本实用新型属于液压软管技术领域,特别涉及一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管。
背景技术:
液压橡胶软管,是钢丝层编织胶管,胶管由内胶层,一层钢丝层编织层和外胶层组成,其主要适用于输送液压流体,如醇,燃油,润滑油,乳化液等等;
而传统的液压橡胶软管在使用时存在一定的弊端,当在高温环境或高油温的情况下使用过程时容易出现内胶层崩裂,同时也容易出现软管变形的问题,给使用带来不便,为此,我们提出一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管。其主要适用于带有一定温度的输送液压流体及油、汽混合流体,如压缩空气、热液压油、醇,燃油,润滑油,乳化液等等
技术实现要素:
本实用新型的主要目的在于提供一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,包括软管主体,所述软管主体由外胶层、增强钢丝层、内胶层以及芯体构成,且软管主体内部设置有芯体,所述芯体的外侧设置有内胶层,且内胶层的上方安装有增强钢丝层,所述增强钢丝层的上方设置有外胶层,所述芯体的直径为5-76mm。
优选的,所述外胶层由耐油、透气原材料构建而成。
优选的,所述内胶层是由耐高温材料构建而成,且耐高温度大于等于150摄氏度。
优选的,所述增强钢丝层的层数为1-4层。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.该一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,该一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,通过设置内胶层,由于内胶层是采用由耐高温材料构建而成,且耐高温度大于等于摄氏150度,有效的解决了传统液压橡胶软管无法耐高温、透气的情况。
2.该一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,通过设置增强钢丝层,且增强钢丝层的层数为1-4层,从而增加了软管的压力;
3.该一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,通过设置外胶层,且外胶层耐油、透气原材料构建而成,有效的增加了软管的耐磨度,从而增加了软管的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管的整体结构示意图。
图中:1、外胶层;2、增强钢丝层;3、内胶层;4、芯体;5、软管主体。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,包括软管主体5,其特征在于:所述软管主体5由外胶层1、增强钢丝层2、内胶层3以及芯体4构成,且软管主体5内部设置有芯体4,所述芯体4的外侧设置有内胶层3,且内胶层3的上方安装有增强钢丝层2,所述增强钢丝层2的上方设置有外胶层1,所述芯体4的直径为5-76mm。
外胶层1由耐油、透气原材料构建而成;内胶层3是由耐高温材料构建而成,且耐高温度大于等于150摄氏度;所述增强钢丝层2的层数为1-4层。
需要说明的是,本实用新型为一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,软管主体5由外胶层1、增强钢丝层2、内胶层3以及芯体4构成,且软管主体5内部设置有芯体4构成,其中芯体4的直径为5-76mm,有效的的满足不同直径的软管制定,其中,内胶层3是采用由耐高温材料构建而成,而且耐高温度大于等于摄氏150度,有效的解决了传统液压橡胶软管无法耐高温的情况;而增强钢丝层3的层数为1-4层,从而增加了软管的压力;而后外胶层1是采用耐油、透气原材料构建而成,有效的增加了软管的耐磨度,从而增加了软管的使用寿命,结构简单合理,较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,包括软管主体(5),其特征在于:所述软管主体(5)由外胶层(1)、增强钢丝层(2)、内胶层(3)以及芯体(4)构成,且软管主体(5)内部设置有芯体(4),所述芯体(4)的外侧设置有内胶层(3),且内胶层(3)的上方安装有增强钢丝层(2),所述增强钢丝层(2)的上方设置有外胶层(1),所述芯体(4)的直径为5-76mm。
2.根据权利要求1所述的一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,其特征在于:所述外胶层(1)由耐油、透气原材料构建而成。
3.根据权利要求2所述的一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,其特征在于:所述内胶层(3)是由耐高温材料构建而成,且耐高温度大于等于150摄氏度。
4.根据权利要求2所述的一种空压机专用耐热油、过空气耐高温液压橡胶软管,其特征在于:所述增强钢丝层(2)的层数为1-4层。