一种海底油气管道泄漏实时自动封漏装置的制作方法

本实用新型属于海底油气管道维修装置领域，特指一种海底油气管道泄漏实时自动封漏装置。

背景技术：

海底管道在海上油气田生产中起着至关重要的作用，由于海洋环境的复杂性，加上海洋某些特殊地段的环境较为恶劣，海底管道的泄漏问题摆在了我们的面前。管道一旦泄露不仅会危及海上作业人员的人身安全，也会给油气田企业带来巨大的经济损失而且还会使海洋环境受到污染，所以海底油气管道发生泄漏时进行及时的封漏极为重要。

目前国内主要通过人工下海或通过海底管道修复机器人对深水海底的泄漏管道进行修复，也有直接把泄漏段的管道拉回岸上进行修复或更换，这几种方法比较繁琐和耗时，发生管道泄漏就要及时停止输送油气。由于管道内本身就有油气混合物的存在，停止输送并不能停止油气的泄漏，加上人工下海进入深海进行操作也有一定的时间间隔，进一步导致了泄漏对海洋的污染，通过上述技术不能在第一时间对管道进行封漏，污染较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种海底油气管道泄漏实时自动封漏装置，能够较及时的对海底油气管道泄漏口进行封漏。

本实用新型的目的是这样实现的：一种海底油气管道泄漏实时自动封漏装置，其特征在于：包括有等距离设置在管道两侧的导轨，所述导轨与管道平齐，所述导轨下方设有支架，所述导轨上设有沿其运动的驱动滚轮；

所述导轨上设有驱动封漏装置和感应封漏装置，所述驱动封漏装置和感应封漏装置分别设置在管道两侧的导轨上，且所述驱动封漏装置和感应封漏装置平齐；

所述驱动封漏装置包括有驱动封漏装置主体，所述感应封漏装置包括有感应封漏装置主体，所述驱动封漏装置主体和感应封漏装置主体上均设有伸缩杆，所述伸缩杆相对的一端均设有二分之一密封套筒；

所述驱动封漏装置主体和感应封漏装置主体均包括有用于控制伸缩杆和驱动滚轮工作的强电驱动装置，所述驱动封漏装置主体还包括有红外线发射装置和油气敏感元件，所述感应封漏装置主体包括有红外线接收装置，所述油气敏感元件、红外线发射装置和红外线接收装置连接有信息处理装置。

所述二分之一密封套筒包括有套筒本体和密封橡胶，所述密封耐油橡胶设置在套筒本体内侧。

两个所述套筒本体拼接后的截面形状为圆形，该圆形与所述管道截面构成同心圆，且所述套筒本体与管道之间的距离小于密封橡胶的厚度。

所述密封橡胶为密封耐油橡胶。

其中一个所述套筒本体的边沿开设有卡槽，另一个所述套筒本体上设有与卡槽配合的卡块。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：当海底管道的油气泄漏时，驱动封漏装置主体内的油气敏感元件检测到泄漏信息，将泄漏信息传达给信息处理装置进行分析执行向哪边移动，随后信息处理装置将信号传达给强电驱动装置和红外线发射装置，强电驱动装置接收到信号后，驱动滚轮开始移动，红外线发射装置收到信息后开始执行发射红外线，此时感应封漏装置主体内的红外线接收装置收到红外线远离的信号时，将正在远离红外线的这个信号传达给信息处理装置，信息处理装置便会做出跟随红外线的信号信息，并把这个信号传达给强电驱动装置，强电驱动装置收到信号后便也会驱动驱动滚轮开始运动，另外，强电驱动装置也负责控制伸缩杆的伸缩的电力驱动，当油气敏感元件感应到到达离泄露口最近的位置时，传递信号给强电驱动装置停止移动，感应封漏装置也到达离泄漏口最近的位置停止移动，此时驱动两侧的驱动装置提供强电动力给伸缩杆，使其不断伸长，压紧两侧的二分之一密封套筒慢慢贴合泄漏段，随着驱动压力的不断加大，二分之一密封套筒最终与管道外壁贴合，实现对泄漏段管道封漏，整个过程中无需等待人工下海封漏，可以较及时的将管道的泄漏口封闭，且管道泄漏发生后可不停止油气的输送，大大提高了输送效率。

1、本实用新型的二分之一密封套筒包括有套筒本体和密封橡胶，套筒用于将密封橡胶抵触在管道上，密封橡胶可以利用套筒的挤压，紧密贴合在管道上，能够较好的密封管道的泄漏口。

