一种应用于海上视频监控的旋转气密结构的制作方法

本实用新型属于旋转气密技术领域，具体涉及一种应用于海上视频监控的旋转气密结构。

背景技术：

现有的海上视频监控转台都无法承受在1.35个大气压强下得气密要求，气密性差，导致内腔出现水汽，附着窗口玻璃，影响成像，而且监控类产品水密要求高，无法更好得阻挡海上水汽得进入，将影响监控产品的正常使用。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，能够满足视频监控转台整体的极高气密要求。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，包括：轴、轴承座、轴承、密封压板、密封圈、密封压圈、旋转镜筒、壳体及轴承压板；

所述轴的端部设有轴肩，所述轴肩所在端与旋转镜筒同轴对接；

两个所述轴承均套装在轴的外部，且两个轴承组成轴承对；所述轴承对的一端抵触在轴的轴肩上；轴承对的另一端通过齿轮抵触在轴的轴肩相对端安装的轴承压板上；

所述轴承座一端套装在轴承对外部，轴承座另一端的内圆周面与轴的轴肩的外圆周面之间安装有密封圈；

所述壳体套装在轴、轴承对及轴承座组成的整体结构的外部，并与所述轴承座外圆周面设有的环形凸台对接固连；

所述密封压板套装在旋转镜筒及轴轴肩的外圆周面上，且密封压板的一端端面与轴承座的端面对接，并轴向压紧密封圈；所述密封压板的另一端加工有环形凹槽；

所述密封压圈的一端同轴安装在密封压板的的环形凹槽内，密封压圈的另一端套装在旋转镜筒的外圆周面上。

进一步的，所述壳体与所述轴承座的环形凸台的对接面、轴的轴肩与旋转镜筒的对接面及密封压圈套装在旋转镜筒的外圆周面上的接触面均安装有橡胶绳。

进一步的，所述密封圈与轴轴肩的配合面之间涂有密封脂，所述密封圈与轴承座不产生相对转动，密封圈与轴的轴肩产生相对转动。

进一步的，所述轴的轴肩的外圆周面的表面粗糙度小于。

进一步的，所述密封压圈位于所述环形凹槽内的所在端外圆周面加工有环形的防水凹槽；所述密封压板的环形凹槽的直径小的所在侧圆周面加工环形的防水凹槽。

有益效果：本实用新型在充氮气达到1.35个大气压强的条件下，能够保证10min后气压下降小于0.01个大气压强；而且本实用新型的错位气密结构能够保证冲水淋雨后，水无法直接进入轴内部，影响轴处旋转,在海上潮湿环境下,也能够有效阻挡水汽的进入。

附图说明

图1为本实用新型的结构组成图；

图2～图3为旋转镜筒的结构图；

图4～图5为轴承座的结构图；

图6～图7为轴的结构图；

图8～图9为密封压圈的结构图；

图10～图11为密封压板的结构图；

图12～图13为密封圈的结构图；

其中，1—轴，2—轴承座，3—轴承，4—橡胶绳，5—密封压板，6—密封圈，7—密封压圈，8—旋转镜筒，9—壳体，10—齿轮，11-轴承压板。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供了一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，参见附图1，包括：轴1、轴承座2、轴承3、橡胶绳4、密封压板5、密封圈6、密封压圈7、旋转镜筒8、壳体9及轴承压板11；

参见附图2-3和附图6-7，所述轴1的端部设有轴肩，所述轴肩所在端通过螺钉与旋转镜筒8同轴对接；

两个所述轴承3均套装在轴1的外部，且两个轴承3组成轴承对；所述轴承对的一端抵触在轴1的轴肩上；轴承对的另一端通过齿轮10抵触在轴1的轴肩相对端安装的轴承压板11上；即轴承压板11通过螺钉安装在轴1的轴肩相对端，齿轮10套装在轴1的外部，并位于轴承压板11与轴承对之间；轴承压板11轴向压紧齿轮10和轴承对，实现对轴承对的轴向限位；

参见附图4-5，所述轴承座2一端套装在轴承对外部，轴承座2另一端的内圆周面与轴1的轴肩的外圆周面之间安装有密封圈6，参见附图12-13，所述密封圈6由一个v型不锈钢弹簧和经机械加工过的聚四氟乙烯密封套组成，在零压和高压下都可密封；所述密封圈6与轴1轴肩的配合面之间涂有用于密封和润滑的密封脂，所述密封圈6与轴承座2不产生相对转动，只与轴1的轴肩产生相对转动；因此，轴1的轴肩的外圆周面的表面粗糙度小于3；

所述壳体9套装在轴1、轴承对及轴承座2组成的整体结构的外部，并通过螺钉与所述轴承座2外圆周面设有的环形凸台对接固连；

参见附图10-11，所述密封压板5套装在旋转镜筒8及轴1轴肩的外圆周面上，且密封压板5的一端端面与轴承座2的端面对接，并轴向压紧密封圈6；所述密封压板5的另一端加工有环形凹槽；

