一种空调制冷管用管卡的制作方法

本实用新型涉及空调设备技术领域，具体为一种空调制冷管用管卡。

背景技术：

汽车空气调节装置(airconditioningdevice)简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统；

现在的汽车空调管路在整车内固定，由于汽车内空间局限性较大，对于空调管卡的安装要求也较高，传统的管卡一般采用螺丝螺帽和金属挡片进行固定，随着日常使用中车体的颠簸震动，极易造成管路破裂，减震效果差，稳定性能差，使用寿命较短，安装过程繁琐，在车内有限的空调条件下更难以安装，管卡一旦安装就难以改变其固定方向，更无法对不同直径的管道进行固定卡接，进一步的提升了安装难度，严重影响空调管路的安装和布置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种空调制冷管用管卡，以解决现有技术中提出的易造成管道破裂、使用寿命较短、安装难度大和难以改变管道固定方向的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空调制冷管用管卡，包括固定座，还包括：

限位槽，所述限位槽固定开设在所述固定座的前端，形状呈圆形；

凹孔，若干个所述凹孔均固定开设于所述固定座的前端，并相对于所述固定座前端的中心点呈环形分布在所述限位槽内侧；

第一转轴，所述第一转轴可绕自身轴线旋转的设置在所述固定座的前端中心位置；

卡体，所述卡体后端中部固定套接于所述第一转轴前端外壁外侧；

球形卡块，两个所述球形卡块分别可沿前后方向伸缩的设置在所述卡体后端左右两侧的内腔中；

第一弹簧，所述第一弹簧设置在所述卡体后端左右两侧的内腔中，并位于所述球形卡块的前端。

优选的，所述卡体的前端和左右两侧均开设有弧形凹槽，其中位于所述卡体左右两侧凹槽的边缘为弧形。

优选的，所述凹孔与所述球形卡块的形状大小相适配。

优选的，所述卡体上还安装有：减震垫，所述减震垫固定贴合在所述卡体左右两侧内壁内侧；固定块，四个所述固定块每两个为一组的分别固定设置在所述卡体内侧前端的上下两侧；锁紧机构，所述锁紧机构设置于上下相邻的两个所述固定块之间；包裹块，所述包裹块固定套接在所述锁紧机构的外侧；滑块，两个所述滑块分别固定设置在所述固定座后端的做左右两侧，并位于所述限位槽内；泡沫柱，若干个所述泡沫柱均沿上下方向从左至右固定安装在所述包裹块的前端。

优选的，所述泡沫柱的中部为中空状态。

优选的，所述锁紧机构包括有：移动块，两个所述移动块分别可沿左右方向移动的设置在两个所述固定块的凹槽中；第二转轴，所述第二转轴沿上下方向可绕自身轴线旋转的设置在两个所述移动块之间；第二弹簧，所述第二弹簧沿左右方向固定设置在所述固定块的凹槽中，且位于所述移动块的外侧；套筒，所述套筒紧密套接在所述第二转轴的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该空调制冷管用管卡,适用于汽车空调管路固定，本装置单体结构较小，能够在汽车内空间局限性较大的情况下使用，通过减震垫、包裹块和泡沫柱对管道进行固定，能够避免车体的颠簸震动造成管路破裂的情况，减震效果极佳，稳定性能好，能够延长管道的使用寿命，通过锁紧机构实现了管道的快速安装功能，而且安装过程简单便捷，能够对直径不同的管道进行卡接，通过固定座、第一弹簧和球形卡块，实现了本装置的自由转动功能，使空调管路的安装和布置更加便捷合理。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视和局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视和局部剖视结构示意图。

