一种输出轴密封结构的制作方法

本实用新型涉及输出轴密封结构，具体为一种输出轴密封结构。

背景技术：

变速箱输出轴密封问题一直是业界的一个难题。输出轴密封结构形式多样，油封是其中的一种，但是目前油封结构易被雨水和杂质污染、破坏，导致其使用寿命短。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种输出轴密封结构，可有效降低油封的损坏，提高其使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种输出轴密封结构，包括壳体、轴承、油封和输出轴；壳体上设有输出通道，输出通道内表面上安装轴承，输出轴的输出端穿过轴承伸出壳体外；壳体、轴承和输出轴的输出端围成一密封腔体，密封腔体靠近轴承的一端内安装油封，密封腔体远离轴承的一端形成润滑脂腔，润滑脂腔中填充有润滑脂。

优选的，所述输出通道的外表面上沿周向设置有环形集水槽，输出通道的端面与环形集水槽之间形成环形台，输出轴与输出通道端面接触的侧面上设有环形凸起，环形凸起的内表面与环形台的外表面接触。

进一步的，所述环形集水槽的径向截面底部呈半圆形设置。

进一步的，所述环形凸起的端面位于环形集水槽的两个侧面之间。

进一步的，所述环形台的直径小于输出通道的外径。

优选的，所述输出通道呈三级阶梯孔设置，从内向外包括直径依次增大的一级孔段、二级孔段和三级孔段；输出轴的输出端呈三级阶梯轴设置，从内向外包括直径依次增大的一级轴段、二级轴段和三级轴段，一级轴段与二级孔段相对，二级轴段与三级孔段相对，三级轴段位于壳体外。

进一步的，轴承位于二级孔段和一级轴段之间的间隙内，且轴承的一端上部端面与一级孔段和二级孔段之间的台阶面接触，另一端下部端面与一级轴段和二级轴段之间的台阶面接触。

进一步的，三级孔段内表面、轴承一侧面、二级轴段外表面以及二级轴段和三级轴段之间的台阶面围成密封腔体。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型所述输出轴密封结构，在油封处设置有润滑脂腔，润滑脂腔内填充润滑脂，润滑脂对油封起到保护的作用，可有效保护油封免受雨水和杂质的损坏，提高其使用寿命，从而提高密封结构的使用寿命。本实用新型输出轴密封结构，制造简单、成本低，可有效降低油封的损坏。

进一步的，该输出轴密封结构还设置有环形集水槽，雨水可顺着环形集水槽流到地面，有效防止雨水进入润滑脂腔，进一步保护油封，保护油封免受雨水和杂质的破坏，提高油封的寿命。

进一步的，所述环形凸起的端面位于环形集水槽的两个侧面之间，可以更好的保证雨水等杂质从环形凸起与环形台的接触面进入润滑脂腔。

进一步的，输出通道呈三级阶梯孔设置，输出轴的输出端呈三级阶梯轴设置，轴承位于二级孔段和一级轴段之间的间隙内，且轴承的一端上部端面与一级孔段和二级孔段之间的台阶面接触，另一端下部端面与一级轴段和二级轴段之间的台阶面接触，从而轴承可以限定壳体和轴承之间的轴向和径向相对位置。

附图说明

图1为本实用新型输出轴密封结构示意图。

图中：1为油封，2为壳体，3为轴承，4为输出轴，5为环形集水槽，6为润滑脂腔，7为环形台，8为环形凸起。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

如图1所示，该输出轴密封结构包括壳体2、轴承3、油封1和输出轴4；壳体2上设有输出通道，输出通道呈三级阶梯孔设置，从内向外包括直径依次增大的一级孔段、二级孔段和三级孔段；轴承3安装在壳体2输出通道的二级孔段内表面上，输出轴4的输出端穿过轴承3伸出壳体2外。

输出轴4的输出端呈三级阶梯轴设置，从内向外包括直径依次增大的一级轴段、二级轴段和三级轴段，一级轴段与二级孔段相对，二级轴段与三级孔段相对，三级轴段位于壳体2外。轴承3位于二级孔段和一级轴段之间的间隙内，且轴承3的一端上部端面与一级孔段和二级孔段之间的台阶面接触，另一端下部端面与一级轴段和二级轴段之间的台阶面接触，从而轴承3可以用于限定壳体2和轴承3之间的轴向和径向相对位置。