参见附图8-9，所述密封压圈7的一端同轴安装在密封压板5的的环形凹槽内，密封压圈7的另一端套装在旋转镜筒8的外圆周面上；

所述密封压圈7位于所述环形凹槽内的所在端外圆周面加工有环形的防水凹槽；所述密封压板5的环形凹槽的直径小的所在侧圆周面加工环形的防水凹槽；

所述壳体9与所述轴承座2的环形凸台的对接面、轴1的轴肩与旋转镜筒8的对接面及密封压圈7套装在旋转镜筒8的外圆周面上的接触面均安装有橡胶绳4，通过对橡胶绳4的挤压能够提高对接处和接触处的气密性。

工作时，轴1、轴承3的内圈、旋转镜筒8、齿轮10及轴承压板11同步旋转；轴承座2、轴承3的外圈、密封压板5、密封圈6、密封压圈7及壳体9保持不动，为固定部件。

具体装配过程如下：

第一步，将轴1和旋转镜筒8对接固连，且在该对接面安装橡胶绳4；

第二步，将两个轴承3及密封圈6分别装入轴承座2内，并将密封圈6的内圆周面涂密封脂；

第三步，将轴承3、密封圈6和轴承座2组成的整体套在轴1外部后，依次套入齿轮10和轴承压板11将轴承3轴向压紧；

第四步，将壳体9与轴承座2对接固连，且在该对接面安装橡胶绳4；

第五步，装入密封压板5压紧密封圈6，使密封圈6不与轴承座2发生相对转动；

第六步，装入密封压圈7，并在密封压圈7与旋转镜筒8之间的接触面安装橡胶绳4，通过对橡胶绳4挤压，使密封压圈7与旋转镜筒8之间不存在间隙，密封压圈7用于使旋转镜筒8与固定部件(即密封压板5、密封圈6及轴承座2)之间的旋转余量间隙不能与外界直通；密封压圈7上的防水凹槽形成缓冲，与密封圈6形成二次气密结构。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，其特征在于，包括：轴(1)、轴承座(2)、轴承(3)、密封压板(5)、密封圈(6)、密封压圈(7)、旋转镜筒(8)、壳体(9)及轴承压板(11)；

所述轴(1)的端部设有轴肩，所述轴肩所在端与旋转镜筒(8)同轴对接；

两个所述轴承(3)均套装在轴(1)的外部，且两个轴承(3)组成轴承对；所述轴承对的一端抵触在轴(1)的轴肩上；轴承对的另一端通过齿轮(10)抵触在轴(1)的轴肩相对端安装的轴承压板(11)上；

所述轴承座(2)一端套装在轴承对外部，轴承座(2)另一端的内圆周面与轴(1)的轴肩的外圆周面之间安装有密封圈(6)；

所述壳体(9)套装在轴(1)、轴承对及轴承座(2)组成的整体结构的外部，并与所述轴承座(2)外圆周面设有的环形凸台对接固连；

所述密封压板(5)套装在旋转镜筒(8)及轴(1)轴肩的外圆周面上，且密封压板(5)的一端端面与轴承座(2)的端面对接，并轴向压紧密封圈(6)；所述密封压板(5)的另一端加工有环形凹槽；

所述密封压圈(7)的一端同轴安装在密封压板(5)的环形凹槽内，密封压圈(7)的另一端套装在旋转镜筒(8)的外圆周面上。

2.如权利要求1所述的一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，其特征在于，所述壳体(9)与所述轴承座(2)的环形凸台的对接面、轴(1)的轴肩与旋转镜筒(8)的对接面及密封压圈(7)套装在旋转镜筒(8)的外圆周面上的接触面均安装有橡胶绳(4)。

3.如权利要求1所述的一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，其特征在于，所述密封圈(6)与轴(1)轴肩的配合面之间涂有密封脂，所述密封圈(6)与轴承座(2)不产生相对转动，密封圈(6)与轴(1)的轴肩产生相对转动。

4.如权利要求3所述的一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，其特征在于，所述轴(1)的轴肩的外圆周面的表面粗糙度小于3。

5.如权利要求1所述的一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，其特征在于，所述密封压圈(7)位于所述环形凹槽内的所在端外圆周面加工有环形的防水凹槽；所述密封压板(5)的环形凹槽的直径小的所在侧圆周面加工环形的防水凹槽。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于海上视频监控的旋转气密结构，包括：轴、轴承座、轴承、密封压板、密封圈、密封压圈、旋转镜筒、壳体及轴承压板；轴的端部设有轴肩，所述轴肩所在端与旋转镜筒同轴对接；两个轴承组成轴承对后套装在轴的外部；轴承座一端套装在轴承对外部，另一端的内圆周面与轴的轴肩的外圆周面之间安装有密封圈；壳体套装在轴承座的外部，并与轴承座的环形凸台对接固连；密封压板套装在旋转镜筒及轴轴肩的外圆周面上，且密封压板的一端端面与轴承座的端面对接，并轴向压紧密封圈；密封压圈的一端同轴安装在密封压板的的环形凹槽内，另一端套装在旋转镜筒的外圆周面上。本实用新型能够满足视频监控转台整体的极高气密要求。

技术研发人员：米有杰;冯小强
受保护的技术使用者：河北汉光重工有限责任公司
技术研发日：2020.07.14
技术公布日：2021.05.28