图中：1、固定座，2、限位槽，3、凹孔，4、卡体，5、固定块，6、减震垫，7、锁紧机构，8、包裹块，9、泡沫柱，10、滑块，11、球形卡块，12、第一弹簧，13、第一转轴，71、移动块，72、第二转轴，73、第二弹簧，74、套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种空调制冷管用管卡技术方案：包括固定座1，还包括：限位槽2、凹孔3、卡体4、球形卡块11、第一弹簧12和第一转轴13，限位槽2固定开设在固定座1的前端，形状呈圆形；若干个凹孔3均固定开设于固定座1的前端，并相对于固定座1前端的中心点呈环形分布在限位槽2内侧；第一转轴13可绕自身轴线旋转的设置在固定座1的前端中心位置；卡体4后端中部固定套接于第一转轴13前端外壁外侧；两个球形卡块11分别可沿前后方向伸缩的设置在卡体4后端左右两侧的内腔中；第一弹簧12设置在卡体4后端左右两侧的内腔中，并位于球形卡块11的前端，从而实现了卡体4的旋转并自动锁紧的功能。

作为优选方案，更进一步的，卡体4的前端和左右两侧均开设有弧形凹槽，其中位于卡体4左右两侧凹槽的边缘为弧形，方便工作人员安装管道，安装过程更顺畅。

作为优选方案，更进一步的，凹孔3与球形卡块11的形状大小相适配，使球形卡块11能够完整的卡接在凹孔3中，结构更稳定。

作为优选方案，更进一步的，卡体4上还安装有：固定块5、减震垫6、锁紧机构7、包裹块8、泡沫柱9和滑块10，减震垫6固定贴合在卡体4左右两侧内壁内侧；四个固定块5每两个为一组的分别固定设置在卡体4内侧前端的上下两侧；锁紧机构7设置于上下相邻的两个固定块5之间；包裹块8固定套接在锁紧机构7的外侧，包裹块8为柔性材料，能够贴合并包裹在管道外侧；两个滑块10分别固定设置在固定座1后端的做左右两侧，并位于限位槽2内；若干个泡沫柱9均沿上下方向从左至右固定安装在包裹块8的前端，对管道起到保护效果。

作为优选方案，更进一步的，泡沫柱9的中部为中空状态，较少了管道所受的摩擦力。

作为优选方案，更进一步的，锁紧机构7包括有：移动块71，第二转轴72，第二弹簧73和套筒74，两个移动块71分别可沿左右方向移动的设置在两个固定块5的凹槽中；第二转轴72沿上下方向可绕自身轴线旋转的设置在两个移动块71之间；第二弹簧73沿左右方向固定设置在固定块5的凹槽中，且位于移动块71的外侧；套筒74紧密套接在第二转轴72的外侧，从而实现了管道进入并自动锁紧的功能，并且对不同直径的管道均能自动锁紧。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

本装置在实际使用过程中，首先需要将固定座1固定安装在所需位置，然后通过卡体4左右两侧的凹槽可以用于固定同一线路的其他数据线或其他制冷管道，通过减震垫6能够避免汽车在行驶过程中的震动颠簸对管体造成的损坏，其中凹槽槽口处宽度小于凹槽直径，能够使管道牢牢卡接在卡体4内，主体管道可以通过按压的方式安装至卡体4前端，首先将管道贴合在包裹块8前端中部，然后用力向内按压，在按压的过程中由于包裹块8为柔性材料，将随着管道的推进与泡沫柱9逐渐对管道包裹，同时向两侧推动套筒74、第二转轴72和移动块71向外侧移动的同时使第二弹簧73进行收缩蓄力，当管道按压至锁紧机构7后侧时，在第二弹簧73和包裹块8的反作用推力下，使管道紧紧的卡接在卡体4前端的凹槽中，又由于泡沫柱9之间留有一定空间同时泡沫柱9又是中空形状，能够减少绝大多数的震动和摩擦力，当需要调整管道安装角度的时候，使用者可以直接转动卡体4，在转动过程中球形卡块11脱离当前所在凹孔3的位置，并随着卡体4的转动进入到后续的凹孔3中直至转动到所需要的安装角度后，在第一弹簧12的推力作用下推动球形卡块11锁紧在凹孔3中完成本装置安装角度的调节功能，本装置单体结构较小，能够避免车体的颠簸震动造成管路破裂的情况，减震效果极佳，稳定性能好，能够延长管道的使用寿命，通过锁紧机构7实现了管道的快速安装功能，而且安装过程简单便捷，能够对直径不同的管道进行卡接，通过固定座1、第一弹簧12和球形卡块11，实现了本装置的自由转动功能，使空调管路的安装和布置更加便捷合理。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。