一种用于车辆违章抓拍装置的制作方法

本实用新型涉及车辆违章监管技术领域，尤其涉及一种用于车辆违章抓拍装置。

背景技术：

车辆违章是指机动车违反道路交通安全法及交通管理规定的行为。车辆违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。现代社会对车辆违章的监管中一般通过安装摄像头对违章信息进行抓拍，随后根据抓拍信息对违章车辆进行相关处罚。

现有的车辆违章抓拍装置如抓拍摄像头在与安装架安装时，摄像头上连接的电线一般长度较长，需要与安装架底侧的控制机柜连接，过长的电线需要通过绑带绑在安装架上，绑带的绑定和松解都较为麻烦，且绑带多为一次性消耗性物品，增加了耗材的浪费。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种用于车辆违章抓拍装置，解决了现有的车辆违章抓拍装置如抓拍摄像头在与安装架安装时，摄像头上连接的电线一般长度较长，需要与安装架底侧的控制机柜连接，过长的电线需要通过绑带绑在安装架上，绑带的绑定和松解都较为麻烦，且绑带多为一次性消耗性物品，增加了耗材的浪费的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于车辆违章抓拍装置，包括安装架，所述安装架的外表面活动套接有若干个环套，所述环套的上下内壁对称开设有一对收纳槽，所述收纳槽的内部活动连接有橡胶抵片，所述橡胶抵片的一端与安装架的外表面紧贴，所述橡胶抵片的另一端固定连接有拉环轴，所述拉环轴的一端固定连接有拉环。

优选的，所述环套的内部位于拉环轴的外侧开设有弹簧槽，所述拉环轴的外表面且位于弹簧槽的内部套接有限位弹簧，且所述限位弹簧的一端与拉环轴的外表面固定连接，所述限位弹簧的另一端与弹簧槽的内壁固定连接。

优选的，所述环套的前表面固定连接有线夹，所述线夹的顶部表面转动连接有螺纹旋钮，所述线夹通过螺纹旋钮螺纹旋合连接有螺纹轴，且所述螺纹轴与线夹的顶端贯穿连接。

优选的，所述线夹的前表面底侧开设有与螺纹轴的底端相匹配的圆形限位孔，所述螺纹旋钮的底端开设有环形滚珠槽，所述线夹的顶端固定连接有与环形滚珠槽相匹配的滚珠。

优选的，所述安装架的一端下表面固定连接有摄像头，所述安装架的外表面开设有穿线孔，所述安装架的内部设置有电线，且所述电线的一端与摄像头电性连接，所述电线的另一端穿过穿线孔后与线夹卡合连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过线夹的设计，便于将位于安装架外侧的电线卡合限位在安装架上，便于对电线的收纳安装，通过环套的设计，不仅便于线夹在安装架外表面的连接安装，同时可以通过移动改变环套的位置来改变线夹的位置，进而更好地对电线进行卡合固定，其中，通过螺纹轴和螺纹旋钮的设计，便于将电线挡在线夹内避免脱出，通过橡胶抵片的设计，便于通过橡胶抵片与安装架外表面之间的静摩擦对环套进行限位。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于车辆违章抓拍装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于车辆违章抓拍装置环套与安装架的连接剖视图；

图3为本实用新型提出的一种用于车辆违章抓拍装置线夹的剖视图。

图中：1安装架、2摄像头、3穿线孔、4电线、5环套、6线夹、7拉环、8弹簧槽、9收纳槽、10橡胶抵片、11拉环轴、12限位弹簧、13螺纹轴、14螺纹旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于车辆违章抓拍装置，包括安装架1，安装架1的外表面活动套接有若干个环套5，环套5的上下内壁对称开设有一对收纳槽9，收纳槽9的内部活动连接有橡胶抵片10，橡胶抵片10的一端与安装架1的外表面紧贴，橡胶抵片10的另一端固定连接有拉环轴11，拉环轴11的一端固定连接有拉环7。

本实施例中，环套5的内部位于拉环轴11的外侧开设有弹簧槽8，拉环轴11的外表面且位于弹簧槽8的内部套接有限位弹簧12，且限位弹簧12的一端与拉环轴11的外表面固定连接，限位弹簧12的另一端与弹簧槽8的内壁固定连接。

本实施例中，环套5的前表面固定连接有线夹6，线夹6的顶部表面转动连接有螺纹旋钮14，线夹6通过螺纹旋钮14螺纹旋合连接有螺纹轴13，且螺纹轴13与线夹6的顶端贯穿连接。

