换档手柄的制作方法

本实用新型属于电子换档技术领域，尤其涉及一种换档手柄。

背景技术：

amt(自动离合手动变速器)系统主要由变速箱控制单元tcu根据驾驶员的换档操纵意图、当前的车速以及油门开度等的信号，综合tcu内部的判定逻辑，来发送信号给离合器执行机构和档位执行机构控制离合器的分离和变速箱档位的自动切换，也会发送信号给发动机电控单元ecm，来控制发动机最合适输出功率，从而实现最优的自动控制方案和最优的动力输出。

电子换档器就是将驾驶员的换档操纵意图转换为电子控制信号的装置。

传统的电子换档器结构复杂，占用空间大，成本高。

故需要提供一种结构紧凑、使用方便的换档手柄，以实现一种结构紧凑、占用空间小且成本低的电子换档器。

技术实现要素：

基于此，针对上述技术问题，提供一种电子换档器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种换档手柄，包括可在电子换档器的外壳上前后摆动的手柄壳、传动壳、上下方向的传动轨道以及可在所述传动轨道内上下滑动的活动臂，所述手柄壳上具有用于驱动所述活动臂在所述传动轨道内向下滑动的按钮，所述传动壳位于所述外壳内，所述传动轨道的上下两端分别伸入所述手柄壳以及传动壳内且与两者固定，所述传动轨道的下端封闭，所述活动臂的侧面具有初始位于所述销槽内且在所述按钮的驱动下进入所述止动槽内的止动销，所述活动臂与所述传动轨道的下端之间具有弹簧。

所述换档手柄还包括用于在所述按钮的驱动下向下推动所述活动臂的活塞杆，所述活塞杆设于所述传动轨道内。

所述按钮包括可前后按压的按钮本体、传动块以及扭簧，所述按钮本体设于所述手柄壳的后侧，所述传动块通过左右水平方向的轴转动固定于所述手柄壳内，其具有与所述按钮本体前后顶抵的上端以及与所述活塞杆的上端上下顶抵的下端，所述扭簧套设于所述轴上，其两端分别与所述按钮本体以及活塞杆的上端相触。

所述手柄壳的下端具有与所述外壳内部的骨架的顶部滑动配合的滑动板。

本实用新型结构紧凑、使用方便，驾驶员只需按下按钮即可前后推拉手柄。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型在电子换档器上的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种换档手柄,包括可在电子换档器的外壳20上前后摆动的手柄壳110、传动壳120、上下方向的传动轨道130以及可在传动轨道130内上下滑动的活动臂140。

手柄壳110上具有用于驱动活动臂140在传动轨道130内向下滑动的按钮111。

其中，外壳20顶部具有供手柄壳110伸入的开口，且外壳20的内部具有中心线为左右水平方向的环形的骨架21,手柄壳110的下端伸入上述开口，且形成与骨架21的顶部滑动配合的滑动板112，滑动板112以及骨架21的顶部均呈弧形，参见图1以及图2。

外壳20的顶部具有各档位的标识。

传动壳120设于外壳20内且位于骨架21的右侧，用于驱动电子换档器的转动换档机构30。

传动轨道130的上下两端分别伸入手柄壳110以及传动壳120内且与两者固定，传动轨道130的下端封闭。

活动臂140的左侧面具有初始位于销槽21b内且在按钮111的驱动下进入止动槽21a内的止动销141，活动臂140与传动轨道130的下端之间具有弹簧150。

使用时，向按钮111施力，推动活动臂140向下移动，止动销141从销槽21b移动至止动槽21a内，弹簧150被压缩，此时保持对按钮111的施力，前后推拉手柄壳110可以使其在止动槽21a的行程范围内前后摆动，进而通过传动轨道130带动传动壳120转动，从而驱动转动换档机构30，当到达需要的档位时，停止对按钮111施力，在弹簧150的作用下活动臂140回到初始位置，止动销141回到销槽21b内。

在本实施例中，按钮111向下推动活塞杆160进而带动活动臂140向下移动，活塞杆160设于传动轨道130内。

按钮111包括可前后按压的按钮本体111a、传动块111b以及扭簧111c，按钮本体111a设于手柄壳110的后侧，传动块111b通过左右水平方向的轴111d转动固定于手柄壳110内，其具有与按钮本体111a前后顶抵的上端以及与活塞杆160的上端上下顶抵的下端，扭簧111c套设于轴111d上，其两端分别与按钮本体111a以及活塞杆160的上端相触。

按下按钮本体111a可以通过活塞杆160带动活动臂140向下移动，释放按钮本体111a后在扭簧111c的作用下按钮本体111a回到原位。

本实用新型结构紧凑、使用方便，驾驶员只需按下按钮即可前后推拉手柄。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

技术特征：

1.一种换档手柄，其特征在于,包括可在电子换档器的外壳上前后摆动的手柄壳、传动壳、上下方向的传动轨道以及可在所述传动轨道内上下滑动的活动臂，所述手柄壳上具有用于驱动所述活动臂在所述传动轨道内向下滑动的按钮，所述传动壳位于所述外壳内，所述传动轨道的上下两端分别伸入所述手柄壳以及传动壳内且与两者固定，所述传动轨道的下端封闭，所述活动臂的侧面具有初始位于电子换档器骨架的销槽内且在所述按钮的驱动下进入所述骨架的止动槽内的止动销，所述活动臂与所述传动轨道的下端之间具有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种换档手柄，其特征在于，所述换档手柄还包括用于在所述按钮的驱动下向下推动所述活动臂的活塞杆，所述活塞杆设于所述传动轨道内。

3.根据权利要求2所述的一种换档手柄，其特征在于，所述按钮包括可前后按压的按钮本体、传动块以及扭簧，所述按钮本体设于所述手柄壳的后侧，所述传动块通过左右水平方向的轴转动固定于所述手柄壳内，其具有与所述按钮本体前后顶抵的上端以及与所述活塞杆的上端上下顶抵的下端，所述扭簧套设于所述轴上，其两端分别与所述按钮本体以及活塞杆的上端相触。

4.根据权利要求3所述的一种换档手柄，其特征在于，所述手柄壳的下端具有与所述外壳内部的骨架的顶部滑动配合的滑动板。

技术总结
一种换档手柄，包括可在电子换档器的外壳上前后摆动的手柄壳、传动壳、上下方向的传动轨道以及可在所述传动轨道内上下滑动的活动臂，所述手柄壳上具有用于驱动所述活动臂在所述传动轨道内向下滑动的按钮，所述传动壳位于所述外壳内，所述传动轨道的上下两端分别伸入所述手柄壳以及传动壳内且与两者固定，所述传动轨道的下端封闭，所述活动臂的侧面具有初始位于所述销槽内且在所述按钮的驱动下进入所述止动槽内的止动销，所述活动臂与所述传动轨道的下端之间具有弹簧。本实用新型结构紧凑、使用方便，驾驶员只需按下按钮即可前后推拉手柄。

技术研发人员：桑贤宁;刘登云
受保护的技术使用者：上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.07.24