一种深沟球轴承的密封圈的制作方法

本实用新型涉及一种轴承密封技术领域，具体涉及一种深沟球轴承的密封圈。

背景技术：

深沟球是最具代表性的滚动轴承，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，作为变速箱轴承被广泛实用。

轴承的密封性能是轴承的一项重要指标，密封性能高低主要表现在轴承的防漏油、防漏脂、防尘、防水等方面。不同用途的轴承对密封性能要求各不相同，其中，轴承密封性能不符合或不满足使用要求，会导致外界泥沙、灰尘和水汽等入侵，使其产生噪音振动，加重滚道和滚子的磨损，使滚道和滚子表面产生疲劳剥落，严重影响轴承的使用寿命和质量。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种深沟球轴承的密封圈。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述方案得以解决：

一种深沟球轴承的密封圈，包括橡胶圈以及嵌设在橡胶圈内的骨架，所述橡胶圈外边缘上设置有朝向轴承外圈延伸的第一密封唇，所述第一密封唇与轴承外圈内表面形成贴合，所述橡胶圈内沿内侧面、向橡胶圈圆心方向延伸有第二密封唇和第三密封唇；其中，所述第二密封唇呈斜齿状设置在轴承内圈外径上且与轴承内圈外表面形成过盈配合，所述第三密封唇朝向所述第二密封唇倾斜与轴承内圈外表面过盈配合，所述橡胶圈外边缘设置有朝向轴承内圈内表面倾斜延伸的第四密封唇。

在一个实施方式中，所述第三密封唇与所述第二密封唇之间形成倾斜的c形空腔。

在一个实施方式中，所述第四密封唇与轴承内圈间隙配合。

在一个实施方式中，所述第一密封唇与橡胶圈之间开设有缺口。

在一个实施方式中，所述骨架为金属骨架。

在一个实施方式中，所述橡胶圈的材料为氯丁橡胶。

本实用新型有益效果：

1.通过第二密封唇呈斜齿状卡在轴承内圈外径上，使得轴承运动时，甩到轴承橡胶圈上的润滑油导流到轴承内，保证良好的润滑效果，提高润滑油的利用率。

2.通过第三密封唇朝向所述第二密封唇倾斜与轴承内圈外表面过盈配合，且所述第三密封唇与所述第二密封唇之间形成倾斜的c形空腔，这样进一步地防止轴承内的润滑油泄漏到轴承外去，同时倾斜的c形空腔还可用于存储轴承内溢出的润滑油，此外，还可以起到防水作用。

3.通过橡胶圈外边缘设置有朝向轴承内圈内表面倾斜延伸的第四密封唇，且所述第四密封唇与轴承内圈间隙配合，这样可以有效的防止外部污染物进入轴承内部。

附图说明

图1为本实用新型的深沟球的密封圈的上半部的剖视图示意图。

图中：10、橡胶圈，15、缺口，20、骨架，30、第一密封唇，40、第二密封唇，50、第三密封唇，60、第四密封唇。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特征细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

在本实用新型的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本实用新型实施例的实施过程构成任何限定。

应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请所提供的实施例中，应理解，“与a相应的b”表示b与a相关联，根据a可以确定b。但还应理解，根据a确定b并不意味着仅仅根据a确定b，还可以根据a和/或其它信息确定b。

本实用新型提供一种深沟球轴承的密封圈。

如图1所示，一种深沟球轴承的密封圈，包括橡胶圈10以及嵌设在橡胶圈10内的骨架20，所述橡胶圈10外边缘上设置有朝向轴承外圈延伸的第一密封唇30，所述第一密封唇30与轴承外圈内表面形成贴合，进一步地，所述第一密封唇30与橡胶圈10之间开设有缺口15，这样设置增加了橡胶圈10的弹性，使得安装时更容易，同时也不会出现橡胶圈掉落的现象，此外还加强了密封性。

所述橡胶圈10内沿内侧面、向橡胶圈10圆心方向延伸有第二密封唇40和第三密封唇50；其中，所述第二密封唇呈斜齿状设置在轴承内圈外径上且与轴承内圈外表面形成过盈配合，使得轴承运动时，甩到轴承密封圈上的润滑油导流到轴承内，保证良好的润滑效果，提高润滑油的利用率。

所述第三密封唇50朝向所述第二密封唇40倾斜与轴承内圈外表面过盈配合，且第三密封唇50与所述第二密封唇40之间形成倾斜的c形空腔，这样进一步地防止轴承内的润滑油泄漏到轴承外去，同时倾斜的c形空腔还可用于存储轴承内溢出的润滑油，此外，还可以起到防止外部的水进入轴承内部。

进一步地，橡胶圈10外边缘设置有朝向轴承内圈内表面倾斜延伸的第四密封唇60，所述第四密封唇60与轴承内圈间隙配合，这样可以有效的防止外部污染物进入轴承内部。

此外，骨架20为金属骨架，橡胶圈10的材料为氯丁橡胶，因为氯丁橡胶具有有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱的优点。

最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前叙述实施对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。