一种带回油孔的滑履密封装置的制作方法

本实用新型涉及滑履磨技术领域，尤其涉及一种带回油孔的滑履密封装置。

背景技术：

目前，滑履磨的应用越来越普遍，滑履磨通常采用滑履轴承支撑。现有技术中，常常在筒体滑履罩壳与磨机筒体之间设置有密封圈，但是在实际使用运转过程中滑履接触面仍然会甩出或者渗出油，并且会飞溅到密封圈处、甚至向筒体滑履罩外渗出，时间长了以后就会出现漏油现象；另外，当密封圈（如人字密封圈）内的油脂存满过多时，也会向密封圈两侧隙出，导致漏油现象的发生。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种带回油孔的滑履密封装置，采用人字密封圈，并且在人字密封圈内侧设置回油孔，回油孔允许人字密封圈的人字密封凹槽中的油脂漏出并回到油池，避免了油脂从密封圈两侧隙出导致漏油现象的发生；同时，滑履外周面设置有一整圈挡油板，挡油板可以防止滑履接触面的油过多飞溅到人字密封圈处，并进一步防止油向筒体滑履罩外渗出；挡油板和回油孔结合，双重避免了漏油现象的发生。

为达成上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型提出的一种带回油孔的滑履密封装置，该装置包括滑履，滑履外周面设置有筒体滑履罩，筒体滑履罩与滑履之间形成的空间构成一油池；滑履与筒体滑履罩的连接处设置有一整圈截面呈人字形的人字密封圈，人字密封圈内侧设有回油孔，回油孔允许人字密封圈的人字密封凹槽中的油脂漏出至油池中。

进一步的实施例中，所述滑履外周面设置有一整圈挡油板，挡油板位于筒体滑履罩的内侧并延伸突出于滑履外周面。

进一步的实施例中，所述挡油板通过位于滑履上的凸台与滑履滑环固定。

进一步的实施例中，所述挡油板，被设置成朝油池延伸、至其底端超出人字密封圈外侧和内侧交叉连接处的位置。

进一步的实施例中，所述回油孔的数量为多个，多个回油孔沿人字密封圈内侧圆周均匀分布。

进一步的实施例中，所述回油孔位于人字密封圈内侧的下部，并且回油孔的中心轴线呈倾斜状；中心轴线高的一端靠近人字密封圈的人字密封凹槽，中心轴线低的一端靠近油池。

进一步的实施例中，所述中心轴线的倾斜角度为15°至30°。

进一步的实施例中，所述回油孔的直径为8mm-12mm。

本实用新型提出的一种带回油孔的滑履密封装置，与现有技术相比，其显著的有益效果在于，采用人字密封圈，并且在人字密封圈内侧设置回油孔，回油孔允许人字密封圈的人字密封凹槽中的油脂漏出并回到油池，避免了油脂从密封圈两侧隙出导致漏油现象的发生；同时，滑履外周面设置有一整圈挡油板，挡油板可以防止滑履接触面的油过多飞溅到人字密封圈处，并进一步防止油向筒体滑履罩外渗出；挡油板和回油孔结合，双重避免了漏油现象的发生。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，在附图中：

图1为本实用新型较优实施例的一种带回油孔的滑履密封装置的结构示意图。

图2为本实用新型较优实施例的一种带回油孔的滑履密封装置的人字密封圈和挡油板的结构示意图。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合上述所附图式说明如下。

根据本实用新型的较优实施例，提出了一种带回油孔的滑履密封装置，如图1和图2所示，该装置包括滑履1和支承滑履1的滑履支撑4，滑履1的外周面1-1设置有筒体滑履罩2，筒体滑履罩2与滑履1之间形成的空间构成一油池3。滑履1与筒体滑履罩2的连接处设置有一整圈截面呈人字形的人字密封圈5，人字密封圈5能实现筒体滑履1和滑履滑环之间的可靠连接和起到密封作用。

人字密封圈内侧5-2设有回油孔6，回油孔6允许人字密封圈5的人字密封凹槽中的油脂漏出并回至油池3中。所述回油孔6的数量为多个，多个回油孔6沿人字密封圈内侧5-2圆周均匀分布。为保证人字密封圈5的人字密封凹槽中的油脂尽可能多的从回油孔6漏出并回至油池3中（避免人字密封凹槽中的油脂从人字密封圈1两侧隙出导致漏油现象发生），所述回油孔6位于人字密封圈内侧5-2的下部（靠近人字密封圈外侧5-1和内侧5-2的交叉连接处5-3），并且回油孔6的中心轴线呈倾斜状；中心轴线高的一端6-1靠近人字密封圈5的人字密封凹槽，中心轴线低的一端6-2靠近油池3。如此，在人字密封圈内侧5-2下部（靠近人字密封圈外侧5-1和内侧5-2的交叉连接处5-3）设置倾斜状的回油孔6，回油孔6允许人字密封圈5的密封凹槽中的油脂尽可能多得漏出并回到油池3内，有效避免了油脂从人字密封圈5两侧隙出导致漏油现象的发生。

