一种特殊的简易型润滑齿轮的制作方法

本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的简易型润滑齿轮。

背景技术：

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，并且齿轮结构在使用的过程中由于轮齿间的相互啮合使得各齿轮结构之间会产生磨损，在齿轮结构中心装配连接轴的位置还会产生比较大的热量，这些都会对齿轮结构造成一定影响，使齿轮结构的寿命变短，严重时会损坏齿轮结构影响它的正常使用。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种特殊的简易型润滑齿轮，它的结构比较简单，在使用时更加方便，它通过在内部装配孔内设置两个不同位置的润滑孔，并且将其中一个润滑孔设置在定位槽内，然后通过圆弧槽结构将两个润滑孔连接在一起，使它们在使用过程能能够对中心连接轴的位置进行更好的润滑作用，并且两个润滑孔之间的润滑液可以进行相互流通，对连接轴位置在使用时生产的热量能够进行散热处理，使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好，安全性更可靠，使齿轮件的使用寿命更长，在使用过程中的连接润滑效果也更好。

本发明的技术方案如下：

一种特殊的简易型润滑齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体装配连接柱，所述主体装配连接柱的外圆柱面上设有一体成型且为同心分布的圆柱形齿轮柱主体结构，所述齿轮柱主体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合轮齿槽，所述齿轮柱主体结构上端面到所述主体装配连接柱上端面的距离小于所述齿轮柱主体结构下端面到所述主体装配连接柱下端面的距离，所述主体装配连接柱上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配孔，所述中心装配孔的左侧圆柱面上设有长方形装配定位槽，所述装配定位槽的长度与所述中心装配孔的深度相同，所述装配定位槽上设有与所述主体装配连接柱的外圆柱面完全贯穿的圆柱形第一润滑孔，所述第一润滑孔位于所述齿轮柱主体结构的下端位置，所述主体装配连接柱的正面位置的外圆柱面上设有圆柱形第二润滑孔，所述第二润滑孔与所述中心装配孔相通，所述第一润滑孔的中心轴和所述第二润滑孔的中心轴在同一水平面上，所述中心装配孔的内圆柱面上设有圆弧形润滑连接槽，所述润滑连接槽将所述第一润滑孔和所述第二润滑孔连通在一起，所述润滑连接槽的宽度与所述第二润滑孔的直径相同。

进一步的，所述卡合轮齿槽的内侧位置为圆弧形结构，所述圆弧形结构与所述卡合轮齿槽的两侧面相切。

进一步的，所述第一润滑孔的直径和所述第二润滑孔的直径相同。本发明的有益效果：

本发明使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好，安全性更可靠，使齿轮件的使用寿命更长，在使用过程中的连接润滑效果也更好。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面示意图；

图3为本发明的侧面示意图；

图4为本发明的俯视示意图；

图5为本发明的仰视示意图；

图6为本发明第二方向的立体结构示意图；

图7为本发明a-a位置的剖面示意图；

图8为本发明b-b位置的剖面示意图；

图中：1、主体装配连接柱，2、齿轮柱主体结构，3、卡合轮齿槽，4、中心装配孔，5、装配定位槽，6、第一润滑孔，7、第二润滑孔，8、润滑连接槽。

具体实施方式

如图1至图8所示，一种特殊的简易型润滑齿轮，它的结构比较简单，在使用时更加方便，它通过在内部装配孔内设置两个不同位置的润滑孔，并且将其中一个润滑孔设置在定位槽内，然后通过圆弧槽结构将两个润滑孔连接在一起，使它们在使用过程能能够对中心连接轴的位置进行更好的润滑作用，并且两个润滑孔之间的润滑液可以进行相互流通，对连接轴位置在使用时生产的热量能够进行散热处理，使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好，安全性更可靠，使齿轮件的使用寿命更长，在使用过程中的连接润滑效果也更好。它还通过在卡合轮齿的内部设置圆弧形结构，使零件在生产时的效率更高，并且在使用过程中轮齿间的相互啮合时的磨损更小，使齿轮结构在使用过程中更加耐用。它包括圆柱形主体装配连接柱1，它在装配连接时起着重要的作用，支撑整个齿轮结构的强度。所述主体装配连接柱1的外圆柱面上设有一体成型且为同心分布的圆柱形齿轮柱主体结构2，所述齿轮柱主体结构2的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合轮齿槽3，在使用的过程中卡合轮齿槽3与其它齿轮结构上的轮齿相互啮合在一起使用。所述齿轮柱主体结构2上端面到所述主体装配连接柱1上端面的距离小于所述齿轮柱主体结构2下端面到所述主体装配连接柱1下端面的距离，使本齿轮结构的强度更好，在使用过程中更加方便，使下端的空间更大，便于后面设置润滑结构。所述主体装配连接柱1上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配孔4，它与中心轴装配连接在一起，对本齿轮结构起到牢固的固定作用。所述中心装配孔4的左侧圆柱面上设有长方形装配定位槽5，在装配时能够起到定位的作用，使中心轴装配位置更准确，装配起来更方便。所述装配定位槽5的长度与所述中心装配孔4的深度相同，在生产加工时更方便，使用起来效果也更好。所述装配定位槽5上设有与所述主体装配连接柱1的外圆柱面完全贯穿的圆柱形第一润滑孔6，所述第一润滑孔6位于所述齿轮柱主体结构2的下端位置，所述主体装配连接柱1的正面位置的外圆柱面上设有圆柱形第二润滑孔7，这两个润滑孔可以对装配连接位置进行比较好的润滑，它们的外部与单独的润滑设置连接在一起。所述第二润滑孔7与所述中心装配孔4相通，所述第一润滑孔6的中心轴和所述第二润滑孔7的中心轴在同一水平面上，所述中心装配孔4的内圆柱面上设有圆弧形润滑连接槽8，所述润滑连接槽8将所述第一润滑孔6和所述第二润滑孔7连通在一起，所述润滑连接槽8的宽度与所述第二润滑孔7的直径相同，使两个润滑孔成为相通的结构，在使用过程中能够对齿轮中心轴装配位置进行比较好的散热，使齿轮结构在使用过程中更加稳定，使用寿命更长。

作为优选，所述卡合轮齿槽3的内侧位置为圆弧形结构，所述圆弧形结构与所述卡合轮齿槽3的两侧面相切，使零件的结构强度更好，并且在使用或装配时都更加方便，使它的使用效果更好，在生产加工也更加方便，能够提高生产时的效率。

作为优选，所述第一润滑孔6的直径和所述第二润滑孔7的直径相同，使它在生产时更方便，生产时的效率更高，在使用过程中的效果也更好。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的简易型润滑齿轮。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体装配连接柱，主体装配连接柱的外圆柱面上设有齿轮柱主体结构，齿轮柱主体结构的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合轮齿槽，主体装配连接柱上端中心位置设有贯穿整个零件的圆柱形中心装配孔，中心装配孔的左侧圆柱面上设有长方形装配定位槽，装配定位槽上设有与主体装配连接柱的外圆柱面完全贯穿的圆柱形第一润滑孔，主体装配连接柱的正面位置的外圆柱面上设有圆柱形第二润滑孔。本发明的优点是：使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好，安全性更可靠，使齿轮件的使用寿命更长，在使用过程中的连接润滑效果也更好。

技术研发人员：田月洋
受保护的技术使用者：泰州市瑞洋汽车配件厂
技术研发日：2017.12.13
技术公布日：2018.05.18