高耐磨型张紧器的制作方法

本实用新型涉及皮带张紧设备领域，尤其涉及针对张紧器提出的改进。

背景技术：

目前，传统的张紧器大多如国家局于2018年4月6日公告的一份名为“高耐磨皮带张紧轮”、申请号为“201721169665.0”的中国实用新型专利所示，该案中提出了一种在“支板”和“弹簧支撑套”之间增设设置“衬套”的技术方案；然而，人们在实际使用后发现，此类张紧轮为了保持一定阻尼，提供摩擦正压力的弹簧轴向弹力一般较大，而“衬套”顶部的“衬套挡边”面积相对较小；因此，该“衬套挡边”将承受较大的压强，为保障张紧轮的正常工作，“衬套”及“衬套挡边”制备时需使用超高耐磨材料，制作成本极高。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提出了一种结构精巧、使用寿命长且通过结构上的优化设计可显著降低套圈（即背景技术中提及的衬套）制备成本的高耐磨型张紧器。

本实用新型的技术方案为：包括皮带轮、支板、弹簧支撑套、套圈、中心轴、弹簧和端盖，所述皮带轮铰接在支板的一侧，所述支板远离皮带轮的一侧固定连接有连接块，所述弹簧支撑套空套所述连接块，所述套圈设于连接块与弹簧支撑套之间；所述连接块的顶面上开设有容置槽，所述容置槽的槽底开设有容置孔，所述中心轴的下部穿过所述容置孔、且其底部与弹簧支撑套固定相连，所述端盖固定连接在中心轴的顶端、且处于容置槽的槽口处，所述弹簧空套所述中心轴、且弹簧的两端分别抵在端盖和连接块上；

所述连接块的底面和弹簧支撑套内壁的底部之间留有间隙，所述间隙中设有减摩组件，所述减摩组件包括波形弹簧和至少一个减摩板，所述波形弹簧设于减摩板和弹簧支撑套内壁的底部之间，使得减摩板贴合于连接块的底面上。

所述减摩板背向连接块的端面上设有至少一个止转销，所述弹簧支撑套内壁的底部开设有至少一个止转槽，所述止转销与止转槽一一对应、且相适配，所述止转销伸入止转槽中。

所述波形弹簧上开设有至少一个通孔，所述通孔与止转销一一对应、且相适配，所述通孔空套所述止转销。

本实用新型通过减摩组件给给支板的旋转提供良好、有效的阻尼。同时，由于减摩组件的存在，将大幅降低套筒整体的负荷以及作用在套筒顶部法兰环（即背景技术中提及的衬套挡边）上的压强，使得套筒在制备时无需再用超高耐磨材料，显著降低了套筒的制备成本。

本实用新型从整体上具有着结构精巧、使用寿命长以及套筒制备成本低等优点。

附图说明

图1是本案的结构示意图，

图2是图1的a-a向剖视图，

图3是图1的俯视图，

图4是图1的立体图一，

图5是本案的立体图二；

图中1是皮带轮，2是支板，21是连接块，3是弹簧支撑套，4是套圈，5是中心轴，6是弹簧，7是端盖，81是波形弹簧，82是减摩板，83是止转销。

具体实施方式

本实用新型如图1-5所示，包括皮带轮1、支板2、弹簧支撑套3、套圈4、中心轴5、弹簧6和端盖7，所述皮带轮1铰接在支板2的一侧，所述支板2远离皮带轮1的一侧固定连接有连接块21，所述弹簧支撑套3空套所述连接块21，所述套圈4设于连接块21与弹簧支撑套3之间；所述连接块21的顶面上开设有容置槽，所述容置槽的槽底开设有容置孔，所述中心轴5的下部穿过所述容置孔、且其底部与弹簧支撑套3固定相连，所述端盖7固定连接在中心轴5的顶端、且处于容置槽的槽口处，所述弹簧6空套所述中心轴5、且弹簧6的两端分别抵在端盖7和连接块21上；