在一些优选的实施例中，如图1和图2所示，所述滑履外周面1-1设置有一整圈挡油板7，挡油板7位于筒体滑履罩2的内侧并延伸突出于滑履1的外周面1-1，挡油板7用于防止滑履接触面1-2的油过多飞溅到人字密封圈5处、并进一步防止油向筒体滑履罩2外渗出。所述挡油板7通过位于滑履1上的凸台8与滑履滑环固定。为保证能够完全避免油飞溅到人字密封圈5处，所述挡油板7朝油池3延伸、至挡油板7的底端7-1超出人字密封圈外侧和内侧的交叉连接处5-3的位置。如此，滑履外周面1-1设置有一整圈挡油板7，并且挡油板7延伸至其底端超出人字密封圈外侧5-1和内侧5-2的交叉连接处5-3的位置，可以完全避免滑履接触面1-2的油过多飞溅到人字密封圈5处，并进一步防止油向筒体滑履罩2外渗出。

优选地，如图2所示，为进一步保证尽可能多的油脂从人字密封圈5的人字密封凹槽中回漏至油池3，所述中心轴线的倾斜角度a为15°至30°，在本实施例中，倾斜角度a为20°；所述回油孔6的直径为8mm-12mm，在本实施例中，回油孔6的直径为10mm。

综上所述，本实用新型提出的一种带回油孔的滑履密封装置，在人字密封圈内侧5-2下部（靠近人字密封圈外侧5-1和内侧5-2的交叉连接处5-3）设置倾斜状的回油孔6，回油孔6允许人字密封圈5的密封凹槽中的油脂尽可能多得漏出并回到油池3，有效避免了油脂从密封圈两侧隙出导致漏油现象的发生。滑履外周面1-1设置有一整圈挡油板7，并且挡油板7延伸至其底端超出人字密封圈外侧5-1和内侧5-2的交叉连接处5-3的位置，可以完全避免滑履接触面1-2的油过多飞溅到人字密封圈5处，并进一步防止油向筒体滑履罩2外渗出。挡油板7和回油孔6结合，双重避免了漏油现象的发生。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

技术特征：

1.一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，包括滑履，滑履外周面设置有筒体滑履罩，筒体滑履罩与滑履之间形成的空间构成一油池；其特征在于：滑履与筒体滑履罩的连接处设置有一整圈截面呈人字形的人字密封圈，人字密封圈内侧设有回油孔，回油孔允许人字密封圈的密封凹槽中的油脂漏出至油池中。

2.根据权利要求1所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，

所述滑履外周面设置有一整圈挡油板，挡油板位于筒体滑履罩的内侧并延伸突出于滑履外周面。

3.根据权利要求2所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，所述挡油板通过位于滑履上的凸台与滑履滑环固定。

4.根据权利要求2所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，所述挡油板，被设置成朝油池延伸、至其底端超出人字密封圈外侧和内侧交叉连接处的位置。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，

所述回油孔的数量为多个，多个回油孔沿人字密封圈内侧圆周均匀分布。

6.根据权利要求5所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，所述回油孔位于人字密封圈内侧的下部，并且回油孔的中心轴线呈倾斜状；中心轴线高的一端靠近人字密封圈的人字密封凹槽，中心轴线低的一端靠近油池。

7.根据权利要求6所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，所述中心轴线的倾斜角度为15°至30°。

8.根据权利要求1所述的一种带回油孔的滑履密封装置，其特征在于，所述回油孔的直径为8mm-12mm。

技术总结
本实用新型提供一种带回油孔的滑履密封装置，包括滑履，滑履外周面设置有筒体滑履罩。筒体滑履罩与滑履之间形成的空间构成一油池。滑履与筒体滑履罩的连接处设置有一整圈截面呈人字形的人字密封圈。人字密封圈内侧设有回油孔，回油孔允许人字密封圈的密封凹槽中的油脂漏出至油池中。本实用新型提出的一种带回油孔的滑履密封装置，在人字密封圈内侧设置回油孔，回油孔允许人字密封圈的人字密封凹槽中的油脂漏出并回到油池，避免了油脂从密封圈两侧隙出导致漏油现象的发生；同时，滑履外周面设置有一整圈挡油板，挡油板可以防止滑履接触面的油过多飞溅到人字密封圈处；挡油板和回油孔结合，双重避免了漏油现象的发生。

技术研发人员：陈和根;丁浩;张贵
受保护的技术使用者：江苏鹏飞集团股份有限公司
技术研发日：2020.03.05
技术公布日：2020.11.27