一种凸轮压力调节杆的制作方法

本实用新型涉及传动机构领域，特别涉及一种凸轮压力调节杆。

背景技术：

凸轮机构通常是由凸轮、从动件和机架组成的高副机构。凸轮可以定义为一个圆形零件的圆形侧边的部分为曲面或曲槽，从动件与凸轮的圆形侧边接触，凸轮旋转时对从动件施加压力，该压力随着凸轮与从动件接触的圆形侧边的形状不同而变化。

在一种油压调节组件中，通过设置圆锥销、螺杆和调压座，圆锥销面积最大的一端面与螺杆固定连接，螺杆垂直于圆锥销的端面，螺杆穿过调压座内的螺纹孔与外部的垫片和螺母固定连接，圆锥销的圆锥外表面与控制油压的顶销倚靠；通过手动调节螺杆设有垫片和螺母的一端，可调节顶销与圆锥销在圆锥销的轴向上的相对位置，当顶销与圆锥销的直径越小的方向调节时，顶销伸入油缸内部的长度就越短，顶销与油压调节阀连接，使缸内油路流速越快，因此能够通过此方法对油缸内油路流速的快慢进行调控。

然而，由于上述的油压调节组件无法显示调节完后的油路流速，只能由操作者凭经验判断手动调节螺杆，该油压调节组件调节油路流速的精度低，且还需要操作人员具备丰富的实践经验，不具备大众使用的实用性。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调节油路流速的精度高的凸轮压力调节杆。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种凸轮压力调节杆，包括调压杆本体、调压座、顶销、螺丝和圆盘；

所述调压杆本体的一端设有与调压杆本体同轴的凸轮，所述凸轮的圆周外表面与所述顶销滑动连接，所述调压杆本体的中部设有环绕调压杆本体圆周的凹槽，所述调压杆本体的另一端为阶梯轴；

所述调压座上的一侧壁上设有第一通孔，所述调压座上垂直于设有通孔的侧壁的另一侧壁上设有第二通孔，所述调压杆本体的另一端穿过调压座的第一通孔，所述调压杆本体的凸轮与所述调压座之间设有支承圈，所述支承圈为弹性圆筒件；

所述调压杆本体的另一端上套设有垫圈和固定件，所述垫圈的圆周面上设有第三通孔，所述固定件将调压杆本体的另一端固定在调压座的外部；

所述螺丝穿过所述调压座的第二通孔与调压杆本体的一端与所述凹槽之间的侧壁接触，另一所述螺丝穿过所述垫圈的第三通孔嵌设在调压杆本体的凹槽内；

所述圆盘上设有刻度，所述圆盘与所述调压杆本体的另一端固定连接。

进一步的，所述支承圈为两端为平面的空心弹簧。

进一步的，两个所述调压座的第二通孔相对另一侧壁的竖直中轴线对称分布在同一水平面上。

进一步的，所述顶销与凸轮连接的一端上设有钢珠。

进一步的，所述固定件为螺母，所述螺母与所述垫圈之间设有球面垫圈。

本实用新型的有益效果在于：在一种凸轮压力调节杆中，包括调压杆本体、调压座、顶销、螺丝和圆盘；所述调压杆本体的一端设有凸轮，所述凸轮的圆周外表面与顶销的端部倚靠，所述调压杆本体的另一端通过所述调压座的第一通孔延伸至调压座的外部，所述调压杆本体延伸至调压座外部的另一端上设有垫圈和固定件，限制调压杆的在长度方向上与调压座的相对位置，所述带刻度的圆盘设置在所述调压杆本体的另一端的端面上；通过手动调节调压杆本体的另一端，使调压杆在调压座内转动，从而使凸轮的不同曲率的圆周面与顶销接触并施力，调控油路流速的快慢，可直接通过圆盘上的刻度对调压杆进行旋转至所需的油压大小值，该结构方便操作人员操作，提高调节油路流速的精度。

