本发明涉及减速机技术领域，尤其涉及一种空冷岛用便于装配和防齿轴磕碰损伤的装置。
背景技术：
空冷岛专用减速机采用垂直向下出轴结构，整体式铸造箱体，结构紧凑，安装内部的齿轴、齿轮、轴承以及环套件时需要多次翻转箱体，一般的安装步骤为，先安装输出轴和低速齿轮，低速齿轮安装在输出轴后，再安装齿轴和齿轮，在安装齿轴之前则需要先把齿轮放入箱体中，在压力机上把齿轴过盈装入齿轮中，当齿轮安装在齿轴上之后，安装上端的轴承，最后安装齿轴下端的轴承。当安装好上端轴承后，需要把箱体翻转180°再安装下端轴承，由于下端轴承没有安装，齿轴的轴向没有定位，再加上上端轴承的类型为内外圈分体式的圆锥轴承，当箱体翻转时，齿轴和齿轮的轴向是可以自由窜动的，当发生窜动时，齿轴齿部和低速齿轮齿部不可避免的发生磕碰和撞击，这样会造成啮合齿面的严重损伤。
技术实现要素：
本发明为解决上述问题，提供了一种空冷岛在可以安装时暂时代替下端轴承进行轴承定位的便于装配和防齿轴磕碰损伤的装置。
本发明所采取的技术方案：
一种空冷岛用便于装配和防齿轴磕碰损伤的装置，包括工装套和孔用卡簧，工装套为内开孔的轴套，工装套的外圆直径和内孔直径与轴承一致，工装套的底部开设有多个起吊孔，工装套开起吊孔的一侧与减速机箱体内壁间设置孔用卡簧。
所述的起吊孔为螺纹孔。
所述的工装套的材质为橡胶材质。
所述的外圆和内孔边缘开45°倒角，外圆公差范围在-0.5/-1mm，内孔公差范围在+0.5/+1mm。
本发明的有益效果：本发明当上端轴承安装后，安装工装套和卡簧，使齿轴固定在箱体上，代替下端轴承，然后翻转箱体，齿轴是相对固定的，不会造成齿面的磕碰损伤，起到安全保护作用。
附图说明
图1为本发明的工装套结构示意图。
图2为本发明的应用结构示意图。
其中：1-工装套；2-起吊孔；3-外圆；4-内孔；5-45°倒角；6-箱体；7-齿轮；8-齿轴；9-孔用卡簧；10-上端轴承；11-输出轴；12-低速齿轮。
具体实施方式
一种空冷岛用便于装配和防齿轴磕碰损伤的装置，包括工装套1和孔用卡簧9，工装套1为内开孔的轴套，工装套1的外圆3直径和内孔4直径与轴承一致，工装套1的底部开设有多个起吊孔2，工装套1开起吊孔2的一侧与减速机箱体6内壁间设置孔用卡簧9。
所述的起吊孔2为螺纹孔。
所述的工装套1的材质为橡胶材质。
所述的外圆3和内孔4边缘开45°倒角5，外圆3公差范围在-0.5/-1mm，内孔4公差范围在+0.5/+1mm。
应用时，先安装输出轴11和低速齿轮12，低速齿轮12安装在输出轴11后，再安装齿轴8和齿轮7，在安装齿轴8之前则需要先把齿轮7放入箱体6中，在压力机上把齿轴8过硬装入齿轮7中当齿轮7安装在齿轴8上之后，安装上端轴承10，当上端轴承10安装后，在齿轴8另一侧安装该工装套1，孔用卡簧9安装在工装套1具有起吊孔2的一侧和减速机箱体6内壁间，使齿轴8固定在箱体6上，然后翻转箱体6180°后，拆卸该工装套1，安装下端轴承，在整个翻转过程中，齿轴8是相对固定的，不会造成齿面的磕碰损伤，起到安全保护作用，工装套1上设计起吊孔2，方面大型轴轮安装的起吊方便，孔用卡簧9为标准件，可直接利用机械中的相关零部件，不需要额外增加成本。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。