一种联轴器的制作方法

本发明涉及一种联轴器，特别适用于起重、港口装卸设备上的起升机构或俯仰机构中应急用电机减速机与卷筒快速连接时使用。

背景技术：

联轴器是机械传动系统中的重要部分，常用于连接两轴或轴与回转件，用以传递扭矩及运动，现有的起重、港口设备上的起升机构或俯仰机构上的电机、减速机与卷筒之间的连接大都是采用联轴器，如电机工作中出现问题时，将导致减速机和卷筒无法正常工作，需要停工快速抢修，给正常的工作带来诸多不便，且安装拆卸费时费力。

技术实现要素：

本发明的任务是提出一种在主电机无法正常工作时，能够方便、快速连接应急电机减速机，恢复低速工作，减少不必要的损失的一种联轴器。

本发明的任务是这样完成的，其特征在于：备用驱动装置主驱动装置之间通过联轴器连接，所述联轴器包括从动端轴接手、手轮、轴套、主动端轴接手、从动轴、主动轴，所述从动轴一端上固定有从动端轴接手，且从动端轴接手的端面设置有与主动端轴接手端面相连接的矩形齿，且主动端轴接手的连接端面设置有与从动端轴接手端面相互咬合的牙口，所述主动端轴接手另一端通过主动轴一端套装的轴套和导向键并用锁紧螺钉固定，且主动端轴接手上套装有手轮。所述从动端轴接手和主动端轴接手之间是活动连接。从动轴一端固定有从动端轴接手，且从动轴接手通过键连接与从动轴连接，另一端通过主动端轴接手与主驱动装置通过键连接，且主动轴另一端通过键与电机连接。当主驱动装置正常工作时从动端轴接手与主动端轴接手断开，当主驱动装置无法正常工作时，通过手轮迅速将主动端轴接手通过导向键与从动端轴接手结合，使连接端面上的矩形齿和牙口迅速咬合锁紧。

本发明具有以下效果：本技术方案特别适用于起重或港口设备上的起升机构或俯仰机构中应急电机、减速机与卷筒之间的连接，在主电机出现问题时，能快速将备用驱动装置与卷筒实现快速连接，迅速实现机构恢复正常低速的运转，减少不必要的损失。

附图说明

图1是本发明联轴器的结构示意图；图2是备用的应急驱动装置结构示意图。

图面说明：1、从动端轴接手，2、紧定螺钉，3、手轮，4、导向键，5、轴套，6、主动端轴接手，7、主动轴，8从动轴，9、主驱动装置，10、备用驱动装置，11、联轴器。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

具体实施例如图1、图2所示，备用驱动装置10与主驱动装置9之间通过联轴器11连接，联轴器包括从动端轴接手1、2紧定螺钉、手轮3、轴套5、主动端轴接手6、主动轴7、从动轴8，所述从动轴一端固定有从动端轴接手1，且从动轴接手1通过键连接与从动轴连接，另一端通过主动端轴接手5与主驱动装置通过键连接，且从动端轴接手的端面设置有与主动端轴接手端面相连接的矩形齿，且主动端轴接手的连接端面设置有与从动端轴接手端面相互咬合的牙口，所述主动端轴接手另一端通过主动轴8一端套装的轴套5和导向键4并用锁紧螺钉2固定，且主动轴另一端通过键与电机连接，且主动端轴接手上套装有手轮3，且联轴器是在现有主电机失灵的情况下紧急连接应急驱动装置的一种联轴器，保证在最短时间内能快速与现有的主驱动装置9和卷筒的连接，实现快速恢复低速运转，节约维修时间，不耽误机构的正常运转。

所述从动端轴接手和主动端轴接手之间是活动连接，当主驱动装置8正常工作时，从动端轴接手与主动端轴接手断开，不传递扭矩，当主驱动装置无法正常工作时，工人可以松掉紧定螺钉2，通过手轮迅速将主动端轴接手通过导向键与从动端轴接手结合，使连接端面上的矩形齿和牙口迅速咬合锁紧，最后紧固紧定螺钉，完成备用应急驱动装置与卷筒的连接。

所述主驱动装置9、卷筒是现有技术，在这里其结构相互之间的连接不再详述。

综上可知，本技术方案由从动端轴接手1、主动端轴接手6、手轮3、轴套5、导向键4、主动轴7，克服了现技术当主驱动装置电机无法正常工作时，拆卸不方便，费工费时之缺陷。

本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。

技术特征：

1.一种联轴器，其特征在于：备用驱动装置主驱动装置之间通过联轴器连接，所述联轴器包括从动端轴接手、手轮、轴套、主动端轴接手、从动轴、主动轴，所述从动轴一端上固定有从动端轴接手，且从动端轴接手的端面设置有与主动端轴接手端面相连接的矩形齿，且主动端轴接手的连接端面设置有与从动端轴接手端面相互咬合的牙口，所述主动端轴接手另一端通过主动轴一端套装的轴套和导向键并用锁紧螺钉固定，且主动端轴接手上套装有手轮。

2.如权利要求1所述的一种联轴器，其特征在于：所述从动端轴接手和主动端轴接手之间是活动连接。

3.如权利要求1所述的一种联轴器，其特征在于：从动轴一端固定有从动端轴接手，且从动轴接手通过键连接与从动轴连接，另一端通过主动端轴接手与主驱动装置通过键连接，且主动轴另一端通过键与电机连接。

4.如权利要求1所述的一种联轴器，其特征在于：当主驱动装置正常工作时从动端轴接手与主动端轴接手断开，当主驱动装置无法正常工作时，通过手轮迅速将主动端轴接手通过导向键与从动端轴接手结合，使连接端面上的矩形齿和牙口迅速咬合锁紧。

技术总结
本发明公开了一种联轴器，备用驱动装置主驱动装置之间通过联轴器连接，联轴器包括从动端轴接手、手轮、轴套、主动端轴接手、从动轴、主动轴，从动轴一端上固定有从动端轴接手，且从动端轴接手的端面设置有与主动端轴接手端面相连接的矩形齿，且主动端轴接手的连接端面设置有与从动端轴接手端面相互咬合的牙口，主动端轴接手另一端通过主动轴一端套装的轴套和导向键并用锁紧螺钉固定，且主动端轴接手上套装有手轮。本技术方案特别适用于起重或港口设备上的起升机构或俯仰机构中应急电机、减速机与卷筒之间的连接，在主电机出现问题时，能快速将备用驱动装置与卷筒实现快速连接，迅速实现机构恢复正常低速的运转，减少不必要的损失。

技术研发人员：王龙;李波;许芳芳;孟凡雷;娄苹苹;杨树龙;王明义;魏杨齐;张正传;葛咏
受保护的技术使用者：河南起重机器有限公司
技术研发日：2020.04.08
技术公布日：2020.07.28