一种装载机用配重块铸件的制作方法

本实用新型具体涉及一种装载机用配重块铸件。

背景技术：

配重块使用于增加自身重量来保持平衡的重物。随着科技和产品技术的不断发展，在电梯、塔吊、起重机等机械设备中，为了使设备的运行正常，均离不开与之相匹配的配重块。目前市场上装载机的配重块大多是由金属材料整体锻造而成，但是由于制造水平的差异或者是实用工况的变化，这种配重块的重量无法适应不同工况的配重情况，常常需要更换不同重量的配重块，使用起来较为麻烦。

技术实现要素：

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单使用方便的装载机用配重块铸件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种装载机用配重块铸件，包括铸铁块，所述铸铁块的上端面中间开设有向下凹陷的安装槽，所述安装槽内可拆卸地嵌设有增重块，所述铸铁块的上端面对称安装有两个定位杆，两个所述定位杆分别位于安装槽的两侧旁，所述增重块上对称开设有与定位杆相对应且贯穿增重块上下端面的定位孔，所述铸铁块的上端面高度由前向后逐渐倾斜。

优选的，所述铸铁块的上端面对称开设有两个用于容纳定位杆杆身的长条槽，所述定位杆的一端铰接在对应的长条槽的一端开口处。

优选的，所述增重块的上端面开设有多个向下凹陷的限位槽，所述增重块的下端面开设有多个与限位槽相对应的向下突出的限位块。

优选的，所述铸铁块的后端面向下延伸有后封板，所述后封板上开设有尾灯安装孔。

优选的，所述铸铁块上开设有多个贯穿铸铁块上下端面的安装孔。

优选的，所述铸铁块的上端面设置有辅助吊耳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该装载机用配重块铸件在铸铁块的上端面中间开设向下凹陷的安装槽，并在安装槽内可拆卸地嵌设增重块，在铸铁块的上端面对称安装用于辅助固定住增重块的定位杆，结构简单，使用方便，方便调整配重块的重量，使得配重块的重量调整可以适应不同的工况要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视图。

图2为本实用新型实施例的侧视图。

图3为本实用新型实施例的增重块的结构示意图。

图中标记：1、铸铁块；2、安装槽；3、增重块；4、定位杆；5、定位孔；6、长条槽；7、限位槽；8、限位块；9、后封板；10、尾灯安装孔；11、安装孔；12、辅助吊耳。

具体实施方式

为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~3所示，一种装载机用配重块铸件，包括铸铁块1，所述铸铁块1的上端面中间开设有向下凹陷的安装槽2，所述安装槽2内可拆卸地嵌设有增重块3，所述铸铁块1的上端面对称安装有两个定位杆4，两个所述定位杆4分别位于安装槽2的两侧旁，所述增重块3上对称开设有与定位杆4相对应且贯穿增重块3上下端面的定位孔5，所述铸铁块1的上端面高度由前向后逐渐倾斜。

在本实施例中，所述铸铁块1的上端面对称开设有两个用于容纳定位杆4杆身的长条槽6，所述定位杆4的一端铰接在对应的长条槽6的一端开口处，需要配重块的重量时，将定位杆4旋转竖直，然后将增重块3两侧套设在定位杆4上并嵌设在安装槽2内，保证增重块3的安装稳定。

在本实施例中，所述增重块3的上端面开设有多个向下凹陷的限位槽7，所述增重块3的下端面开设有多个与限位槽7相对应的向下突出的限位块8，方便定位层层叠加的增重块3。

在本实施例中，所述铸铁块1的后端面向下延伸有后封板9，所述后封板9上开设有尾灯安装孔10。

在本实施例中，所述铸铁块1上开设有多个贯穿铸铁块1上下端面的安装孔11，使得铸铁块1可以稳定的安装在机车上。

在本实施例中，所述铸铁块1的上端面设置有辅助吊耳12，方便提拿铸铁块1。

该装载机用配重块铸件在铸铁块1的上端面中间开设向下凹陷的安装槽2，并在安装槽2内可拆卸地嵌设增重块3，在铸铁块1的上端面对称安装用于辅助固定住增重块3的定位杆4，结构简单，使用方便，方便调整配重块的重量，使得配重块的重量调整可以适应不同的工况要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做任何简单的修改、均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

技术特征：

1.一种装载机用配重块铸件，其特征在于：包括铸铁块，所述铸铁块的上端面中间开设有向下凹陷的安装槽，所述安装槽内可拆卸地嵌设有增重块，所述铸铁块的上端面对称安装有两个定位杆，两个所述定位杆分别位于安装槽的两侧旁，所述增重块上对称开设有与定位杆相对应且贯穿增重块上下端面的定位孔，所述铸铁块的上端面高度由前向后逐渐倾斜。

2.根据权利要求1所述的装载机用配重块铸件，其特征在于：所述铸铁块的上端面对称开设有两个用于容纳定位杆杆身的长条槽，所述定位杆的一端铰接在对应的长条槽的一端开口处。

3.根据权利要求1所述的装载机用配重块铸件，其特征在于：所述增重块的上端面开设有多个向下凹陷的限位槽，所述增重块的下端面开设有多个与限位槽相对应的向下突出的限位块。

4.根据权利要求1所述的装载机用配重块铸件，其特征在于：所述铸铁块的后端面向下延伸有后封板，所述后封板上开设有尾灯安装孔。

5.根据权利要求1所述的装载机用配重块铸件，其特征在于：所述铸铁块上开设有多个贯穿铸铁块上下端面的安装孔。

6.根据权利要求1所述的装载机用配重块铸件，其特征在于：所述铸铁块的上端面设置有辅助吊耳。

技术总结
本实用新型涉及一种装载机用配重块铸件，包括铸铁块，所述铸铁块的上端面中间开设有向下凹陷的安装槽，所述安装槽内可拆卸地嵌设有增重块，所述铸铁块的上端面对称安装有两个定位杆，两个所述定位杆分别位于安装槽的两侧旁，所述增重块上对称开设有与定位杆相对应且贯穿增重块上下端面的定位孔，所述铸铁块的上端面高度由前向后逐渐倾斜。该装载机用配重块铸件结构简单，使用方便，方便调整配重块的重量，使得配重块的重量调整可以适应不同的工况要求。

技术研发人员：苏良磁
受保护的技术使用者：晋江市中德顺钢结构件工程发展有限公司
技术研发日：2020.05.20
技术公布日：2020.12.22