本发明是一种满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置。
背景技术：
为避免核电厂事故断电时反应堆内燃料元件烧毁，反应堆主冷却系统用主泵驱动电动机转子上常带有大质量飞轮，用来贮存能量使主泵在电源故障后短暂但关键的时段内转动，带走事故发生后的多余热量。常见飞轮结构有两种，一种是不可脱落式飞轮结构，当核电厂发生超速事故时，飞轮可能发生断裂，影响主泵驱动电动机乃至核电厂的安全运行；另一种称作可脱落式飞轮结构，在发生超速事故时，飞轮可以从电动机轴上脱落，从而避免产生过大的离心力而破坏飞轮造成严重的安全事故，但是，飞轮脱落过程中，会与电动机其他部件产生冲击碰撞和摩擦，会对电动机和飞轮本身产生损坏。
技术实现要素：
本发明的目的是设计一种可脱落式飞轮的承载装置，满足可脱落式飞轮从电动机轴上脱落时，保护电动机和飞轮本身免受冲击损坏，保证飞轮能够复装后电动机安全运转。本发明的技术方案为：一种满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置，底板(1)为承载装置支撑平台，垫板(8)焊接在底板(1)上平面，焊接托盘(2)与底板(1)焊接固定，把合托盘(7)通过第二把合螺栓(6)固定在垫板(8)上，焊接托盘(2)与把合托盘(7)构成一个完整的盘体，盘体上平面与飞轮下平面平行；阻尼盘(5)通过第一把合螺栓(4)安装在焊接托盘(2)与把合托盘(7)形成的盘体上方。
阻尼盘(5)由两块小扇形板(5.1)和两块大扇形板(5.2)相隔拼装在一起形成整体圆盘结构，阻尼盘(5)平面上设计有圆孔，阻尼销(3)安装在阻尼盘(5)的圆孔内，阻尼销(3)上下均倒角，阻尼销(3)中心加工有通孔(3.1)。
本发明工作原理：
本发明满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置,是根据不同材料硬度不同原理，当材料硬度较大的飞轮脱落到材料硬度较小的阻尼盘上后，在不造成飞轮表面损伤的情况下，使得高速旋转的飞轮能够很快停止下来，不造成更大的破坏，方便飞轮复装。
满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置的底板(1)对整个承载装置起到支撑作用；垫板(8)作为把合托盘(7)的安装板使用，同时，起到加强底板(1)刚度作用；焊接托盘(2)和把合托盘(7)负责阻尼盘等部件的支撑功能，当可脱落式飞轮脱落时，还将承担飞轮的重量。
阻尼盘(5)固定在托盘盘体上方后，上平面与飞轮下平面之间距离为7～8毫米，阻尼销(3)通过过盈配合安装在阻尼盘(5)圆孔内，安装后高出阻尼盘(5)上平面2～3毫米，保证飞轮脱落时首先与阻尼销接触。阻尼盘(5)与阻尼销(3)共同完成保护飞轮的功能。本发明的优点：
本发明满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置结构紧凑，总高度控制在280mm以内，承载装置整体通过焊接以及把合的方式牢固固定在飞轮下方。当核电厂主泵驱动电动机发生超速事故时，可脱落式飞轮发生脱落，旋转的飞轮受重力作用开始下落，当下落4～6毫米后，与阻尼盘上的阻尼销接触并发生相互摩擦，在此过程中，阻尼销会吸收飞轮下落冲击能量发生形变，同时，因阻尼销的材质硬度远小于飞轮材料硬度，阻尼销发生磨擦损耗以保护飞轮表面。阻尼销高出阻尼盘部分完全磨损后，飞轮与阻尼盘上表面接触并发生相对摩擦，飞轮转速逐渐降低直至停止。此种满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置，可以保证可脱落式飞轮在核电厂发生超速事故时安全脱落，保护电动机和飞轮本身免受冲击损坏。主泵驱动电动机安全停机后，只需更换阻尼销，承载装置即可复装并重新投入使用，大大缩短了核电厂事故后的检修维护时间以及维修成本。
附图说明：
图1为本发明满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置结构图；
图2为图1的a-a剖视图；
图3为图2中阻尼盘5的结构图；
图4为图2中阻尼销3的放大视图。
具体实施方式
如图1所示，为一种满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置，承载装置整体通过焊接以及把合的方式牢固固定在飞轮下方。当核电厂主泵驱动电动机发生超速事故时，可脱落式飞轮发生脱落，旋转的飞轮受重力作用开始下落，当下落4～6毫米后，与阻尼盘上的阻尼销接触并发生相互摩擦，在此过程中，阻尼销会吸收飞轮下落冲击能量发生形变，同时，因阻尼销的材质硬度远小于飞轮材料硬度，阻尼销发生磨擦损耗以保护飞轮表面。阻尼销高出阻尼盘部分完全磨损后，飞轮与阻尼盘上表面接触并发生相对摩擦，飞轮转速逐渐降低直至停止。此种满足可脱落式飞轮安全脱落的承载装置，可以保证可脱落式飞轮在核电厂发生超速事故时安全脱落，保护电动机和飞轮本身免受冲击损坏。主泵驱动电动机安全停机后，只需更换阻尼销，承载装置即可复装并重新投入使用，大大缩短了核电厂事故后的检修维护时间以及维修成本。
图2为图1的a-a剖视图。如图2所示，底板1为承载装置支撑平台，对整个承载装置起到支撑作用，焊接托盘2与底板1焊接固定，垫板8焊接在底板1上平面，作为把合托盘7的安装板使用，同时，起到加强底板1刚度作用，把合托盘7通过第二把合螺栓6固定在垫板8上，焊接托盘2与把合托盘7构成一个完整的盘体，盘体上平面与飞轮下平面平行。阻尼盘5通过第一把合螺栓4安装在焊接托盘2与把合托盘7形成的盘体上方，焊接托盘2和把合托盘7负责阻尼盘等部件的支撑功能，当可脱落式飞轮脱落时，还将承担飞轮的重量。
图3为图2中阻尼盘5的结构图。如图3所示，阻尼盘5由两块小扇形板5.1和两块大扇形板5.2相隔拼装在一起形成整体圆盘结构，阻尼盘5平面上设计有圆孔，阻尼销3安装在阻尼盘5的圆孔内，阻尼销3上下均有倒角，阻尼销3中心加工有通孔3.1。
图4为图2中阻尼销3的放大视图。如图4所示，阻尼销3上下均倒角，便于安装到阻尼盘上的圆孔内。阻尼销3中心加工有通孔3.1，能够在飞轮脱落时能够吸收飞轮冲击，起到保护飞轮作用，同时方便阻尼销磨损后取出更换。