本实施例中，线夹6的前表面底侧开设有与螺纹轴13的底端相匹配的圆形限位孔，螺纹旋钮14的底端开设有环形滚珠槽，线夹6的顶端固定连接有与环形滚珠槽相匹配的滚珠。

本实施例中，安装架1的一端下表面固定连接有摄像头2，安装架1的外表面开设有穿线孔3，安装架1的内部设置有电线4，且电线4的一端与摄像头2电性连接，电线4的另一端穿过穿线孔3后与线夹6卡合连接。

本实施例中，当电线4通过穿线孔3贯穿到安装架1的外侧后，通过线夹6对电线4进行卡合连接，首先，转动螺纹旋钮14，螺纹旋钮14通过与螺纹轴13之间的螺纹旋合连接带动螺纹轴13向上移动，待将电线4从螺纹轴13处打开的缺口卡入线夹6内部后，逆向转动螺纹旋钮14带动螺纹轴13向下移动，从而通过螺纹轴13将电线4挡在线夹6内，在上述过程中，还可以在安装架1上调整环套5和线夹6的位置以便于更好地对电线4进行卡合固定，具体操作如下，向两侧同时拉动两个拉环7，带动两个橡胶抵片10与安装架1的外表面分离，随后即可沿着安装架1的外表面移动环套5的位置，待移动至合适位置后放开拉环7，限位弹簧12通过弹性复位带动橡胶抵片10重新与安装架1的外表面紧贴，进而通过橡胶抵片10与安装架1外表面之间的静摩擦对环套5进行限位。

综上，通过线夹6的设计，便于将位于安装架1外侧的电线4卡合限位在安装架1上，便于对电线4的收纳安装，通过环套5的设计，不仅便于线夹6在安装架1外表面的连接安装，同时可以通过移动改变环套5的位置来改变线夹6的位置，进而更好地对电线4进行卡合固定，其中，通过螺纹轴13和螺纹旋钮14的设计，便于将电线4挡在线夹6内避免脱出，通过橡胶抵片10的设计，便于通过橡胶抵片10与安装架1外表面之间的静摩擦对环套5进行限位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于车辆违章抓拍装置，包括安装架（1），其特征在于，所述安装架（1）的外表面活动套接有若干个环套（5），所述环套（5）的上下内壁对称开设有一对收纳槽（9），所述收纳槽（9）的内部活动连接有橡胶抵片（10），所述橡胶抵片（10）的一端与安装架（1）的外表面紧贴，所述橡胶抵片（10）的另一端固定连接有拉环轴（11），所述拉环轴（11）的一端固定连接有拉环（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆违章抓拍装置，其特征在于，所述环套（5）的内部位于拉环轴（11）的外侧开设有弹簧槽（8），所述拉环轴（11）的外表面且位于弹簧槽（8）的内部套接有限位弹簧（12），且所述限位弹簧（12）的一端与拉环轴（11）的外表面固定连接，所述限位弹簧（12）的另一端与弹簧槽（8）的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆违章抓拍装置，其特征在于，所述环套（5）的前表面固定连接有线夹（6），所述线夹（6）的顶部表面转动连接有螺纹旋钮（14），所述线夹（6）通过螺纹旋钮（14）螺纹旋合连接有螺纹轴（13），且所述螺纹轴（13）与线夹（6）的顶端贯穿连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于车辆违章抓拍装置，其特征在于，所述线夹（6）的前表面底侧开设有与螺纹轴（13）的底端相匹配的圆形限位孔，所述螺纹旋钮（14）的底端开设有环形滚珠槽，所述线夹（6）的顶端固定连接有与环形滚珠槽相匹配的滚珠。

5.根据权利要求3所述的一种用于车辆违章抓拍装置，其特征在于，所述安装架（1）的一端下表面固定连接有摄像头（2），所述安装架（1）的外表面开设有穿线孔（3），所述安装架（1）的内部设置有电线（4），且所述电线（4）的一端与摄像头（2）电性连接，所述电线（4）的另一端穿过穿线孔（3）后与线夹（6）卡合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于车辆违章抓拍装置，涉及车辆违章监管技术领域，包括安装架，所述安装架的外表面活动套接有若干个环套，所述环套的上下内壁对称开设有一对收纳槽，所述收纳槽的内部活动连接有橡胶抵片，所述橡胶抵片的一端与安装架的外表面紧贴，所述橡胶抵片的另一端固定连接有拉环轴，所述拉环轴的一端固定连接有拉环，本实用新型通过线夹的设计，便于将位于安装架外侧的电线卡合限位在安装架上，便于对电线的收纳安装，通过环套的设计，不仅便于线夹在安装架外表面的连接安装，同时可以通过移动改变环套的位置来改变线夹的位置，进而更好地对电线进行卡合固定，其中，通过螺纹轴和螺纹旋钮的设计，便于将电线挡在线夹内避免脱出。

技术研发人员：唐志鸿
受保护的技术使用者：江苏移动信息系统集成有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.12.01