子的制造工艺中，步骤b中，在滚子坯料的端部开设1-2mm深的预口。

与现有技术相比，本发明对链条滚子坯料的两端采用单边锥度挤压成形，在滚子坯料的轴身中部形成0.01-0.03mm的腰鼓状突起，避免了滚子的轴身与轴承的内外圈相摩擦导致的轴身受损，从而大大地降低滚子轴承的使用寿命。本发明极大地改善了滚子在高速多冲工况下的受力状态，显著提高了滚子零件的高速承载能力，确保了高速链传动的工作可靠性。

附图说明

图1是腰鼓形链条滚子的结构示意图；

图2是腰鼓形链条滚子的制造工艺流程图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。

实施例1：一种腰鼓形链条滚子，如附图1所示，包括滚子主体1，滚子主体1的轴身中部具有0.01mm的腰鼓状突起2(该尺寸是指腰鼓状突起最高处至轴身水平处的距离)。

腰鼓形链条滚子的制造工艺，如附图2所示，包括以下步骤；

a、将圆钢棒料进料，切断得到滚子坯料，且对滚子坯料端部进行整平；

b、在滚子坯料的端部开设1.5mm深的预口(预口可以是铣出的盲口，为后序穿孔作准备)，再对滚子坯料进行正挤压拉伸，在滚子坯料内部形成挤压腔体；

c、对滚子坯料进行穿孔，去除滚子坯料内的废料；

d、将滚子坯料一端置于锥形凹模中，另一端用冲棒进行单边锥度挤压；

e、转动滚子坯料，对滚子坯料的另一端面进行单边锥度挤压，在滚子坯料的轴身中部形成0.01mm的腰鼓状突起；

f、将滚子坯料对的内壁进行矫直和精挤，再进行落料，得到滚子成品。

实施例2：一种腰鼓形链条滚子，包括滚子主体，滚子主体的轴身中部具有0.02mm的腰鼓状突起。

腰鼓形链条滚子的制造工艺，包括以下步骤；

a、将圆钢棒料进料，切断得到滚子坯料，且对滚子坯料端部进行整平；

b、在滚子坯料的端部开设2mm深的预口，再对滚子坯料进行正挤压拉伸，在滚子坯料内部形成挤压腔体；

c、对滚子坯料进行穿孔，去除滚子坯料内的废料；

d、将滚子坯料一端置于锥形凹模中，另一端用冲棒进行单边锥度挤压；

e、转动滚子坯料，对滚子坯料的另一端面进行单边锥度挤压，在滚子坯料的轴身中部形成0.02mm的腰鼓状突起；

f、将滚子坯料对的内壁进行矫直和精挤，再进行落料，得到滚子成品。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种腰鼓形链条滚子，本发明包括滚子主体，滚子主体的轴身中部具有0.01‑0.03mm的腰鼓状突起。本发明极大地改善了滚子在高速多冲工况下的受力状态，显著提高了滚子零件的高速承载能力，确保了高速链传动的工作可靠性。

技术研发人员：章伟伟;殷国荣;杨枚荣;陈如汉
受保护的技术使用者：湖州锐狮标准件制造有限公司
技术研发日：2017.09.12
技术公布日：2018.01.16