一种滑动式轴承的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及轴承领域，尤其是一种滑动式轴承。

背景技术：

传统的滚珠轴承将球形合金钢珠安装在内钢圈和外钢圈的中间，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率，但是其使用寿命不长，容易出现转动卡死的现象，同时其工作噪音高。而传统的滑动轴承一般由一轴套组成，其不容易出现转动卡死的现象，但是在动力传递的过程中摩擦力大，而且在通过螺帽对转轴的端部进行固定时螺帽会与轴套直接接触，从而导致转轴在转动过程中出现转动不顺的现象。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供工作噪音小、使用寿命长且转动顺畅的一种滑动式轴承。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种滑动式轴承，包括内圈和外圈，所述外圈沿轴向设有连接通孔，所述内圈可转动地设于所述连接通孔内且所述内圈沿轴向设有轴孔以用于供转轴连接，所述内圈沿周向设有用于与所述连接通孔滑动连接的环状凸起或环状凹槽。

本实用新型采用上述结构，转轴安装在内圈的轴孔内，由于内圈滑动连接于连接通孔内且可相对外圈转动，因此其以内圈和外圈可转动的方式来降低动力传递过程中的摩擦力，使得其工作时产生的噪音较小，使用寿命长，同时内圈沿周向设有用于与连接通孔滑动连接的环状凸起或环状凹槽，其可随内圈一并相对连接通孔而转动，从而可防止内圈出现轴向窜动的现象。

如上所述的一种滑动式轴承，所述内圈沿周向设有环状凸起，所述环状凸起的两侧均设有填充物以用于填充所述内圈与所述连接通孔之间形成的间隙，从而限制内圈沿其轴向运动，进而提高机械动力的传递效率。

如上所述的一种滑动式轴承，所述环状凸起与所述连接通孔间隙配合，所述填充物与所述连接通孔过盈配合，从而保证内圈可相对填充物滑动平滑并相对外圈顺滑地转动，从而进一步提高机械动力的传递效率。

如上所述的一种滑动式轴承，所述填充物为塑料件以使其与外圈和内圈塑性连接，从而进一步降低动力传递过程中的摩擦力并进一步提高其使用寿命。

如上所述的一种滑动式轴承，所述环状凸起其中一侧的填充物沿所述外圈的端部延伸并包覆所述外圈的外周，从而使得塑料件填充物可对外圈进行套设保护，更进一步提高其使用寿命。

如上所述的一种滑动式轴承的另一种实施方式，所述外圈与所述内圈之间不设置填充物，所述内圈沿周向设有环状凸起，相应的，所述连接通孔沿周向设有外形与所述环状凸起相配合的连接凹环，此时内圈直接与外圈转动配合，而且在环状凸起与连接凹环的限位作用下也可以限制内圈沿其轴向运动。

如上所述的一种滑动式轴承的又一种实施方式，所述外圈与内圈之间也可以不设置填充物，所述内圈沿周向设有环状凹槽，相应的，所述连接通孔沿周向设有外形与所述环状凹槽相配合的连接凸环，此时内圈也直接与外圈转动配合，而且在环状凹槽与连接凸环的限位作用下也可以限制内圈沿其轴向运动。

如上所述的一种滑动式轴承，所述内圈的轴向宽度大于所述外圈的轴向宽度，且所述内圈的两端突出所述连接通孔，以使得当使用螺帽对转轴的端部进行固定时螺帽与内圈接触而不与外圈接触，从而避免转动卡死或转动不顺的现象出现。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的一种具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的另一种具体实施例的结构示意图；

图3为本实用新型的又一种具体实施例的结构示意图。

【具体实施方式】

如图1所示本实用新型一种滑动式轴承的第一种具体实施例中，其包括内圈1和外圈2，外圈2沿轴向设有连接通孔21，内圈1可转动地设于连接通孔21内且内圈1沿轴向设有轴孔11以用于供转轴连接，内圈1沿周向设有用于与连接通孔21滑动连接的环状凸起3，环状凸起3的两侧均设有填充物5以用于填充内圈1与连接通孔21之间形成的间隙。

为保证内圈1可相对填充物5滑动平滑并相对外圈2顺滑地转动，并进一步提高机械动力的传递效率，环状凸起3与连接通孔21间隙配合，填充物5与连接通孔21过盈配合。

为进一步降低动力传递过程中的摩擦力并提高使用寿命，填充物5为塑料件。

为对外圈2进行套设保护并更进一步提高其使用寿命，环状凸起3其中一侧的填充物5沿外圈2的端部延伸并包覆外圈2的外周。

如图2所示本实用新型一种滑动式轴承的另一种具体实施例中，其包括内圈1和外圈2，外圈2沿轴向设有连接通孔21，内圈1可转动地设于连接通孔21内且内圈1沿轴向设有轴孔11以用于供转轴连接，内圈1沿周向设有环状凸起3，相应的，连接通孔21沿周向设有外形与环状凸起3相配合的连接凹环211，为进一步保证转动的平滑性，外圈2优选采用塑料件且外圈2与内圈1间隙配合。