壳体2输出通道的三级孔段内表面、轴承3一侧面、输出轴4二级轴段外表面以及输出轴4二级轴段和三级轴段之间的台阶面围成一密封腔体，密封腔体靠近轴承3的一端内安装油封1，密封腔体远离轴承3的一端形成润滑脂腔6，装配的时候，将润滑脂腔6中填充润滑脂，可以起到保护油封1免受外界污染物的破坏的作用。

壳体2输出通道的外表面上沿周向设置有环形集水槽5，即壳体2上与三级孔段位置相应的外表面上沿周向设置有环形集水槽5，输出通道的端面与环形集水槽5之间形成环形台7，环形台的直径小于壳体2输出通道的外径。输出轴4的二级轴段和三级轴段之间的台阶面上设置有环形凸起8，环形凸起8的内表面与环形台7的外表面接触。一个实施例中，环形凸起8的端面位于环形集水槽5的两个侧面之间，环形集水槽5的径向截面底部呈半圆形设置。这样雨水可顺着环形集水槽5流到地面，有效防止雨水进入润滑脂腔6，保护油封1。

技术特征：

1.一种输出轴密封结构，其特征在于，包括壳体(2)、轴承(3)、油封(1)和输出轴(4)；壳体(2)上设有输出通道，输出通道内表面上安装轴承(3)，输出轴(4)的输出端穿过轴承(3)伸出壳体(2)外；壳体(2)、轴承(3)和输出轴(4)的输出端围成一密封腔体，密封腔体靠近轴承(3)的一端内安装油封(1)，密封腔体远离轴承(3)的一端形成润滑脂腔(6)，润滑脂腔(6)中填充有润滑脂。

2.根据权利要求1所述的输出轴密封结构，其特征在于，所述输出通道的外表面上沿周向设置有环形集水槽(5)，输出通道的端面与环形集水槽(5)之间形成环形台(7)，输出轴(4)与输出通道端面接触的侧面上设有环形凸起(8)，环形凸起(8)的内表面与环形台(7)的外表面接触。

3.根据权利要求2所述的输出轴密封结构，其特征在于，所述环形集水槽(5)的径向截面底部呈半圆形设置。

4.根据权利要求2所述的输出轴密封结构，其特征在于，所述环形凸起(8)的端面位于环形集水槽(5)的两个侧面之间。

5.根据权利要求2所述的输出轴密封结构，其特征在于，所述环形台(7)的直径小于输出通道的外径。

6.根据权利要求1所述的输出轴密封结构，其特征在于，所述输出通道呈三级阶梯孔设置，从内向外包括直径依次增大的一级孔段、二级孔段和三级孔段；输出轴(4)的输出端呈三级阶梯轴设置，从内向外包括直径依次增大的一级轴段、二级轴段和三级轴段，一级轴段与二级孔段相对，二级轴段与三级孔段相对，三级轴段位于壳体(2)外。

7.根据权利要求6所述的输出轴密封结构，其特征在于，轴承(3)位于二级孔段和一级轴段之间的间隙内，且轴承(3)的一端上部端面与一级孔段和二级孔段之间的台阶面接触，另一端下部端面与一级轴段和二级轴段之间的台阶面接触。

8.根据权利要求6所述的输出轴密封结构，其特征在于，三级孔段内表面、轴承(3)一侧面、二级轴段外表面以及二级轴段和三级轴段之间的台阶面围成密封腔体。

技术总结
本实用新型提供一种输出轴密封结构，包括壳体、轴承、油封和输出轴；壳体上设有输出通道，输出通道内表面上安装轴承，输出轴的输出端穿过轴承伸出壳体外；壳体、轴承和输出轴的输出端围成一密封腔体，密封腔体靠近轴承的一端内安装油封，密封腔体远离轴承的一端形成润滑脂腔，润滑脂腔中填充有润滑脂。本实用新型所述输出轴密封结构，在油封处设置有润滑脂腔，润滑脂腔内填充润滑脂，润滑脂对油封起到保护的作用，可有效保护油封免受雨水和杂质的损坏，提高其使用寿命，从而提高密封结构的使用寿命。本实用新型输出轴密封结构，制造简单、成本低，可有效降低油封的损坏。

技术研发人员：张笑;严鉴铂;刘义;张海涛;邱辉鹏;向权力;王子龙
受保护的技术使用者：西安法士特汽车传动有限公司
技术研发日：2019.09.25
技术公布日：2020.07.17