一种两侧对接式的U型轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承相关技术领域，具体为一种两侧对接式的u型轴承。

背景技术：

轴承时工业和机械领域常用到的零部件，轴承在转动装置上起到润滑作用，其中u型轴承应用广泛；

现有技术中，u型轴承与轴承座连接后，长时间使用出现磨损，导致u型轴承在轴承座之间水平移动，影响u型轴承的正常使用；且对u型轴承承载的支撑柱与u型轴承之间出现常摩擦发热，且磨损严重；为此，本实用新型提出一种两侧对接式的u型轴承用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种两侧对接式的u型轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种两侧对接式的u型轴承，包括u型轴承本体，所述u型轴承本体的内部插接有支撑杆，所述支撑杆贯穿轴承座的板面设置，且支撑杆的内部开设有储油腔，且支撑杆的端面开设有注油口，注油口的内部设置有螺旋堵塞，且支撑杆的表面开设有漏油孔，所述漏油孔的内部设置有棉芯，支撑杆的杆体上套设有限位环，所述限位环包括金属环板和橡胶环板，所述金属环板的表面嵌入安装有钢珠，且支撑杆杆体上套设有垫圈。

优选的，所述支撑杆呈“t”字形圆形柱体结构，支撑杆设置有两个，其中一个支撑杆的端面开设有对接螺孔，对接螺孔的内部配合连接有连接螺杆，连接螺杆固定在另一个支撑杆的端面上。

优选的，所述轴承座呈“匚”字形板状结构，储油腔呈圆形柱体结构，注油口的内壁设置有内螺纹，螺旋堵塞的表面设置有外螺纹，外螺纹与内螺纹配合连接。

优选的，所述漏油孔呈圆孔形结构，漏油孔的端部开口直径大于漏油孔的高度中心处的截面直径，且棉芯处于漏油孔的中部，棉芯的高度小于漏油孔的高度。

优选的，所述金属环板和橡胶环板均呈圆环结构，金属环板设置有两个，两个金属环板关于橡胶环板对称分布，橡胶环板的外环面向外侧突出。

优选的，所述钢珠设置有多个，多个钢珠呈圆周形排列在金属环板的背向橡胶环板的一侧表面上，垫圈处于支撑杆的端部与轴承座的表面之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出的两侧对接式的u型轴承与轴承座之间加设限位环，限位环由金属环板和橡胶环板构成，两个金属环板分别分布在橡胶环板的两侧，且表面加设钢珠，减小与u型轴承之间的磨损，橡胶环板具有弹性，避免u型轴承在轴承座之间水平滑动；

2.本实用新型提出的两侧对接式的u型轴承在支撑杆的内部设置储油腔，通过漏油孔配合棉芯将润滑油滴漏在u型轴承的内环面上，减小u型轴承的内环磨损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位环结构示意图；

图3为图1中a处结构放大示意图。

图中：u型轴承本体1、支撑杆2、轴承座3、储油腔4、螺旋堵塞5、漏油孔6、棉芯7、限位环8、金属环板81、橡胶环板82、钢珠9、垫圈10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种两侧对接式的u型轴承，包括u型轴承本体1，u型轴承本体1的内部插接有支撑杆2，支撑杆2贯穿轴承座3的板面设置，支撑杆2呈“t”字形圆形柱体结构，支撑杆2设置有两个，其中一个支撑杆2的端面开设有对接螺孔，对接螺孔的内部配合连接有连接螺杆，连接螺杆固定在另一个支撑杆2的端面上，将支撑杆2依次穿过垫圈10、轴承座3以及限位环8插接在支撑杆2的内环中，两个支撑杆2均插接在u型轴承本体1的内环后，旋拧一侧的支撑杆2，使两个支撑杆2上的对接螺孔与连接螺杆配合连接；

且支撑杆2的内部开设有储油腔4，且支撑杆2的端面开设有注油口，注油口的内部设置有螺旋堵塞5，轴承座3呈“匚”字形板状结构，储油腔4呈圆形柱体结构，注油口的内壁设置有内螺纹，螺旋堵塞5的表面设置有外螺纹，外螺纹与内螺纹配合连接，从支撑杆2端面的注油孔处向储油腔4的内部添加润滑油，并借助螺旋堵塞5封堵注油孔；

且支撑杆2的表面开设有漏油孔6，漏油孔6的内部设置有棉芯7，漏油孔6呈圆孔形结构，漏油孔6的端部开口直径大于漏油孔6的高度中心处的截面直径，且棉芯7处于漏油孔6的中部，棉芯7的高度小于漏油孔6的高度，储油腔4内部的润滑油浸透漏油孔6内部的棉芯7，棉芯7表面润滑油向外侧滴撒，对u型轴承本体1的内环面起到润滑作用；

