一种带风扇装置的减速机的制作方法

本发明涉及减速机领域，具体涉及一种带风扇装置的减速机。

背景技术：

减速机是机械传动中重要部件，在冶金、矿山、机重运输、石油化工、建筑建材、轻工等行业都有广泛的应用。现有的减速机基本不设置散热装置，在工作的时候由于齿轮的摩擦会产生大量热量，最高的时候可以达到100摄氏度左右，或者更高，因为环境温度过高，使得减速机内的润滑油、密封件会在短时间内失效，导致减速机的工作噪音大，传动效率低，降低传动精度，更严重的会加速零部件表面的磨损，影响减速机的使用寿命。

技术实现要素：

为解决现有技术中减速机内温度过高导致磨损和寿命短的缺陷，本发明的目的在于提供一种可以风冷冷却的带风扇装置的减速机。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案为：

一种带风扇装置的减速机，包括箱体和高速轴，所述高速轴经轴承支承于箱体，高速轴至少一端伸出箱体外侧，所述高速轴的伸出端安装有风扇叶，所述风扇叶安装在箱体的外侧，箱体上与风扇叶对应位置开有通风孔，风扇叶的外侧安装有罩盖，罩盖与箱体间由螺栓连接，所述风扇叶与高速轴由键连接，风扇叶一侧由高速轴的轴肩限位，风扇叶另一侧由罩盖限位。

进一步地，所述通风孔上安装有固定网。

进一步地，所述风扇叶安装在高速轴的输入端。

再进一步地，所述罩盖为网状镂空结构。

采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：在高速轴上安装风扇叶，利用高速轴的转动带动风扇向减速机内部吹入冷风，对减速机内部降温，减速机内的高温空气被冷风冷却，在从透气孔内排除，保证温度控制在一定范围内，无需额外动力的前提下，能够有效提高减速机的寿命，冷却效果好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述：

如图所示，一种带风扇装置的减速机，包括箱体1，箱体1内安装有高速轴2，高速轴2经一级或者多级齿轮传动至输出轴，箱体顶部设有透气孔。高速轴1由轴承3支承于箱体1，高速轴2套有轴承端盖4，高速轴2与轴承端盖4间安装有油封5，高速轴2的输入端伸出箱体外侧，高速轴2的伸出端上通过键安装有风扇叶6，风扇叶6可根据需要安装在高速轴的任意一段。风扇叶6朝向减速机箱体1内，箱体1与风扇叶6对应的箱壁上开有通风孔，通风孔外侧经螺栓安装有固定网7，防止外侧大的灰尘和杂物进入箱体内。风扇叶6的外侧安装有罩盖8，罩盖8为镂空网状结构，罩盖8串接在高速轴并通过螺栓与箱体1固定。风扇叶6的一侧由高速轴2的轴肩限位，另一侧由罩盖8限位，防止滑动。

减速机在工作时，高速轴2在电机驱动下转动，风扇叶6跟随高速轴转动向减速机内部吹入外侧的空气，对减速机内部降温。吹进的空气自减速机顶部的透气孔排出。

技术特征：

1.一种带风扇装置的减速机，包括箱体和高速轴，所述高速轴经轴承支承于箱体，高速轴至少一端伸出箱体外侧，其特征在于，所述高速轴的伸出端安装有风扇叶，所述风扇叶安装在箱体的外侧，箱体上与风扇叶对应位置开有通风孔，风扇叶的外侧安装有罩盖，罩盖与箱体间由螺栓连接，所述风扇叶与高速轴由键连接，风扇叶一侧由高速轴的轴肩限位，风扇叶另一侧由罩盖限位。

2.根据权利要求1所述的一种带风扇装置的减速机，其特征在于，所述通风孔上安装有固定网。

3.根据权利要求1所述的一种带风扇装置的减速机，其特征在于，所述风扇叶安装在高速轴的输入端。

4.根据权利要求1所述的一种带风扇装置的减速机，其特征在于，所述罩盖为网状镂空结构。

技术总结
本发明涉及一种带风扇装置的减速机，包括箱体和高速轴，所述高速轴经轴承支承于箱体，高速轴至少一端伸出箱体外侧，高速轴的伸出端安装有风扇叶，所述风扇叶安装在箱体的外侧，箱体上与风扇叶对应位置开有通风孔，风扇叶的外侧安装有罩盖，罩盖与箱体间由螺栓连接，所述风扇叶与高速轴由键连接，风扇叶一侧由高速轴的轴肩限位，风扇叶另一侧由罩盖限位。在高速轴上安装风扇叶，利用高速轴的转动带动风扇向减速机内部吹入冷风，对减速机内部降温，减速机内的高温空气被冷风冷却，在从透气孔内排除，保证温度控制在一定范围内，无需额外动力的前提下，能够有效提高减速机的寿命，冷却效果好。

技术研发人员：张梅红;季进锋;殷平;殷桂虎;翁燕;陆晓妹;殷庆凤;康宝刚
受保护的技术使用者：江苏泰隆减速机股份有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.05.05