一种增强刚度和强度的双面横杆钢格板的制作方法

背景技术：
现有钢格板的基本结构是：若干均匀排列扁钢的上表面焊接若干均匀排列的上横杆，形成若干方格状的平板结构。大量应用在钢结构工程的平台铺板、市政井盖和水沟的盖板等场合。由于这种钢格板仅在上表面上焊接横杆，各扁钢在下表面之间缺少结构性的联系，导致整体的刚度和强度不足，在长期汽车碾压等交变载荷的作用下，特别是当扁钢宽度较大时，容易发生承载扁钢下部向侧面倾倒，从而导致局部失稳、横杆脱落等问题。

技术实现要素：
本实用新型的目的就是提出一种增强刚度和强度的双面横杆钢格板，以解决背景技术存在：钢格板仅在上表面上焊接横杆，各扁钢在下表面之间缺少结构性的联系，导致整体的刚度和强度不足，在长期汽车碾压等交变载荷的作用下，特别是当扁钢宽度较大时，容易发生承载扁钢下部向侧面倾倒，从而导致局部失稳、横杆脱落等问题。解决该技术问题所采用的技术方案是：一种增强刚度和强度的双面横杆钢格板, 按间距排列扁钢的上表面焊接若干上横杆，其特征在于扁钢的下表面焊接若干下横杆。其中，若干上横杆与若干下横杆形成上下交错的均匀排列。相邻的上横杆与下横杆之间设置斜撑杆。

本实用新型与现有技术比较所具有的有益效果是：由于采用上述技术方案，各扁钢下在表面之间依靠若干下横杆联接，使得钢格板形成双面横杆的整体结构，显著提高了钢格板的刚度和强度。当荷载作用在钢格板上表面时，上横杆受压，下横杆受拉，形成应力均衡补偿，斜撑杆则支撑增加了整块板的刚度，这样形成了合理的整体受力结构，有效解决了现有钢格板由于汽车碾压等交变载荷造成的局部失稳、横杆脱落等问题。

附图说明：图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。

具体实施方式：

实施例：参考图1、图2，一种增强刚度和强度的双面横杆钢格板, 按间距排列扁钢1的上表面焊接若干上横杆3，其特征在于扁钢1的下表面焊接若干下横杆2；若干上横杆3与若干下横杆2形成上下交错的均匀排列；相邻的上横杆与下横杆之间设置斜撑杆4。