一种法兰精密焊接斜齿轮的制作方法

本实用新型涉及法兰精密焊接斜齿轮技术领域，具体为一种法兰精密焊接斜齿轮。

背景技术：

现有市场上有多种法兰连接型精密减速机，此种减速机安装的齿轮需要法兰连接，若齿轮的齿顶圆小于法兰的分度圆，齿轮与法兰必须分体制作，再做成整体。另外因需要法兰连接齿轮的精度高，分体加工并制成整体的法兰齿轮需要承受很大的扭矩，对于加工精度及工艺提出了很高的要求。

但是现有的技术还存在以下不足：

1、法兰与斜齿轮焊接时一般采用普通焊接电焊或者二氧化碳气体保护焊的工艺，会造成斜齿轮变形比较大，导致斜齿轮扭矩过大，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故；

2、法兰与斜齿轮焊接时，固定效果不佳，焊接位置不准导致斜齿轮不合格，造成经济损失。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种法兰精密焊接斜齿轮，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故，且法兰和斜齿轮固定效果不佳，也会导致斜齿轮不合格的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种法兰精密焊接斜齿轮，包括斜齿轮主体，所述斜齿轮主体上从上到下依次设置有第一齿轮轴和第二齿轮轴，且第一齿轮轴的上端开设有上顶尖孔，所述第二齿轮轴的下端开设有下顶尖孔，所述斜齿轮主体的下部安装有连接法兰主体，且连接法兰主体内部的第二齿轮轴的外壁固定有卡块，所述第二齿轮轴通过卡块与连接法兰主体内壁开设的卡槽卡接连接，所述第二齿轮轴和连接法兰主体之间开设有焊接口，且第二齿轮轴通过焊接口与连接法兰主体的内壁激光焊接连接。

优选的，所述第一齿轮轴的下端与第二齿轮轴的上端焊接连接。

优选的，所述连接法兰主体的上端开设有第一凹槽，且连接法兰主体通过第一凹槽与第一齿轮轴卡接连接。

优选的，所述连接法兰主体的下端开设有第二凹槽，且连接法兰主体通过第二凹槽与第二齿轮轴卡接连接。

优选的，所述连接法兰主体上开设有安装孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种法兰精密焊接斜齿轮，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置上顶尖孔、焊接口和下顶尖孔，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故的问题，利用第二齿轮轴通过焊接口与连接法兰主体的内壁激光焊接连接，由于热量集中是变形的主要原因，采用激光焊接，焊接过程中能够快速导热处理，避免了斜齿轮主体变形，再利用第一齿轮轴的上端开设有上顶尖孔，且第二齿轮轴的下端开设有下顶尖孔，通过预留上顶尖孔和下顶尖孔，加上后续进行精磨的操作，保证了加工件的精度，大大提高了结合强度。

(2)本实用新型通过设置卡块和卡槽，解决了法兰和斜齿轮固定效果不佳，也会导致斜齿轮不合格的问题，利用第二齿轮轴的外壁固定有卡块，且第二齿轮轴通过卡块与连接法兰主体内壁开设的卡槽卡接连接，由于连接法兰主体和斜齿轮主体焊接时，需要精确对准焊接口进行焊接，通过卡块与卡槽的卡接，很好的将第二齿轮轴固定在连接法兰主体内部，避免第二齿轮轴在连接法兰主体内壁移动而造成焊接位置不准。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型图2中第二齿轮轴与连接法兰主体的连接示意图。

图中附图标记为：1、斜齿轮主体；2、第一齿轮轴；3、连接法兰主体；4、安装孔；5、第一凹槽；6、上顶尖孔；7、第二凹槽；8、卡块；9、焊接口；10、下顶尖孔；11、第二齿轮轴；12、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种法兰精密焊接斜齿轮，包括斜齿轮主体1，斜齿轮主体1上从上到下依次设置有第一齿轮轴2和第二齿轮轴11，第一齿轮轴2的下端与第二齿轮轴11的上端焊接连接，且第一齿轮轴2的上端开设有上顶尖孔6，第二齿轮轴11的下端开设有下顶尖孔10，斜齿轮主体1的下部安装有连接法兰主体3，连接法兰主体3的上端开设有第一凹槽5，且连接法兰主体3通过第一凹槽5与第一齿轮轴2卡接连接，且连接法兰主体3内部的第二齿轮轴11的外壁固定有卡块8，第二齿轮轴11通过卡块8与连接法兰主体3内壁开设的卡槽12卡接连接，连接法兰主体3的下端开设有第二凹槽7，且连接法兰主体3通过第二凹槽7与第二齿轮轴11卡接连接，第二齿轮轴11和连接法兰主体3之间开设有焊接口9，设置卡块8和卡槽12，解决了法兰和斜齿轮固定效果不佳，也会导致斜齿轮不合格的问题，利用第二齿轮轴11的外壁固定有卡块8，且第二齿轮轴11通过卡块8与连接法兰主体3内壁开设的卡槽12卡接连接，由于连接法兰主体3和斜齿轮主体1焊接时，需要精确对准焊接口9进行焊接，通过卡块8与卡槽12的卡接，很好的将第二齿轮轴11固定在连接法兰主体3内部，避免第二齿轮轴11在连接法兰主体3内壁移动而造成焊接位置不准，且第二齿轮轴11通过焊接口9与连接法兰主体3的内壁激光焊接连接，连接法兰主体3上开设有安装孔4，设置上顶尖孔6、焊接口9和下顶尖孔10，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故的问题，利用第二齿轮轴11通过焊接口9与连接法兰主体3的内壁激光焊接连接，由于热量集中是变形的主要原因，采用激光焊接，焊接过程中能够快速导热处理，避免了斜齿轮主体1变形，再利用第一齿轮轴2的上端开设有上顶尖孔6，且第二齿轮轴11的下端开设有下顶尖孔10，通过预留上顶尖孔6和下顶尖孔10，加上后续进行精磨的操作，保证了加工件的精度，大大提高了结合强度。

工作原理：使用时，先利用第二齿轮轴11的外壁固定有卡块8，且第二齿轮轴11通过卡块8与连接法兰主体3内壁开设的卡槽12卡接连接，由于连接法兰主体3和斜齿轮主体1焊接时，需要精确对准焊接口9进行焊接，通过卡块8与卡槽12的卡接，很好的将第二齿轮轴11固定在连接法兰主体3内部，避免第二齿轮轴11在连接法兰主体3内壁移动而造成焊接位置不准，然后利用第二齿轮轴11通过焊接口9与连接法兰主体3的内壁激光焊接连接，由于热量集中是变形的主要原因，采用激光焊接，焊接过程中能够快速导热处理，避免了斜齿轮主体1变形，最后利用第一齿轮轴2的上端开设有上顶尖孔6，且第二齿轮轴11的下端开设有下顶尖孔10，通过预留上顶尖孔6和下顶尖孔10，加上后续进行精磨的操作，保证了加工件的精度，大大提高了结合强度。

综上可得，本实用新型通过设置上顶尖孔6、卡块8、焊接口9、下顶尖孔10和卡槽12，解决了法兰与斜齿轮焊接时采用普通焊接电焊，易发生斜齿轮与法兰脱开的安全事故，且法兰和斜齿轮固定效果不佳，也会导致斜齿轮不合格的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。