本发明涉及一种带轮,特别是一种碳纤维材料传动轮。
背景技术:
随着塑料工业的迅速发展,塑料的带轮及传动件在很多场合已经取代了金属的带轮及传动件,并被越来越广泛地应用于运动和动力传动的场合。塑料的带轮及传动件具有制造成本低,重量轻、噪音低,抗化学腐蚀,自润滑传动等优点。但同时也具有弹性模量低,机械强度低,热传导性差,热膨胀系数大等缺点,这些限制了塑料件在高载荷、高速度场合的使用。金属虽然承载能力大,但减磨耐磨性较差,不能自润滑,在许多场合金属带轮和传动件相互磨损,寿命大打折扣。
技术实现要素:
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种具有突出的耐磨、耐腐蚀性并且尺寸稳定的一种碳纤维材料传动轮。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种碳纤维材料传动轮,其特点是:包括齿圈和芯套,采用碳纤维增强复合材料整体注塑成型,在齿圈和芯套之间均匀布置有若干个减少变形的孔,在芯套内镶嵌有传扭轴套。
本发明与现有技术相比,采用碳纤维增强复合材料来制造带轮,容易加工;生产效率高;节约能源;质量轻;比强度高;比模量高;耐热性好;具有突出的耐磨、耐腐蚀性。通过在齿圈和芯套均匀设置的孔来减少变形带来的尺寸变化。
具体如下:
(1)密度低、重量轻、噪音低。碳纤维增强复合材料的密度为1.24,比铝轻一半多,比钢轻1/6,所以吸振效果好。这样不仅提高了生产效率,而且降低了能耗。
(2)导电性能好,防静电效果好。
(3)减磨耐磨性好、自润滑效果好。金属虽然承载能力大,但减磨耐磨性较差,不能自润滑。碳纤维增强复合材料的减磨耐磨性比金属和纯尼龙高,因为含碳,所以自润滑效果好。特别在纺织行业,不用加油进行润滑,减少油污,降低成本。
(4)抗疲劳性好、化学稳定性好。碳纤维增强复合材料对一般的酸、碱、盐及油脂有较好的耐腐蚀性,比金属材料和一些无机材料好得多。耐蠕变、耐高温、耐化学腐蚀好。
(5)比强度高、比模量高。碳纤维增强复合材料的比强度远高于水泥混凝土,接近甚至超过了钢材,属于一种轻质高强的材料。比重量强度高,也就是说在获得同样强度的条件下,用碳纤维增强复合材料可以使产品变得更轻便,可以通过灵活的设计、骨架增强使其达到强度和硬度的要求。
(6)加工特性好、性能设计性好。可以根据使用要求,加工成多种形状的产品,且加工工艺简单,宜于采用机械化大规模生产。还可以通过改变配方,加工工艺,制成具有各种特殊性能的增强材料。
(7)使用寿命长:该带轮比原来灰口铸铁带轮及传动件的耐磨性更好,由于摩擦系数变小,不仅带轮的寿命没有降低,而且还将跟带轮配套的皮带寿命提高了2-3倍。
附图说明
图1为本发明的带轮的结构图。
图2为图1的a向视图。
具体实施方式
一种碳纤维材料传动轮,包括齿圈和芯套,采用碳纤维增强复合材料整体注塑成型,在齿圈和芯套之间均匀布置有若干个减少变形的孔,在芯套内镶嵌有传扭轴套,传扭轴套为铁质承载件。
所述减少变形的孔为扇形孔,按带轮尺寸的大于可设置多个,本实施方式中均匀设置有5个,相邻扇形孔之间为轴向加强筋。