一种刚性链用链轮的制作方法

本实用新型涉及一种链轮，具体为一种刚性链用链轮，属于刚性链用链轮应用领域。

背景技术：

刚性链用链轮时一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合，一种实心或带辐条的齿轮,与链啮合以传递运动，通常有4种常用的链轮结构，小直径链轮一般做成整体式，中等直径链轮多做成辐板式，为便于搬运、装卡和减重，在辐板上开孔，大直径链轮可做成组合式，此时齿圈与轮芯可用不同材料制造，例如不锈钢等材料，而链轮可被广泛应用于化工、纺织机械、食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等，链轮的工作能力一般取决于强度和刚度，链轮经过淬火，使链轮的刚度强度都提高了，从而更加耐用，质量更高。

但是现有的刚性链用链轮在使用时仍然存在一定缺陷，现有的刚性链用链轮虽然能够将链轮简单的与传动装置进行连接，也能随着传动装置一起进行转动，但是由于链轮的尺寸是固定的，通常当有不同的传动装置时，就需要对链轮进行更换，对商家来说重置成本过高，而且链轮与传动装置之间的连接也不够牢固，因此传动效率并不高，给使用者带来了不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种刚性链用链轮。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种刚性链用链轮，包括轮盘、齿刃、通孔、限位杆、固定环、安装盘、轴柱、第二卡块和卡件，所述轮盘外周边沿处设置有若干个齿刃，所述轮盘上嵌设有若干个连接孔，所述轮盘中央嵌合有通孔，所述轮盘下方连接有安装盘，所述安装盘下方设置有第一卡块，所述第一卡块内设置有轴柱，所述轴柱外壁上嵌设有凹槽。

优选的，为了使可以将链轮拆卸下来，与不同尺寸的安装盘进行连接，使得链轮能够能够重复使用，不造成浪费，所述安装盘与所述轮盘之间呈活动连接。

优选的，为了使可以通过调节限位杆之间的距离，可以将连接着的传动装置卡紧，避免在传动过程中出现松动的现象，所述轴柱上通过凹槽贯穿有限位杆，且限位杆的直径与凹槽的直径相匹配。

优选的，为了使在有些传动装置较短的时候，通过第一卡块和第二卡块的卡接作用，使得链轮增长，所述第一卡块下方设置有第二卡块，且第一卡块与第二卡块之间呈活动连接。

优选的，为了使限位杆通过卡件在滑槽内的滑动，使得可以对放置在其中的传动装置起到卡紧作用，也使得装置能够适用于不同直径的传动装置，所述限位杆上设置有卡件，且所述卡件位于轴柱内部。

优选的，为了使限位杆在滑槽内调整好位置后，卡件能被顺利卡进卡槽内，所述轴柱上设置有滑槽，且滑槽上设置有卡槽，且卡件与卡槽之间呈对称设置。

优选的，为了使在限位杆对传动装置进行固定后，能够借助固定环对其的固定作用，使得限位杆能够牢牢的卡紧传动装置，所述限位杆的两端均套接有两组固定环，且固定环的两端均设置有连接块。

优选的，为了使在传动工作结束后，方便工作人员将限位杆拆卸下来，用于下一次的工作，相邻所述固定环通过紧固螺钉连接，且紧固螺钉顶端设置有螺帽。

本实用新型的有益效果是：通过设置限位杆，通过限位杆在滑槽里进行滑动，根据链轮所连接的传动装置的直径大小来进行调整两个限位杆之间的距离，这样使得传动装置在进行传动时，不会由于与链轮的连接不紧固，导致链轮不随之一起进行转动。通过设置固定环和紧固螺钉，使得限位杆之间的连接更加牢固，使得装置能够带动更大转速的传动装置。通过设置第一卡块和第二卡块，通过第一卡块与第二卡块的卡接作用，使得装置适用于不同长度不同型号的传动装置，不要对其进行重置。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型固定环安装结构示意图。

图3为本实用新型第一卡块安装结构示意图。

图4为本实用新型卡件安装结构示意图。

图中：1、轮盘；2、齿刃；3、连接孔；4、通孔；5、限位杆；6、滑槽； 7、固定环；8、连接块；9、紧固螺钉；10、螺帽；11、安装盘；12、第一卡块；13、轴柱；14、凹槽；15、第二卡块；16、卡件；17、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种刚性链用链轮，包括轮盘1、齿刃2、通孔4、限位杆5、固定环7、安装盘11、轴柱13、第二卡块15和卡件16，其特征在于：轮盘1外周边沿处设置有若干个齿刃2，轮盘1上嵌设有若干个连接孔3，轮盘1中央嵌合有通孔4，轮盘1下方连接有安装盘11，安装盘11下方设置有第一卡块12，第一卡块12内设置有轴柱13，轴柱13外壁上嵌设有凹槽14。

作为本实用新型的一种技术优化方案，安装盘11与轮盘1之间呈活动连接，使可以将链轮拆卸下来，与不同尺寸的安装盘进行连接，使得链轮能够能够重复使用，不造成浪费。

作为本实用新型的一种技术优化方案，轴柱13上通过凹槽14贯穿有限位杆5，且限位杆5的直径与凹槽14的直径相匹配，使可以通过调节限位杆之间的距离，可以将连接着的传动装置卡紧，避免在传动过程中出现松动的现象。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第一卡块12下方设置有第二卡块 15，且第一卡块12与第二卡块15之间呈活动连接，使在有些传动装置较短的时候，通过第一卡块和第二卡块的卡接作用，使得链轮增长。

作为本实用新型的一种技术优化方案，限位杆5上设置有卡件16，且卡件16位于轴柱13内部，使限位杆通过卡件在滑槽内的滑动，使得可以对放置在其中的传动装置起到卡紧作用，也使得装置能够适用于不同直径的传动装置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，轴柱13上设置有滑槽6，且滑槽 6上设置有卡槽17，且卡件16与卡槽17之间呈对称设置，使限位杆在滑槽内调整好位置后，卡件能被顺利卡进卡槽内。

作为本实用新型的一种技术优化方案，限位杆5的两端均套接有两组固定环7，且固定环7的两端均设置有连接块8，使在限位杆对传动装置进行固定后，能够借助固定环对其的固定作用，使得限位杆能够牢牢的卡紧传动装置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，相邻固定环7通过紧固螺钉9连接，且紧固螺钉9顶端设置有螺帽10，使在传动工作结束后，方便工作人员将限位杆拆卸下来，用于下一次的工作。

本实用新型在使用时，首先，将轮盘1上的连接孔3与别的装置进行连接，然后传动装置主要是被放在通孔4内，通过与通孔4的连接作用带动着链轮进行传动，传动装置在被放通孔4内后，通过调节限位杆5对其进行卡紧固定，主要的调节方式是，首先将限位杆5进行移动，限位杆5的卡件16 会在滑槽6内进行滑动，根据传动装置的直径尺寸进行调节，在确定好位置后，卡件16会卡在卡槽17内，然后通过外壁限位杆5的两端的固定环7，通过连接固定环7上的连接块8，使在限位杆5对传动装置进行固定后，能够借助固定环7对其的固定作用，使得限位杆5能够牢牢的卡紧传动装置，主要的连接方式是紧固螺钉9，然后用螺帽10旋钮紧即可，而在一些传动装置较短的情况下时，通过第一卡块12和第二卡块15的卡接作用，使得链轮增长，适配于不同尺寸的传动装置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。