附图说明

图1所示为本实用新型的凸轮压力调节杆的示意图；

图2所示为本实用新型的凸轮压力调节杆的拆解示意图；

图3所示为本实用新型的凸轮压力调节杆的左视图；

图4所示为本实用新型的凸轮压力调节杆的调压座的示意图；

图5所示为本实用新型的凸轮压力调节杆的圆盘示意图；

图6所示为本实用新型的凸轮压力调节杆的圆盘另一角度的示意图；

标号说明：

1、调节杆本体；11、凸轮；12、凹槽；2、调压座；21、第一通孔；

22、第二通孔；3、顶销；31、钢珠；4、支承圈；5、螺丝；6、垫圈；

61、第三通孔；7、固定件；8、球面垫圈；9、圆盘；91、第一安装孔。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1至图6所示，本实用新型的一种凸轮压力调节杆，包括调压杆本体、调压座、顶销和螺丝；

所述调压杆本体的一端设有与调压杆本体同轴的凸轮，所述凸轮的圆周外表面与所述顶销滑动连接，所述调压杆本体的中部设有环绕调压杆本体圆周的凹槽，所述调压杆本体的另一端为阶梯轴；

所述调压座上的一侧壁上设有第一通孔，所述调压座上垂直于设有通孔的侧壁的另一侧壁上设有第二通孔，所述调压杆本体的另一端穿过调压座的第一通孔，所述调压杆本体的凸轮与所述调压座之间设有支承圈，所述支承圈为弹性圆筒件；

所述调压杆本体的另一端上套设有垫圈和固定件，所述垫圈的圆周面上设有第三通孔，所述固定件将调压杆本体的另一端固定在调压座的外部；

所述螺丝穿过所述调压座的第二通孔与调压杆本体的一端与所述凹槽之间的侧壁接触，另一所述螺丝穿过所述垫圈的第三通孔嵌设在调压杆本体的凹槽内；

所述圆盘上设有刻度，所述圆盘与所述调压杆本体的另一端固定连接。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：在一种凸轮压力调节杆中，包括调压杆本体、调压座、顶销、螺丝和圆盘；所述调压杆本体的一端设有凸轮，所述凸轮的圆周外表面与顶销的端部倚靠，所述调压杆本体的另一端通过所述调压座的第一通孔延伸至调压座的外部，所述调压杆本体延伸至调压座外部的另一端上设有垫圈和固定件，限制调压杆在长度方向上与调压座的相对位置，所述带刻度的圆盘设置在所述调压杆本体的另一端的端面上；通过手动调节调压杆本体的另一端，使调压杆在调压座内转动，从而使凸轮的不同曲率的圆周面与顶销接触并施力，调控油路流速的快慢，可直接通过圆盘上的刻度对调压杆进行旋转至所需的油压大小值，该结构方便操作人员操作，提高调节油路流速的精度。

进一步的，所述支承圈为两端为平面的空心弹簧。

从上述描述可知，空心弹簧的两端为平面，由于凸轮的端面和调压座的端面为平面，所以空心弹簧的两端面分别与凸轮的端面和调压座的端面接触更加贴合，受力更加均匀，使凸轮压力调节杆的调压过程更稳定。

进一步的，两个所述调压座的第二通孔相对另一侧壁的竖直中轴线对称分布在同一水平面上。

从上述描述可知，两个螺母分别通过调压座的两个第二通孔，用于固定调压座，保证调压座处于水平状态。

进一步的，所述顶销与凸轮连接的一端上设有钢珠。

从上述描述可知，所述顶销与凸轮连接的一端上设有钢珠，当凸轮旋转时通过钢珠减少顶销与凸轮圆周面之间的摩擦力，使滑动连接更加顺畅。

进一步的，所述固定件为螺母，所述螺母与所述垫圈之间设有球面垫圈。

从上述描述可知，螺母将将调压杆本体的另一端固定在调压座的外部，螺母和垫圈之间设有球面垫圈，球面垫圈可以增加轴向上的螺母与调压杆本体的应力，使调压杆本体与调压座之间固定连接更加牢固。

