一种特殊的卡合防松型连接紧固盖的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的卡合防松型连接紧固盖。

背景技术：

汽车配件一般都是采用传统螺柱连接紧固的方式实现装配连接的，这种方式存一方面是装配工作量大，在装配时的效率比较低，装配起来比较麻烦，另一个方面是在进行装配时必需确保进行准确对准位置后才能装配，使装配过程时的操作比较困难。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种特殊的卡合防松型连接紧固盖，它通过简单的结构设计，在进行装配时通过将中心位置进行装配定位，然后再根据装配的需要进行旋转位置调整，通过在旋转过程中实现卡合紧固连接，最后再通过紧固装配定位孔位置进行锁紧操作，使本零件在装配时的效率更高，装配起来更加方便，避免了传统方式需要进行先对位再进行装配的操作，本零件通过在卡合连接位置的出口处设置防松连接圆弧槽，使它在装配后的连接牢固性更好，能够使零件具有更好的防松效果，在使用过程中的整体连接稳定性更可靠，在使用过程中的安全性更高。

本发明的技术方案如下：

一种特殊的卡合防松型连接紧固盖，其特征在于：包括圆柱形主体连接紧固盖，所述主体连接紧固盖的上端中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配定位连接孔，所述中心装配定位连接孔的上端中心位置设有一个圆柱形密封装配连接槽，所述主体连接紧固盖的上端设有两个圆周均匀分布的卡合紧固防松槽，所述卡合紧固防松槽靠近所述主体连接紧固盖中心轴的一侧宽度小于外侧位置的宽度，所述卡合紧固防松槽外侧位置将所述主体连接紧固盖的外圆柱面完全贯穿，所述主体连接紧固盖的上端位于所述卡合紧固防松槽的外侧设有一个圆柱形紧固装配定位孔，所述紧固装配定位孔将所述主体连接紧固盖的外圆柱面完全贯穿。

进一步的，所述卡合紧固防松槽靠近所述主体连接紧固盖外圆柱面的位置设有一个半圆柱形防连接圆弧槽，所述防连接圆弧槽位于所述主体连接紧固盖的内部。

进一步的，所述紧固装配定位孔的中心轴距离所述主体连接紧固盖的外圆柱面的距离小于所述紧固装配定位孔的半径长度，所述紧固装配定位孔的中心轴位于所述主体连接紧固盖的内部。

进一步的，所述卡合紧固防松槽的内部为圆弧形卡合结构，所述圆弧形卡合结构的内侧面的圆弧中心轴与所述主体连接紧固盖的中心轴相同。

本发明的有益效果：

本发明通过简单的结构设计，在进行装配时通过将中心位置进行装配定位，然后再根据装配的需要进行旋转位置调整，通过在旋转过程中实现卡合紧固连接，最后再通过紧固装配定位孔位置进行锁紧操作，使本零件在装配时的效率更高，装配起来更加方便，避免了传统方式需要进行先对位再进行装配的操作。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的正面示意图；

图3为本发明的左侧示意图；

图4为本发明的右侧示意图；

图5为本发明的俯视示意图；

图6为本发明的仰视示意图；

图中：1、主体连接紧固盖，2、中心装配定位连接孔，3、密封装配连接槽，4、卡合紧固防松槽，5、防连接圆弧槽，6、紧固装配定位孔。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种特殊的卡合防松型连接紧固盖，它通过简单的结构设计，在进行装配时通过将中心位置进行装配定位，然后再根据装配的需要进行旋转位置调整，通过在旋转过程中实现卡合紧固连接，最后再通过紧固装配定位孔位置进行锁紧操作，使本零件在装配时的效率更高，装配起来更加方便，避免了传统方式需要进行先对位再进行装配的操作，本零件通过在卡合连接位置的出口处设置防松连接圆弧槽，使它在装配后的连接牢固性更好，能够使零件具有更好的防松效果，在使用过程中的整体连接稳定性更可靠，在使用过程中的安全性更高。它包括圆柱形主体连接紧固盖1，所述主体连接紧固盖1的上端中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配定位连接孔2，所述中心装配定位连接孔2的上端中心位置设有一个圆柱形密封装配连接槽3，能够使中心位置在装配后的连接稳定性更好。所述主体连接紧固盖1的上端设有两个圆周均匀分布的卡合紧固防松槽4，它是本零件的主要装配结构，通过它能够实现卡合装配连接，使零件的装配操作更方便，装配时的效率更高。所述卡合紧固防松槽4靠近所述主体连接紧固盖1中心轴的一侧宽度小于外侧位置的宽度，使装配连接的紧密性更好。所述卡合紧固防松槽4外侧位置将所述主体连接紧固盖1的外圆柱面完全贯穿，所述主体连接紧固盖1的上端位于所述卡合紧固防松槽4的外侧设有一个圆柱形紧固装配定位孔6，它的主体作用是装配后进行紧固定位，使零件的整体装配牢固性更好。所述紧固装配定位孔6将所述主体连接紧固盖1的外圆柱面完全贯穿。

作为优选，所述中心装配定位连接孔2的下端可以设置一个圆弧形装配导向槽，能够使装配时的操作更方便，装配时的效率更高。

作为优选，所述卡合紧固防松槽4靠近所述主体连接紧固盖1外圆柱面的位置设有一个半圆柱形防连接圆弧槽5，所述防连接圆弧槽5位于所述主体连接紧固盖1的内部，使装配连接位置的连接牢固性更好，能够为装配结构提供更好的防松作用，在使用过程中的连接稳定性更可靠。

作为优选，所述紧固装配定位孔6的中心轴距离所述主体连接紧固盖1的外圆柱面的距离小于所述紧固装配定位孔6的半径长度，所述紧固装配定位孔6的中心轴位于所述主体连接紧固盖1的内部，在装配时的操作更方便，能够使本零件的连接装配稳定性更好。

作为优选，所述卡合紧固防松槽4的内部为圆弧形卡合结构，所述圆弧形卡合结构的内侧面的圆弧中心轴与所述主体连接紧固盖1的中心轴相同，使零件的整体结构稳定性更好，在进行卡合装配时的流畅性更好，装配起来更方便。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种特殊的卡合防松型连接紧固盖。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体连接紧固盖，主体连接紧固盖的上端中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配定位连接孔，中心装配定位连接孔的上端中心位置设有一个圆柱形密封装配连接槽，主体连接紧固盖的上端设有两个圆周均匀分布的卡合紧固防松槽，卡合紧固防松槽靠近所述主体连接紧固盖中心轴的一侧宽度小于外侧位置的宽度，卡合紧固防松槽外侧位置将所述主体连接紧固盖的外圆柱面完全贯穿。本发明的优点是：在装配后的连接牢固性更好，能够使零件具有更好的防松效果，在使用过程中的整体连接稳定性更可靠，在使用过程中的安全性更高。

技术研发人员：葛永林
受保护的技术使用者：泰州永林机械有限公司
技术研发日：2018.09.05
技术公布日：2018.12.18