一种防松动的轴向挡圈的制作方法

本实用新型涉及挡圈技术领域，尤其涉及一种防松动的轴向挡圈。

背景技术：

挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形，装配后为“面接触，在使用时，轴向挡圈会因轴的震动过大而变形，从而导致挡圈的开口大于轴的直径而导致挡圈滑脱，不利于轴向限位，另外，挡圈的半径不能调节，在挡圈出现变形后，不能根据当时的情况进行调节挡圈的松紧度，从而导致挡圈不能起到限位作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所披露的问题，而提出的一种防松动的轴向挡圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防松动的轴向挡圈，包括弧形挡圈，所述弧形挡圈两端均设有环形挡片，所述防松动的轴向挡圈还包括：

第一凹槽，所述第一凹槽开设在弧形挡圈上表面；

至少一个圆孔，至少一个所述圆孔位于所述第一凹槽的底部；

至少一个第二凹槽，所述第二凹槽与所述圆孔一一对应；

铁丝，所述铁丝嵌设在第一凹槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

与所述圆孔一一对应的所述第二凹槽开设在所述弧形挡圈的底面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二凹槽从所述圆孔向外扩展。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述铁丝的两端贯穿所述圆孔延伸至第二凹槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弧形挡圈的角度大于270度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弧形挡圈是一种偏心圆弧，所述第一凹槽为与所述弧形挡圈的内弧同心的弧形结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过第一凹槽的设置，并在内部设置有铁丝，使得该挡圈的开口可以被挡住，避免了挡圈开口过大而导致轴从挡圈开口滑脱的情况。

2、本实用新型中，通过开设的多个圆孔，并且，铁丝贯穿圆孔延伸至第二凹槽内，在使用时，可以将铁丝末端从其中一个圆孔中取出后，与另一个圆孔卡合的方式调整铁丝的松紧度，防止挡圈过松而导致挡圈从轴上滑脱。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体立体示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的整体俯视图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的整体仰视图。

图例说明：

1、弧形挡圈；2、环形卡扣；3、铁丝；4、第一凹槽；5、圆孔；6、第二凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种防松动的轴向挡圈，包括弧形挡圈1，弧形挡圈1两端均设有环形挡片2，环形挡片2中心处开设有通孔，在安装时，可以通过工具进行安装该轴向挡圈，防松动的轴向挡圈还包括：第一凹槽3，第一凹槽3开设在弧形挡圈1上表面；至少一个圆孔5，至少一个圆孔5位于第一凹槽3的底部；至少一个第二凹槽6，第二凹槽6与圆孔5一一对应；与圆孔5一一对应的第二凹槽6开设在弧形挡圈1的底面，铁丝4，铁丝4嵌设在第一凹槽3内，铁丝4有硬质材料制成，具有弹性，且不易变形，弧形挡圈1是一种偏心圆弧，第一凹槽3为与弧形挡圈1的内弧同心的弧形结构，偏心圆弧的壁厚不同，且整个弧形挡圈1关于两个环形挡片2圆心之间连线的竖直中线对称，使得弧形挡圈1的开口与壁厚最厚处对应，弧形挡圈1开口正对的位置处容易发生形变，增加壁厚可以减少形变的产生，铁丝4的两端贯穿圆孔5延伸至第二凹槽6内，在铁丝4较长时，可以进行弯折到第二凹槽6内，从而可以加强铁丝4末端与弧形挡圈1的连接，避免了铁丝4从弧形挡圈1上滑脱的情况，第二凹槽6从圆孔5向外扩展，即第二凹槽6主体部分设置在圆孔5的外侧，可以避免铁丝4的末端刮到轴，弧形挡圈1的角度大于270度，避免弧形挡圈1的开口过大而变形。

工作原理：该轴向挡圈使用时，首先，通过工具将弧形挡圈1与轴卡合，在卡合时，应注意第一凹槽3的一侧朝外，其次，通过工具将铁丝4嵌入第一凹槽3内，并使两端分别插入两个圆孔5中，再通过工具扳动铁丝3的末端，使其嵌入第二凹槽6内即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种防松动的轴向挡圈，包括弧形挡圈（1），所述弧形挡圈（1）两端均设有环形挡片（2），其特征在于，所述防松动的轴向挡圈还包括：

第一凹槽（3），所述第一凹槽（3）开设在弧形挡圈（1）上表面；

至少一个圆孔（5），至少一个所述圆孔（5）位于所述第一凹槽（3）的底部；

至少一个第二凹槽（6），所述第二凹槽（6）与所述圆孔（5）一一对应；

铁丝（4），所述铁丝（4）嵌设在第一凹槽（3）内。

2.根据权利要求1所述的一种防松动的轴向挡圈，其特征在于，与所述圆孔（5）一一对应的所述第二凹槽（6）开设在所述弧形挡圈（1）的底面。

3.根据权利要求1所述的一种防松动的轴向挡圈，其特征在于，所述第二凹槽（6）从所述圆孔（5）向外扩展。

4.根据权利要求1所述的一种防松动的轴向挡圈，其特征在于，所述铁丝（4）的两端贯穿所述圆孔（5）延伸至第二凹槽（6）内。

5.根据权利要求1所述的一种防松动的轴向挡圈，其特征在于，所述弧形挡圈（1）的角度大于270度。

6.根据权利要求1所述的一种防松动的轴向挡圈，其特征在于，所述弧形挡圈（1）是一种偏心圆弧，所述第一凹槽（3）为与所述弧形挡圈（1）的内弧同心的弧形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种防松动的轴向挡圈，包括弧形挡圈，弧形挡圈两端均设有环形挡片，防松动的轴向挡圈还包括：第一凹槽，第一凹槽开设在弧形挡圈上表面；至少一个圆孔，至少一个圆孔位于第一凹槽的底部；至少一个第二凹槽，第二凹槽与圆孔一一对应；铁丝，铁丝嵌设在第一凹槽内。本实用新型中，通过第一凹槽的设置，并在内部设置有铁丝，使得该挡圈的开口可以被挡住，避免了挡圈开口过大而导致轴从挡圈开口滑脱的情况，并且，通过开设的多个圆孔，并且，铁丝贯穿圆孔延伸至第二凹槽内，在使用时，可以将铁丝末端从其中一个圆孔中取出后，与另一个圆孔卡合的方式调整铁丝的松紧度，防止挡圈过松而导致挡圈从轴上滑脱。

技术研发人员：张良武;涂建瑞;涂洋;肖超
受保护的技术使用者：温州市金文标准件厂
技术研发日：2019.09.11
技术公布日：2020.05.29