支撑杆2的杆体上套设有限位环8，限位环8包括金属环板81和橡胶环板82，金属环板81和橡胶环板82均呈圆环结构，金属环板81设置有两个，两个金属环板81关于橡胶环板82对称分布，橡胶环板82的外环面向外侧突出，金属环板81的表面嵌入安装有钢珠9，钢珠9设置有多个，多个钢珠9呈圆周形排列在金属环板81的背向橡胶环板82的一侧表面上，垫圈10处于支撑杆2的端部与轴承座3的表面之间，两个限位环8分布在u型轴承本体1的两侧，避免限位环8在轴承座3之间水平位移，钢珠9减小u型轴承本体1与金属环板81之间的磨损，且支撑杆2杆体上套设有垫圈10。

工作原理：实际工作时，将支撑杆2依次穿过垫圈10、轴承座3以及限位环8插接在支撑杆2的内环中，两个支撑杆2均插接在u型轴承本体1的内环后，旋拧一侧的支撑杆2，使两个支撑杆2上的对接螺孔与连接螺杆配合连接，然后从支撑杆2端面的注油孔处向储油腔4的内部添加润滑油，并借助螺旋堵塞5封堵注油孔，储油腔4内部的润滑油浸透漏油孔6内部的棉芯7，棉芯7表面润滑油向外侧滴撒，对u型轴承本体1的内环面起到润滑作用，两个限位环8分布在u型轴承本体1的两侧，避免限位环8在轴承座3之间水平位移。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种两侧对接式的u型轴承，包括u型轴承本体(1)，其特征在于：所述u型轴承本体(1)的内部插接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)贯穿轴承座(3)的板面设置，且支撑杆(2)的内部开设有储油腔(4)，且支撑杆(2)的端面开设有注油口，注油口的内部设置有螺旋堵塞(5)，且支撑杆(2)的表面开设有漏油孔(6)，所述漏油孔(6)的内部设置有棉芯(7)，支撑杆(2)的杆体上套设有限位环(8)，所述限位环(8)包括金属环板(81)和橡胶环板(82)，所述金属环板(81)的表面嵌入安装有钢珠(9)，且支撑杆(2)杆体上套设有垫圈(10)。

2.根据权利要求1所述的一种两侧对接式的u型轴承，其特征在于：所述支撑杆(2)呈“t”字形圆形柱体结构，支撑杆(2)设置有两个，其中一个支撑杆(2)的端面开设有对接螺孔，对接螺孔的内部配合连接有连接螺杆，连接螺杆固定在另一个支撑杆(2)的端面上。

3.根据权利要求1所述的一种两侧对接式的u型轴承，其特征在于：所述轴承座(3)呈“匚”字形板状结构，储油腔(4)呈圆形柱体结构，注油口的内壁设置有内螺纹，螺旋堵塞(5)的表面设置有外螺纹，外螺纹与内螺纹配合连接。

4.根据权利要求1所述的一种两侧对接式的u型轴承，其特征在于：所述漏油孔(6)呈圆孔形结构，漏油孔(6)的端部开口直径大于漏油孔(6)的高度中心处的截面直径，且棉芯(7)处于漏油孔(6)的中部，棉芯(7)的高度小于漏油孔(6)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种两侧对接式的u型轴承，其特征在于：所述金属环板(81)和橡胶环板(82)均呈圆环结构，金属环板(81)设置有两个，两个金属环板(81)关于橡胶环板(82)对称分布，橡胶环板(82)的外环面向外侧突出。

6.根据权利要求1所述的一种两侧对接式的u型轴承，其特征在于：所述钢珠(9)设置有多个，多个钢珠(9)呈圆周形排列在金属环板(81)的背向橡胶环板(82)的一侧表面上，垫圈(10)处于支撑杆(2)的端部与轴承座(3)的表面之间。

技术总结
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种两侧对接式的U型轴承，包括U型轴承本体，U型轴承本体的内部插接有支撑杆，支撑杆贯穿轴承座的板面设置，且支撑杆的内部开设有储油腔，且支撑杆的端面开设有注油口，注油口的内部设置有螺旋堵塞，且支撑杆的表面开设有漏油孔，漏油孔的内部设置有棉芯，支撑杆的杆体上套设有限位环，限位环包括金属环板和橡胶环板；有益效果为：本实用新型提出的两侧对接式的U型轴承与轴承座之间加设限位环，限位环由金属环板和橡胶环板构成，两个金属环板分别分布在橡胶环板的两侧，且表面加设钢珠，减小与U型轴承之间的磨损，橡胶环板具有弹性，避免U型轴承在轴承座之间水平滑动。

技术研发人员：龚进
受保护的技术使用者：新昌县大市聚镇奕杭轴承厂
技术研发日：2019.08.23
技术公布日：2020.05.01