一种单向轴承结构的制作方法

本实用新型涉及一种轴承，特别涉及一种单向轴承结构。

背景技术：

现有的轴承，噪音大，使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种单向轴承结构。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：

一种单向轴承结构，包括中间转轴、轴承外壳圈和轴承盖板，中间转轴套设在轴承外壳圈内，轴承外壳圈的外侧设置为光滑面或齿面，轴承盖板设置有两块，两块轴承盖板分别固定在轴承外壳圈的两侧，所述的轴承外壳圈的内壁上均匀开设有若干单向槽，单向槽的槽面朝向单向轴承转动的方向倾斜设置，中间转轴的外壁上设置有位置与单向槽对应的驱动槽，驱动槽内套设有顶板，顶板上开设有连通单向槽和驱动槽用的顶板通孔，该顶板通孔内套设有弹簧，弹簧的一端顶压在驱动槽的内壁上、另一端顶压在轴承外壳圈的内壁上；

所述的驱动槽内的槽壁上开设有弹簧限位孔，弹簧靠近驱动槽的一端顶压在该弹簧限位孔；

所述的轴承盖板与轴承外壳圈之间固定有消音板。

本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，使用寿命长，噪音小。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型的消音板安装结构示意图。

图3为本实用新型的内部平面结构示意图。

图4为本实用新型的轴承外壳圈设置为光滑面结构示意图。

具体实施方式

一种单向轴承结构，包括中间转轴1、轴承外壳圈2和轴承盖板3，中间转轴1套设在轴承外壳圈2内，轴承外壳圈2的外侧设置为光滑面2-2或齿面2-3，轴承盖板3设置有两块，两块轴承盖板3分别固定在轴承外壳圈2的两侧，所述的轴承外壳圈2的内壁上均匀开设有若干单向槽2-1，单向槽2-1的槽面朝向单向轴承转动的方向倾斜设置，中间转轴1的外壁上设置有位置与单向槽2-1对应的驱动槽1-1，驱动槽1-1内套设有顶板4，顶板4上开设有连通单向槽2-1和驱动槽1-1用的顶板通孔4-1，该顶板通孔4-1内套设有弹簧5，弹簧5的一端顶压在驱动槽1-1的内壁上、另一端顶压在轴承外壳圈2的内壁上。

如图3所示，当外部动力带动中间转轴1，向逆时针转动时，弹簧5将顶板4驱动至触碰到单向槽2-1的单向面2-4上，通过顶板4的传递，带动轴承外壳圈2同步转动。当顺时针转动的时候，顶板4不会接触到单向面2-4，轴承外壳圈2不转动。

当外部动力停止时，在惯性力作用下，轴承外壳圈2还在继续转动，同时，顶板4在消音板6作用下，消除了顶板4与轴承外壳圈2撞击所发出声响，达到了单向轴承无声，并工作寿命长的效果。

所述的驱动槽1-1内的槽壁上开设有弹簧限位孔1-2，弹簧5靠近驱动槽1-1的一端顶压在该弹簧限位孔1-2。

所述的轴承盖板3与轴承外壳圈2之间固定有消音板6。

技术特征：

1.一种单向轴承结构，包括中间转轴(1)、轴承外壳圈(2)和轴承盖板(3)，中间转轴(1)套设在轴承外壳圈(2)内，轴承外壳圈(2)的外侧设置为光滑面(2-2)或齿面(2-3)，轴承盖板(3)设置有两块，两块轴承盖板(3)分别固定在轴承外壳圈(2)的两侧，其特征在于：所述的轴承外壳圈(2)的内壁上均匀开设有若干单向槽(2-1)，单向槽(2-1)的槽面朝向单向轴承转动的方向倾斜设置，中间转轴(1)的外壁上设置有位置与单向槽(2-1)对应的驱动槽(1-1)，驱动槽(1-1)内套设有顶板(4)，顶板(4)上开设有连通单向槽(2-1)和驱动槽(1-1)用的顶板通孔(4-1)，该顶板通孔(4-1)内套设有弹簧(5)，弹簧(5)的一端顶压在驱动槽(1-1)的内壁上、另一端顶压在轴承外壳圈(2)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种单向轴承结构，其特征在于：所述的驱动槽(1-1)内的槽壁上开设有弹簧限位孔(1-2)，弹簧(5)靠近驱动槽(1-1)的一端顶压在该弹簧限位孔(1-2)。

3.根据权利要求1或2所述的一种单向轴承结构，其特征在于：所述的轴承盖板(3)与轴承外壳圈(2)之间固定有消音板(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种单向轴承结构，包括中间转轴、轴承外壳圈和轴承盖板，中间转轴套设在轴承外壳圈内，轴承外壳圈的外侧设置为光滑面或齿面，轴承盖板设置有两块，两块轴承盖板分别固定在轴承外壳圈的两侧，所述的轴承外壳圈的内壁上均匀开设有若干单向槽，单向槽的槽面朝向单向轴承转动的方向倾斜设置，中间转轴的外壁上设置有位置与单向槽对应的驱动槽，驱动槽内套设有顶板，顶板上开设有连通单向槽和驱动槽用的顶板通孔，该顶板通孔内套设有弹簧，弹簧的一端顶压在驱动槽的内壁上、另一端顶压在轴承外壳圈的内壁上；本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，使用寿命长，噪音小。

技术研发人员：楼建良
受保护的技术使用者：楼建良
技术研发日：2019.12.04
技术公布日：2020.07.21