一种燃料电池系统尾排单向阀装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的说是一种燃料电池系统尾排单向阀装置。

背景技术：

新能源汽车发展的主要趋势是汽车能源的多元化和汽车动力的电气化。燃料电池作为一种高效、零污染车用电源，是汽车动力电气化的理想选择。燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力源，由于其高效率和低排放等众多优点，逐渐成为了车载发动机的研究重点。在燃料电池系统停机状态下,环境空气会通过排气管路反渗透进入电堆,与电堆内残留的氢气反应形成氢氧界面,从而腐蚀催化剂，

影响燃料电池的寿命。

技术实现要素：

为解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种燃料电池系统尾排单向阀装置，当燃料电池停机后，防止空气从尾排管路进入燃料电池内部，有效保护燃料电池。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：

一种燃料电池系统尾排单向阀装置，包含有固定支柱、扇叶一、扇叶二、弹簧和阀体外壳，所述阀体外壳一侧设置为空气进口、另一侧设置为空气出口，所述阀体外壳设置为圆柱形，所述固定支柱径向固定设置于阀体外壳内壁上，所述扇叶一和扇叶二活动连接于固定支柱上，所述固定支柱的中间位置套设弹簧，所述弹簧的两端头分别置于所述扇叶一和扇叶二朝向空气出口一侧的表面，所述扇叶一和扇叶二的弧形边缘设置有密封件，与阀体外壳内壁紧密贴合形成阀体内部的封闭层。

所述阀体外壳、扇叶一和扇叶二均采用不锈钢材质，所述密封件采用硅橡胶。

本实用新型结构简单，设计了扇叶与弹簧相结合的弹性结构，通过空气压力压缩弹簧的两端头产生形变，使二扇叶与阀体外壳之间分离而流通空气，停机时弹簧两端头回复到原位置，支撑二扇叶与阀体外壳内壁形成封闭，用于实现燃料电池尾排管路空气的反向截止，避免环境空气对燃料电池电堆的反渗透，从而有效阻止氢氧界面的形成，保护膜电极，延长燃料电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图（工作状态）；

图2为本实用新型侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述：

如图1-2所示，一种燃料电池系统尾排单向阀装置，包含有固定支柱1、扇叶一2、扇叶二3、弹簧4和阀体外壳5，所述阀体外壳5一侧设置为空气进口6、另一侧设置为空气出口7，所述阀体外壳5设置为圆柱形，所述固定支柱1径向固定设置于阀体外壳5内壁上，所述扇叶一2和扇叶二3活动连接于固定支柱1上，所述固定支柱1的中间位置套设弹簧4，所述弹簧4的两端头分别置于所述扇叶一2和扇叶二3朝向空气出口7一侧的表面，所述扇叶一2和扇叶二3的弧形边缘设置有密封件，与阀体外壳5内壁紧密贴合形成阀体内部的封闭层。

作为优选的方式，本实施例中，所述阀体外壳5、扇叶一2和扇叶二3均采用不锈钢材质，所述密封件采用硅橡胶。

如图1所示，本实用新型安装于燃料电池尾排管路上，在燃料电池系统正常运转时，由于空气路的工作压力，正向可以压缩弹簧4使扇叶一2和扇叶二3与阀体外壳5之间分离，空气由空气进口6进入，由空气出口7流出，也就是将整个单向阀顶开，这样不会影响燃料电池正常工作。当燃料电池停机状态下，所述弹簧4弹开恢复至正常状态，所述扇叶一2和扇叶二3展开与阀体外壳5内壁紧密贴合形成封闭层，空气出口7处的环境空气无法再反向进入阀体内部，避免了对膜电极产生腐蚀，从而保护了燃料电池系统。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种燃料电池系统尾排单向阀装置，其特征在于，包含有固定支柱（1）、扇叶一（2）、扇叶二（3）、弹簧（4）和阀体外壳（5），所述阀体外壳（5）一侧设置为空气进口（6）、另一侧设置为空气出口（7），所述阀体外壳（5）设置为圆柱形，所述固定支柱（1）径向固定设置于阀体外壳（5）内壁上，所述扇叶一（2）和扇叶二（3）活动连接于固定支柱（1）上，所述固定支柱（1）的中间位置套设弹簧（4），所述弹簧（4）的两端头分别置于所述扇叶一（2）和扇叶二（3）朝向空气出口（7）一侧的表面，所述扇叶一（2）和扇叶二（3）的弧形边缘设置有密封件，与阀体外壳（5）内壁紧密贴合形成阀体内部的封闭层。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统尾排单向阀装置，其特征在于，所述阀体外壳（5）、扇叶一（2）和扇叶二（3）均采用不锈钢材质，所述密封件采用硅橡胶。

技术总结
本实用新型公开了一种燃料电池系统尾排单向阀装置，涉及新能源汽车领域，包含有固定支柱、扇叶一、扇叶二、弹簧和阀体外壳，所述阀体外壳一侧设置为空气进口、另一侧设置为空气出口，所述阀体外壳设置为圆柱形，所述固定支柱径向固定设置于阀体外壳内壁上，所述扇叶一和扇叶二活动连接于固定支柱上，所述固定支柱的中间位置套设弹簧，所述弹簧的两端头分别置于所述扇叶一和扇叶二朝向空气出口一侧的表面，所述扇叶一和扇叶二的弧形边缘设置有密封件，与阀体外壳内壁紧密贴合形成阀体内部的封闭层。当燃料电池停机后，本实用新型能够防止空气从尾排管路进入燃料电池内部，有效保护燃料电池。

技术研发人员：张天馨;郑梅;张海涛;王伟峰
受保护的技术使用者：山东华硕能源科技有限公司
技术研发日：2019.11.01
技术公布日：2020.06.12