所述连接块21的底面和弹簧支撑套3内壁的底部之间留有间隙，所述间隙中设有减摩组件，所述减摩组件包括波形弹簧81和至少一个减摩板82，所述波形弹簧81设于减摩板82和弹簧支撑套3内壁的底部之间，使得减摩板82贴合于连接块21的底面上。这样。表面摩擦系数较大的减摩板将在波形弹簧的回复力影响下时刻保持与连接块底面的贴合，从而与套筒配合给连接块，给支板的旋转提供良好、有效的阻尼。同时，由于减摩组件的存在，将大幅降低套筒整体的负荷以及作用在套筒顶部法兰环（即背景技术中提及的衬套挡边）上的压强，使得套筒在制备时无需再用超高耐磨材料，显著降低了套筒的制备成本。本实用新型从整体上具有着结构精巧、使用寿命长以及套筒制备成本低等优点。

所述减摩板82背向连接块21的端面上设有至少一个止转销83，所述弹簧支撑套3内壁的底部开设有至少一个止转槽，所述止转销83与止转槽一一对应、且相适配，所述止转销伸入止转槽中。这样，一方面可对减摩板起良好、有效的止转作用；另一方面，也可有效避免因振动导致减摩板、波形弹簧横移，而造成的减摩板、波形弹簧接触不良，甚至相互分离的问题。

所述波形弹簧上开设有至少一个通孔，所述通孔与止转销一一对应、且相适配，所述通孔空套所述止转销。从而进一步杜绝了减摩板、波形弹簧之间产生径向位移的可能。

技术特征：

1.高耐磨型张紧器，包括皮带轮、支板、弹簧支撑套、套圈、中心轴、弹簧和端盖，所述皮带轮铰接在支板的一侧，所述支板远离皮带轮的一侧固定连接有连接块，所述弹簧支撑套空套所述连接块，所述套圈设于连接块与弹簧支撑套之间；所述连接块的顶面上开设有容置槽，所述容置槽的槽底开设有容置孔，所述中心轴的下部穿过所述容置孔、且其底部与弹簧支撑套固定相连，所述端盖固定连接在中心轴的顶端、且处于容置槽的槽口处，所述弹簧空套所述中心轴、且弹簧的两端分别抵在端盖和连接块上；其特征在于，

所述连接块的底面和弹簧支撑套内壁的底部之间留有间隙，所述间隙中设有减摩组件，所述减摩组件包括波形弹簧和至少一个减摩板，所述波形弹簧设于减摩板和弹簧支撑套内壁的底部之间，使得减摩板贴合于连接块的底面上。

2.根据权利要求1所述的高耐磨型张紧器，其特征在于，所述减摩板背向连接块的端面上设有至少一个止转销，所述弹簧支撑套内壁的底部开设有至少一个止转槽，所述止转销与止转槽一一对应、且相适配，所述止转销伸入止转槽中。

3.根据权利要求2所述的高耐磨型张紧器，其特征在于，所述波形弹簧上开设有至少一个通孔，所述通孔与止转销一一对应、且相适配，所述通孔空套所述止转销。

技术总结
高耐磨型张紧器。涉及皮带张紧设备领域。提出了一种结构精巧、使用寿命长且通过结构上的优化设计可显著降低套圈（即背景技术中提及的衬套）制备成本的高耐磨型张紧器。包括皮带轮、支板、弹簧支撑套、套圈、中心轴、弹簧和端盖；所述连接块的底面和弹簧支撑套内壁的底部之间留有间隙，所述间隙中设有减摩组件，所述减摩组件包括波形弹簧和至少一个减摩板，所述波形弹簧设于减摩板和弹簧支撑套内壁的底部之间，使得减摩板贴合于连接块的底面上。本实用新型从整体上具有着结构精巧、使用寿命长以及套筒制备成本低等优点。

技术研发人员：胡跃红;王强
受保护的技术使用者：江苏亚廷汽车科技有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.06.09