请参照图1至图6所示，本实用新型的实施例一为：

一种凸轮压力调节杆，包括调压杆本体1、调压座2、顶销3、螺丝5和圆盘9；

所述调压杆本体1的一端设有与调压杆本体1同轴的凸轮11，所述凸轮11的圆周外表面与所述顶销3滑动连接，所述顶销3为圆筒件，所述顶销3与凸轮11连接的一端上设有钢珠31，所述顶销3的另一端与油缸的油压调节阀连接，所述调压杆本体1的中部设有环绕调压杆本体1圆周的凹槽12，所述调压杆本体1的另一端为阶梯轴；

所述调压座2上的一侧壁上设有第一通孔21，所述调压座2上垂直于设有通孔的侧壁的另一侧壁上设有第二通孔22，两个所述调压座2的第二通孔22相对另一侧壁的竖直中轴线对称分布在同一水平面上，所述调压杆本体1的另一端穿过调压座2的第一通孔21，所述调压杆本体1的凸轮11与所述调压座2之间设有支承圈4，所述支承圈4为两端为平面的空心弹簧；

所述调压杆本体1的另一端上套设有垫圈6和固定件7，所述固定件7为螺母，所述垫圈6的圆周面上设有第三通孔61，所述螺母与所述垫圈6之间设有球面垫圈8，所述螺母将调压杆本体1的另一端固定在调压座2的外部；

所述螺丝5穿过所述调压座2的第二通孔22，固定调压座2，保证调压座2处于水平状态，另一所述螺丝5穿过所述垫圈的第三通孔61嵌设在调压杆本体1的凹槽12内，限制调压杆本体1在其长度方向上的移动，保证调压杆本体1不从调压座2脱出；

如图5和6所示，所述圆盘9上设有表示油压大小的刻度，圆盘9与调压杆本体连接的一端面上设有套设在调压杆本体的圆筒件，所述圆筒件的侧壁上设有第一安装孔91，所述调压杆本体1的另一端的侧壁上设有第二安装孔，圆盘9的圆筒件套调压杆本体的另一端上，将螺丝依次旋进第一安装孔91和第二安装孔，将圆盘9固定在调压杆本体1的另一端，操作人员可直接通过圆盘9上的刻度对调压杆进行旋转至所需的油压大小值，方便操作该设备。

本实用新型的工作原理为：通过手动调节调压杆本体1的另一端，使调压杆在调压座2内转动，从而使凸轮11的不同曲率的圆周面与带钢珠31的顶销3接触并施力，由于顶销3与油缸中的油压调节阀连接，顶杆与凸轮11的不同曲率的圆周面接触时，顶杆在长度方向上的位置发生变化，从而来控制调节阀，调控油路流速的快慢，可直接通过圆盘9上的刻度对调压杆进行旋转至所需的油压大小值。

综上所述，本实用新型提供的一种凸轮压力调节杆，包括调压杆本体、调压座、顶销、螺丝和圆盘；所述调压杆本体的一端设有凸轮，所述凸轮的圆周外表面与顶销的端部倚靠，所述调压杆本体的另一端通过所述调压座的第一通孔延伸至调压座的外部，所述调压杆本体延伸至调压座外部的另一端上设有垫圈和固定件，限制调压杆在长度方向上与调压座的相对位置，所述带刻度的圆盘设置在所述调压杆本体的另一端的端面上；通过手动调节调压杆本体的另一端，使调压杆在调压座内转动，从而使凸轮的不同曲率的圆周面与顶销接触并施力，调控油路流速的快慢，可直接通过圆盘上的刻度对调压杆进行旋转至所需的油压大小值，该结构方便操作人员操作，提高调节油路流速的精度。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。