如图3所示本实用新型一种滑动式轴承的又一种具体实施例中，其包括内圈1和外圈2，外圈2沿轴向设有连接通孔21，内圈1可转动地设于连接通孔21内且内圈1沿轴向设有轴孔11以用于供转轴连接，内圈1沿周向设有环状凹槽4，相应的，连接通孔21沿周向设有外形与环状凹槽4相配合的连接凸环212，为进一步保证转动的平滑性，外圈2优选采用塑料件且外圈2与内圈1间隙配合。

不论上述何种具体实施例中，为了使得当使用螺帽对转轴的端部进行固定时螺帽与内圈1接触而不与外圈2接触并避免转动卡死或转动不顺的现象出现，内圈1的轴向宽度大于外圈的轴向宽度，且内圈1的两端突出连接通孔21。

本实用新型使用时，以本实用新型第一种具体实施例(最佳实施例)为例进行说明，套设有塑料件填充物5的外圈2套设在基座的安装孔内，而转轴安装在内圈1的轴孔11内，并且转轴的端部通过螺帽与内圈1相固定，此时螺帽与内圈1的端部相接触而不与外圈2相接触，从而保证转轴不会沿其轴向运动的同时保证其转动的平稳性，由于转轴与内圈1之间、内圈1与外圈2(塑料件填充物5)之间均是滑动配合的，因此其具备普通滑动轴承使用寿命长、工作噪音小的特点，同时当转轴转动时其能承受轴向压力且不会出现转动卡死的现象，又由于转轴与外圈2之间多了转动件内圈1，从而使其相较普通的滑动轴承也具备动力传递过程中的摩擦力小的特点，所以本实用新型同时具备普通滑动轴承和普通滚珠轴承的特点。

技术特征：

1.一种滑动式轴承，其特征在于包括内圈(1)和外圈(2)，所述外圈(2)沿轴向设有连接通孔(21)，所述内圈(1)可转动地设于所述连接通孔(21)内且所述内圈(1)沿轴向设有轴孔(11)以用于供转轴连接，所述内圈(1)沿周向设有用于与所述连接通孔(21)滑动连接的环状凸起(3)或环状凹槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述内圈(1)沿周向设有环状凸起(3)，所述环状凸起(3)的两侧均设有填充物(5)以用于填充所述内圈(1)与所述连接通孔(21)之间形成的间隙。

3.根据权利要求2所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述环状凸起(3)与所述连接通孔(21)间隙配合，所述填充物(5)与所述连接通孔(21)过盈配合。

4.根据权利要求2或3所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述填充物(5)为塑料件。

5.根据权利要求4所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述环状凸起(3)其中一侧的填充物(5)沿所述外圈(2)的端部延伸并包覆所述外圈(2)的外周。

6.根据权利要求1所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述内圈(1)沿周向设有环状凸起(3)，相应的，所述连接通孔(21)沿周向设有外形与所述环状凸起(3)相配合的连接凹环(211)。

7.根据权利要求1所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述内圈(1)沿周向设有环状凹槽(4)，相应的，所述连接通孔(21)沿周向设有外形与所述环状凹槽(4)相配合的连接凸环(212)。

8.根据权利要求1所述的一种滑动式轴承，其特征在于所述内圈(1)的轴向宽度大于所述外圈的轴向宽度，且所述内圈(1)的两端突出所述连接通孔(21)。

技术总结
本实用新型提供一种滑动式轴承，包括内圈和外圈，所述外圈沿轴向设有连接通孔，所述内圈可转动地设于所述连接通孔内且所述内圈沿轴向设有轴孔以用于供转轴连接，所述内圈沿周向设有用于与所述连接通孔滑动连接的环状凸起或环状凹槽。本实用新型采用上述结构，转轴安装在内圈的轴孔内，由于内圈滑动连接于连接通孔内且可相对外圈转动，因此其以内圈和外圈可转动的方式来降低动力传递过程中的摩擦力，同时内圈沿周向设有用于与连接通孔滑动连接的环状凸起或环状凹槽，使得其工作时产生的噪音较小，使用寿命长。

技术研发人员：高浩彰
受保护的技术使用者：高浩彰
技术研发日：2019.06.15
技术公布日：2020.05.05