2、本实用新型的两个套筒本体拼接后的截面形状为圆形，能够较大程度的包裹住管道，且套筒本体与管道之间的距离小于密封橡胶的厚度，即套筒本体拼接后使密封橡胶处于挤压状态，能够使密封橡胶与管道较紧密的结合。

3、本实用新型把密封橡胶为密封耐油橡胶，密封耐油橡胶遇油气不易溶解，可以较稳定的贴合在管道上。

4、本实用新型在套筒本体的边沿设有卡槽和卡块配合，当两个套筒本体扣合在一起后，卡块嵌入到卡槽内，使两个套筒本体较严密的包裹泄漏段，从而达到较好的密封效果。

附图说明

图1是本实用新型用于体现驱动滚轮结构示意图；

图2是本实用新型用于体现卡槽与卡块的结构示意图；

图3是本实用新型用于体现油气敏感元件的示意图。

附图标记：1、管道；2、导轨；21、驱动滚轮；22、支架；3、驱动封漏装置主体；301、感应封漏装置主体；31、伸缩杆；4、强电驱动装置；5、套筒本体；51、密封耐油橡胶；6、油气敏感元件；61、红外线发射装置；62、红外线接收装置；63、信息处理装置；7、卡槽；701、卡块。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，

一种海底油气管道泄漏实时自动封漏装置，如图1所示，包括有等距离设置在管道1两侧的导轨2，在导轨2下方设有支架22，使导轨2与管道1平齐。

如图1和图3所示，在导轨2上设有驱动封漏装置和感应封漏装置，驱动封漏装置和感应封漏装置分别设置在管道1两侧的导轨2上，且驱动封漏装置和感应封漏装置平齐，在导轨2上均设有沿其运动的驱动滚轮21，驱动漏封装置和感应封漏装置分别与对应的导轨2上的驱动滚轮21连接。

如图3所示，驱动封漏装置包括有驱动封漏装置主体3，感应封漏装置包括有感应封漏装置主体301，驱动封漏装置主体3和感应封漏装置主体301上均设有伸缩杆31，伸缩杆31相对的一端均设有二分之一密封套筒；

如图3所示，驱动封漏装置主体3和感应封漏装置主体301均包括有用于控制伸缩杆31和驱动滚轮21工作的强电驱动装置4，驱动封漏装置主体3还包括有红外线发射装置61和油气敏感元件6，感应封漏装置主体301包括有红外线接收装置62，油气敏感元件6、红外线发射装置61和红外线接收装置62连接有信息处理装置63，信息处理装置63为集成电路。

如图1所示，二分之一密封套筒包括有套筒本体5和密封橡胶，密封橡胶为密封耐油橡胶51，且密封耐油橡胶51设置在套筒本体5内侧。

两个套筒本体5拼接后的截面形状为圆形，该圆形与管道1截面为同心圆，且套筒本体5与管道1之间的距离小于密封橡胶的厚度，即当两个套筒本体5包裹到管道1上后，密封橡胶处于被挤压状态。

如图2所示，其中一个套筒本体5的边沿开设有卡槽7，另一个套筒本体5上设有与卡槽7配合的卡块701。

具体实施说明如下：当海底管道1的油气泄漏时，驱动封漏装置主体3内的油气敏感元件6检测到泄漏信息，将泄漏信息传达给信息处理装置进行分析执行向哪边移动，随后信息处理装置63将信号传达给强电驱动装置4和红外线发射装置61，强电驱动装置4接收到信号后，驱动滚轮21开始移动，红外线发射装置61收到信息后开始执行发射红外线，此时感应封漏装置主体301内的红外线接收装置62收到红外线远离的信号时，将正在远离红外线的这个信号传达给信息处理装置63，信息处理装置63便会做出跟随红外线的信号信息，并把这个信号传达给强电驱动装置4，强电驱动装置4收到信号后便也会驱动驱动滚轮21开始运动，另外，强电驱动装置4也负责控制伸缩杆31的伸缩的电力驱动，当油气敏感元件6感应到到达离泄露口最近的位置时，传递信号给强电驱动装置4停止移动，感应封漏装置也到达离泄漏口最近的位置停止移动，此时驱动两侧的驱动装置提供强电动力给伸缩杆31，使其不断伸长，压紧两侧的二分之一密封套筒慢慢贴合泄漏段，随着驱动压力的不断加大，套筒本体5不断的贴合管道1壁，直至卡块701嵌设到卡槽7内，最终使密封耐油橡胶51完全与套筒本体5内壁、管道1外壁贴合，形成一个完整的圆筒形结构，实现对泄漏段管道1封漏，整个过程中无需等待人工下海封漏，可以较及时的将管道1的泄漏口封闭，且管道1泄漏发生后可不停止油气的输送，大大提高了输送效率。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。